Re: [閒聊] 進口關稅每年千億到底花到哪？
免關稅最大的抗議者
是全部的外匯車商吧
一實施，他們全部庫存只能砍半價賣
不然重新進口的車
都不需要繳稅
整個外匯車市會洩洪
比中國大陸還慘吧
不過台灣國產車都玩假的
把稅亂用 也沒政府有勇氣整頓
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.38.240 (臺灣)
※ PTT 網址
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所以，用膝蓋想也知道了。
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進口車商也有庫存，也一樣啊
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真的實施也不會一次到位，也是逐年降
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當然是某些人的口袋裡
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一堆都搶著上位 難道都是想為國為民？
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等我當部長整頓啊~~不要不信齁~~ 啾咪~
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會分階段實施吧？不可能一下子降到0，這樣衝擊太大，政府自
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己都會受不了，我是覺得政府不可能會主動放掉這塊肥肉的，1
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000億多香啊！
![[閒聊] 進口關稅每年千億到底花到哪？](https://i.imgur.com/EGC9nOpb.jpg "[閒聊] 進口關稅每年千億到底花到哪？")
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點： 以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連![Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年](https://i.imgur.com/aLlLNr9b.jpg "Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年")
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Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的![Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路](https://ec.ltn.com.tw/assets/images/default.jpg "Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路")
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[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?看到保時捷電動車TAYCAN上市 討論度蠻高的 爬文發現有外匯車商自己進 我一直以為外匯車都是進中古車 所以自己進口有比較便宜嗎??![[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?](https://i.imgur.com/tZQS5kzb.jpg "[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?")
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Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車跟國產車和總代理進口車相比 外匯車(特別是美規)才是真正經過驗證比較有安全保障的車 有些人總愛吹說進口車都有經過NCAP撞測一定比國產車安全 其實這說法只在外匯車上成立 因為NCAP施測單位只抽測「在當地買得到的車」![Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車](https://i.imgur.com/2rFOlHdb.jpg "Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車")
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Re: [新聞] 台灣8大國產車廠全數調漲！最晚農曆大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！5
Re: [討論] 今年二手車賣不好原因有哪些啊我覺得有一個原因是因為二手車商變多了 而且像是一些外匯車的車商 這些也是大家認定的二手車商 中古車商 但實際上都是外國進口進來的 非原廠代理的汽車 車商自己引進的 也就是原廠經營的賓士 跟 外匯賓士的差別 也就是進來台灣的車越來越多了3
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣如果台灣真的可以透過FTA跟其他國家達到 汽車零關稅那進口車車價應該至少可以降17.5% 有人會說 那進口車代理商不降價 你就沒轍阿 你以為會有那麼多外匯車的原因是啥 如果進口代理商取消關稅後不降價 那就是就等著被外匯車業者屌打而已 其實國內進口車代理商 講難聽點只是比較大的 外匯車廠商而已 但也不是獲得原廠獨家授權 不然外匯車還可以賣得嚇嚇叫3
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！2
Re: [問卦]台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！
Re: [問卦] 沒人發現台灣汽車產業從來沒強大過嗎！大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！
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