[問題] 車主很笨不會用變速箱問題
更 是我自己的問題
搞不清楚檔位特性及運用
已經在翻書惡補了
拜託各位學長姐鞭小力一點
各位車版大好
我在去年11月買了focus乙台
開到現在約3000公里
如題
我平常開在路上時速約30-40h/km
這時前車加速我勢必要跟上
但重踩油門加速到60已經跟上前車了
變速箱卻還維持在3檔轉速3500左右
必須手動升檔
不然就是等個2-3秒讓他自己升
請問我如果要改善換檔邏輯
是不是每次都手動提早升檔
變速箱就會學習
還是沒救了只能外改電腦呢
圖例,實際路口有紅綠燈
黑色箭頭是前車
紅色箭頭是我
藍色箭頭是要匯入的車
明明後面就是單黃線
就是要在路口雙黃線做匯入
請問我該讓嗎
https://i.imgur.com/rV0x7P9.jpg
https://i.imgur.com/LTL9K92.jpg
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福特哪可能笨 性能車耶 個案拉
3500轉還卡在時速60好像不太正常?
買focus 就是s檔
阿對吼,我是用S檔,這樣也會影響轉速嗎
請勿用TOYOTA的邏輯開福特
toyota只開過老老車,應該沒法比
社團當初都說因為這代設定很保護,所以這代沒問題,
然後就開始一連串變速箱災情了。
Ford 老問題?
等待課程學習
沒錯,變速箱就是傻
開看看很好開的
福特設定就是這樣啊 你要去習慣 不習慣只能換車了
撇開換檔邏輯跟煞車太利,是真的蠻好開的
S檔不就延後升檔
你應該慶幸變速箱還work normally
誰叫你用S檔
你用S檔本來就這樣 = =
只是個人感覺高轉速hold太久了
※ 編輯: tuyere1127 (42.74.31.17 臺灣), 03/15/2023 08:15:09用一般模式3000就升檔了,想再快升用省油可以更快
原來啊,以為要快升檔要選運動模式,這幾天來試試看好了
※ 編輯: tuyere1127 (42.74.31.17 臺灣), 03/15/2023 08:21:02福特的變速箱沒有聰明過,包含之前的PS雙離合都一
樣
重踩油門本來就不會省檔不是嗎?
S檔就是這樣啊
你跑山路用S檔就知道了
為什麼前車加速你勢必要重踩跟上?順順加速不行?
當下情況是下班後面塞一排車,旁邊又有車要匯入,不得不快點跟上
難道你要開cvt
人家都只有太早升檔的問題...
S就是拉轉不升檔
S檔如果是指運動檔的話,他會延遲升檔。
阿不會Sport normal eco都試試看喔,我都切來切去好
開得很
打s檔怪變速箱轉速太高...facepalm
S 檔的關係
S檔拉轉延遲升檔是為了用把高扭力轉速推出來,這樣
升下一檔的時候可以維持住轉速在高扭區間。
還好原po有自己承認用S檔不然福黑不知道會高潮多久
福特變速箱一直以來都很笨
福特日常,變速箱的變速邏輯真的很詭異,都會頓挫
結果不是變速箱笨是__笨
我承認是車主笨
不論哪一代,後來果斷換車
S檔不就這樣
S = Sport 就是加速拉轉延後升檔以獲得更好的動力
輸出 你要提前升檔應該是要開節能模式才對
之前的Toyota 電腦更笨,每每轉彎變速箱就給我退到1
檔,過彎後再踩油門那種衝力讓人很不舒服
到底誰笨
s檔會延遲進檔
S檔是延後升檔,積極升檔請選省油模式
掛S還給你早早進檔就是真的變速箱笨了
結果是車主笨XD
用s檔然後說換檔慢 我也不懂這邏輯…
那個...可能不是變速箱笨喔
哈哈,你不覺得油耗很差嗎
車:啊你不是要sport嗎? 我轉速起來了啊
….
變速箱:你說誰笨?
新進學員不夠懂車沒關係 跑三萬就會很懂了
市區跟上前車要重踩?
開低底盤車去越野,然後問為什麼很難開
市區開車油門輕輕踩就可以了吧
S檔不是本來就會維持高轉速嗎
讓她生讓她生讓她生
到底是誰在笨….
他到時候用D檔又會問退檔過慢加速跟不上
我大Toyota沒這問題 收油就升檔惹
....用S檔還嫌他不升檔,你確定是變速箱笨?要確定耶
重踩為了跟上前車 蠻好奇你平常怎麼在開車
世風日下
又一位阿肥??
怎麼不打D檔看看...一定要跟學長交流?
阿肥(福祿仔版本)
原po只是沒那麼懂想搞清楚,大家別那麼兇啦
自己搞不懂s檔的原理怪變速箱笨
不懂問了才懂啊,一開始就很會開那都不用上課啦
一般道路不大要用s檔
買車時業務沒教?車主手冊沒看?
業務教acc怎麼開,切換駕駛模式按鈕在這邊
這篇可以轉笨版了 哈哈哈
沒你的問題
能運作就不錯了
我記得第四代他的轉盤沒有s黨?
不是只有模式可以按而已
看起來是完全觀念錯誤....
然後有人搞不清楚狀況就開酸,果真鍵盤車手 XD
挖哩 你用S檔耶...
本來看到覺得還好
有人說又一位阿肥覺得真的不能忍
不然你要買盤子鋁罐?
用S檔嫌轉速太高 笑了
看圖片中控應該是高雄人 還好我不會在路上碰到你
學弟你是怎麼考進來的?
重踩就是拉轉換動力 當然不會升檔
用eco就會早早升檔
我覺得高轉不給降檔更可惡 這樣開起來不夠爽啊
搞笑歐,開S 然後希望早入檔??
S檔 正常吧 誰知道你下一步會不會又突然急加速
往南開,然後想開到台北,差不多意思
先上課
這種期待運動模式更快升檔的邏輯
是不是會認為要升檔,車才會加速而不是拉轉啊?
所以運動完為啥不把S切回D啊?
過一陣子變速箱跟你都會一起變聰明的
謝謝哈哈哈
有笑有推
才3500怕屁 CVT我都踩到5500
怕吵到別人
※ 編輯: tuyere1127 (42.74.31.17 臺灣), 03/15/2023 10:17:58 ※ 編輯: tuyere1127 (42.74.31.17 臺灣), 03/15/2023 10:18:19...
福特的變速箱邏輯被抱怨的一直都是太保護,太早升檔
不就是延遲換檔加速才會快嗎......
太晚降檔,你的問題單純是S檔的特性
個人覺得是太早升 s檔也一樣,又不能隨心降檔
這個跟上課無關吧,每個牌子的S檔都一樣...扯上課XD
DDD
不然你要買牛頭牌?
沒事啦 過陣子你就跟福特一起天天上課 互相熟悉
車重 排氣量小 窩渦輪 好像就是這樣
原po應該去看一下轉速對扭力的關係 太早升檔轉速會
掉到低扭力的區域反而不利後續的加速
原來是新學員啊!可以原諒
拉高一點再升扭力就能一直保持在高原區
重踩慢升檔,S檔延遲升檔,問題在哪?
你用到S檔了吧 運動檔本來就會延遲換檔
….
所以運動模式延遲換檔是正常的 是為了讓你維持扭力
S 檔延後升檔正常好嗎
市區內走走停停還是用D檔就好 S檔會超耗油 別的車道
了解,若再發生一樣的事我就讓他了,我是覺得那個時候太急了
要匯入就大家互相一下 讓也才一台而已
換火星塞啦
s檔應該叫爬山檔XD
函授課程要看一下啦
要加速超車都是降檔,升檔轉速會更低啦
放掉油門自然會升檔吧 因為你油門踩著才3500轉電腦
當然會認為你還有很多轉速空間沒用到當然維持本來的
檔位讓你有更多加速空間
誰叫你用S檔 ???
真相大白啦~~
Sport or stupid?
隔壁的車要匯入 你趕快加速跟上 這種駕駛真的很爛
你用省油模式是不是又要問為什麼轉速都那麼低XD
車板歐系車誰敢嘴
不刪文給推
未看先猜福字輩
加速不給別人匯入啊
已經綠燈了,我是第二台車,左邊是車要迴轉出來但是雙黃線,請問我該讓還是不該讓
※ 編輯: tuyere1127 (42.74.31.17 臺灣), 03/15/2023 11:54:00為何要升檔?不升反而加速更快
今天針對文章中我自己的問題我虛心接受,只是有些人
離題了,如果想了解可以回一篇文章或是站內來做討論
,至於變速箱那真是我搞不清楚,現在也了解了,謝謝
板上大大指導
看來是該上課了,雖然我不是很確定行為與認知這種
東西上課有沒有救...
單純壞了要去修理而已 抱歉我是說上課
S檔會讓檔位維持在高轉速 讓駕駛隨時可以加速
尤其是山路、連續彎道會很好用
我上一台車重踩還會降檔
樓上發現新大陸,原來重踩會降檔?
笑了
你的需求直接D檔kick off就好了…
kick down 有什麼問題嗎
有哪台車的自排變速箱重踩不會降檔的嗎…
只有反應快慢的差異吧
重踩降檔很新奇?沒開過手排車不懂原理?
看來笨的不是變速箱
沒事啦 機械常識再去補齊一下 懂車才會開得順
B大是在反串嗎?重踩油門本來就會降檔啊
老羞羞成怒 笑死
XDDDD
其實不能怪原po 台灣駕訓班都只教不壓線但都沒教
開個車還要學習如何使用變速箱好累
安全性跟行車禮儀之類的 有些行為不違法但有危險
匯入?雙黃線哪能跨 搞笑?
他跨你就喇叭按著走阿 讓屁
很多人都是考完上路後才開始摸索行車禮儀跟安全性
看他卡在那裡被後車叭爽死了吧
而且這不叫匯入吧 違規迴轉 匯入應該是同向
原PO是後來補上照片的 確實是對方違規迴轉 但還是不
推薦硬過 要有防衛駕駛的觀念 不被撞到才是真贏
這違規要讓個啥
通常敢這樣做是要等都沒車
對方違規,可以不讓但危險,建議讓然後檢舉就好
可以不讓阿 但撞到對方又不是全責 這樣想就好
行車紀錄檢舉就好 幹嘛跟低階的人賭氣
可以找一下機械常識的資料 了解轉速與檔位的關係
S檔會延後升檔 過保可以考慮外廠重寫變速箱
一開始說匯入 後來補照片解釋才知道是違規迴轉
匯入跟迴轉都搞不清楚
用D檔,加速過程如檔位上不去放一下油門再深踩
所以你根本不懂S檔的功能啊。
S檔位不就是這樣嗎….
幫補血其實我開車兩年我也不太懂邏輯顆顆
不只不懂S檔 也不懂匯入跟迴轉的差別
買福特就是讓你們這些菜雞懂車的
我也不懂福特
藍色開法違規跨越雙黃線,你不用讓
弄台檔車騎就知道了,沒那麼難
有開過手排車或是騎過檔車的就知道變速箱的邏輯了
可見台灣考照制度多不完善…
S檔加重踩就是要車子降擋拉轉ㄚ你有什麼問題ㄇ
開focus 善用換檔撥片
用s重踩上七千呀 動力用噴的吧
為什麼你會知道在3檔?
對向車要違規迴轉你幹嘛讓他?跟上前面的車走你的就
好了,有路口幹嘛不在路口迴轉?就是違規魔人啊
他就已經三寶三寶了你還要他騎檔車
沒事,開課日常
、
...
開特斯拉沒這問題 沒有變速箱
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[分享] 日本車都採用CVT的原因前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下 先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱 CVT的優點: 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度35
[問題] 切手動換檔超車流程?是這樣 因為平時都自排順順開就能超車 但是滿想知道什麼是拉轉速的感覺 想問假如我開自排6檔情形下 切手動降到5檔踩油門轉數拉高加速會變快?3
[問題] 下坡引擎聲音很大小弟開車新手(目前開ps變速箱的修的痛快) 山路下坡會打S檔 但有時車速太慢(煞車後)轉速就會飆高 整台車轟轟轟的叫 有問過別人23
[問題] 常用換檔撥片會影響變速箱換檔時間嗎?肥宅開福特扭力娘教材focus mk4 平常一發車就切ECO模式 最近發現5檔好像轉速會拉比較高才升檔 其實也沒多高,目測2200左右 或是會維持在5檔比較久的時間才升6檔19
Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機? 來,找條車少的路練習 起步用低速檔起步X
[問題] 為什麼手排不整合cvt??cvt這顆變速箱的特點就是不用換檔 線性加速 然後at變速箱就是 車子開一開會自動換檔 然後一般的手排就像是整合at變速箱12
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔,變速箱也是dq200,里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動,D1升D2約在時速5公里就換,但這邊不會有抖動是半離合,在D3升 D4有感,原廠的轉速在1800rpm就進檔,進完檔,車重點,轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右,在扭力高原的邊緣,就會出現手排動力不足的頓挫感。9
Re: [討論] CVT改開一般變速箱的適應期?WA : 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大 概? : 感謝各位先進! 現在的車為了符合嚴苛的燃油效率規範,變速箱必然是積極升檔把轉速壓低、轉速變化幅1
Re: [問題] 很陡的上坡與下坡要用什麼檔?觀念大致上是正確的, 不過要看車子的排檔有什麼可以選擇的 因為如果是換檔很頻繁的山路, 為了舒適性可以換成手動模式 以下是以手自排為例子- 車是W140 S320 93版本,變速箱為722.3 4AT 前陣子處理汽油管漏的時候順便把變速箱周邊都給換了一圈, 壞掉後就當成不存在很久的強制降檔線也一併修, ※這個跟真空閥一起換原廠料現在好貴=口= 原本開起來就沒有換檔頓挫,所以暫時不打算翻變速箱,
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