Re: [討論] MG ZS就這樣翻車了
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 金城路的車禍
: ZS違規左轉被直行重機撞上
: 然後就這樣翻了
: https://i.imgur.com/A64ZP4w.jpeg
: https://reurl.cc/dL9yAk
: 小休旅幹輸重機,
: 這車輛重心感覺不太好啊
: 希望重機車主可以度過鬼門關
: -----
: Sent from PttX on my iPhone
我在2010年發生過一模一樣的車禍,
我是直行機車綠燈剛起步,
對向汽車在禁止左轉處迴轉。
我當下煞不住撞車頭側邊,
人飛~過整台車,頭先著地在路上滑行了一段距離。
汽車車頭側邊整個凹陷。
我肩膀裂開,頭因戴全罩所以沒事,但脖子有甩鞭後遺症。
但爲什麼我活下來了?
因爲時速不到50….
對方想凹我超速,但里長攝影機打了對方臉。
安全帽設計只保證40公里時速撞擊,
車輛撞擊好像也是40公里(有錯請告知),
人被超過40公里的車輛撞擊,死亡率提升。
SO~我們阻止不了對方違規,但能給自己多ㄧ點機會。
關於50煞不煞得住,
我有一段兩年前騎重機在花蓮遇到的案例,
速度多少我忘了,但肉眼看得出沒多快,
我當時看後照鏡的gogoro,
回過神車就在眼前了…
影片抖動是我捏爆煞車時的ABS,
這次跟2010不同了,
我有前雙碟雙對四浮動活塞卡鉗+後單碟活塞+ABS讓我安全回旅館。
--
勁戰魂不滅
遇到這種的真的只能問天了
這裡不討論體感測速喔
超速猴子只會先說對方4輪仔違規
剛起步
對! 警察看路口攝影機就說我沒超速了, KTR是能跑多快? 呵呵~
重機猴:你不到50啊,時速50就能把4輪撞翻了
肉包鐵真的不要騎太快 騎慢是保護自己
要嘛你鋁,不然對方鋁,鋁鋁相乘抵銷了衝擊力,所
以沒傷亡沒翻車
跟時速沒關係 只是你沒撞到頭而已
騎慢真的是保護自己嗎?有時候騎慢被後面追撞也是
警察肉眼可判沒超速,那你時速一定低於10,不然時
前幾篇才有人說有人說50一定煞得住
很慘啊
速50連火車都能撞翻了
看來有些人也只是鍵盤煞車而已
騎慢不代表安全 但比騎快安全,騎慢會遇到後車追撞
不代表騎快就不會啊
重機猴:你弱啊,我們重機都可以把車撞翻
50以為沒什麼 其實很快了
重機猴:騎200就過去了不會撞到
騎慢沒有用阿..對方衝到你面前..10公里都煞不住
50以肉包鐵來說算快了,你看撞測也才64
時速慢點至少提早去見上帝的機會小點
看吧 騎五十撞到還是會被檢討 我看以後都用走的好
了 (還是會被撞)
昨天那台重機能頂著慣性從車輛右側撞翻一噸多的ZS
說騎的多慢我才不信 反正他下次不會了 猴子-1 爽
車輛撞擊測試時速也只有60左右,一堆人以為開雙B橫
希望這樣轉彎的以後都遇到學長,讚啦
衝直撞很安全
法律有規定經過路口要減速 但減多少沒規定 自由心證
50也是會傷到骨頭
他講的是事實,只是市區4輪2輪都70 80在衝的
十樓還在跟時速沒關係?你騎太快,安全帽就保護不了
時速當然有關係 那昨天說50一定剎得住的 要來跟這
篇作者對質嗎
突然衝出來,10也煞不住。
安全帽好可以快一些,但快到某個程度就一樣擋不住
50要完全煞住本來就不可能 但不會撞那麼嚴重
市區很難70、80衝的,其實市區50就超級快了,可能
很多人都看窗外相對速度在認知當下時速
市區50只要一個死猴囝仔衝出來,就直接辦後事了,
根本不可能煞得住,高重心的休旅尤其是。二輪這種
時速40要煞停很高機率也是打滑雷禪
限速政策一直都沒有問題,有問題的是嗆人眼睛測速
的通常自己就是最常眼睛測速的人,不知道速限其實
市區機車都馬70以上在沖的
已經在真實安全界線邊緣了
重點是 你飛過去了 你要是沒飛過去直接撞側面吸收
衝擊力也是重傷
我以前也是撞迴轉的,也跟你一樣飛過去引擎蓋,我
人沒事但車頭全毀
其實說真的那台汽車是直接轉誒 他那種就是別人要讓
騎40 50確實是保護自己 但左轉車違規是事實
違規左轉不一定撞死人,但超速很容易撞死人。那能
不能換個方法說:今天要是亂闖路口的不是四輪仔,
不就直接被撞死了
違規左轉再怎樣也是雞掰而已,超速則是不拿雞掰郎
的命當命,還是有輕重之別
就算直行車沒超速 違規左轉還是有可能撞死人
違規左轉和違規超速其實都一樣 明顯違規行為者的心
態都一樣覺得不會出事
其實超速根本沒什麼吧 看國道內線討論串就知道了 (
但是只有四輪能超速 )
當然都是違規 但先轉先贏的心態影響比較大而已
嚴重超速跟超速能一樣膩?
三小違規左轉只是機掰 工三小 幹
幾乎跟闖紅燈一樣的行為欸 真的是公三小欸
違規左轉不就是大家最討厭的鬼切嗎 怎麼撞到機車的
時候就沒關係了
自己車被違規左轉撞到:幹你娘 機車被違規左轉撞
死:沒事啦
超速至少你還是在正常行駛軌跡上 你直接不讓左轉是
建立一個障礙物在那 而且超速1也是超速
1. 沒人說違規左轉沒錯 2. 封閉道路跟開放道路狀況
不一樣
超速跟違規左轉並不互相衝突
人都會挑自己有利和催眠自己的方式來說嘛
重機仔就那101招啊 永遠栽贓你在挺汽車違規左轉
在市區騎慢被後面撞不是重點,是你騎慢會被後面叭
只是機掰而已?
XD
你被學長鬼切夾死再來說 只是機掰而已啊 5555
我是覺得汽車應該有看到重機啦 但就是想拼
嚴重超速問題在別人會誤判距離
路上有障礙物在大家想像之內
但原本50的東西變成100衝過來一般人根本抓不準
路上一堆違停障礙大家會沒辦法理解然後直接撞上去
嗎?
平常最愛嘴直行天條轉彎就是要讓,現在輪子不一樣就
連明確違規的違規左轉都能護航,不愧是四輪大爺
你可以不要讓啊,就像看到違停要撞上去一樣,拿別
鬼切很雞掰 但騎到無法掌控的速度有不雞掰嗎?
人的錯來懲罰自己
兩個都違規啊 但重機速度快到一定程度責任就不會是
轉彎車全吃路
本來0肇責還可以活下來的
嘴砲無敵 我他媽才不信你會直接撞違停
可是這篇白牌樓主才50以下就撞到
你是在說他問題很大囉
機車到底要騎多少以下才不會被檢討?
騎5公里嗎
這篇不是騎重機啦 重機超速仔別蹭了
我根本連重機都沒有 這裡明顯雙標實在太難看了
只能無限滑坡 還5公里咧 可憐蟲
撞到還活下來跟撞車撞到車翻掉死掉一樣?
不就不一樣這篇才有的
雙標笑死dd 先附上人權:違規左轉四輪人渣去死
說自己封閉路就可以超速 然後直接咬定別人嚴重超速
dontplz 我整篇根本沒看到你 也沒在跟你講話
重機仔繼續生命捍衛路權
雙標又不是從今天開始的 從什麼雙黃線 內線 左轉右
轉燈 都是自己可以別人不行 看多了
推 dans: 市區很難70、80衝的
是嗎?
這篇就證明了 腦癱式左轉起步都能撞成這樣
我起步遇到白痴四輪闖紅燈右轉然後又不打燈直接右
轉進去停車場撞他側門機車沒倒腿也是瘀青
人生第一次被撞就在南部的天龍國高雄
有後遺症嗎
低能兒還是沒算出來到底超速時速多少 只能一直跳針
明確事實不講 一直緊抓著未知的東西瘋狂跳針 跟倒
車撞人的三寶下車說你幹嘛撞我一樣 car板就是現實
寫照 三寶無處不有
幹你娘違規先檢討對方超速在台灣已經是標準SOP了
猴子很愛用二分法 笑死 不檢討違規左轉就是4輪大爺
遇到突然變向的車本來就是很難煞住,根本不用分二
輪四輪,不過有沒有超速的差別就是你還可以在這邊
噴人四輪大爺而不是被燒成灰,在路上嚴重超速本來
遇到意外的致死率就是比較高,這到底有啥好爭的
二輪死不死都不影響這個四輪是垃圾駕駛的結論
那我建議你看到違規的就跟他拼到底,祝你好運
四輪是不是垃圾駕駛 也改不了兩輪就是RIP的結論
哇靠 機車這樣撞還有救回來
市區本來就很難70、80衝的,不然你去拍一段影片來給
大家看。別找都市裡剛好沒人車的空白路段蛤
開車開太慢的菜逼八可能把遊戲裡的速度感幻想成真實
世界
就不太懂連個超速飆車都要選路段賽道的超速猴子到底
哪來自信糾正別人快車時速
油門踩下去哪個白癡踩不到70、80,敢說不容易開到就
是知道其中要注意的事項太多,根本就只能當極端樣態
而已
我開車也騎車 台灣爛駕駛一堆 有時寧願多繞一點路
為了安全
騎得慢反應時間比較長,這是基本常識。但是重機仔沒
有常識。
目的不一樣吧,多數人開車騎車就是在運輸移動,但
部分人開車騎車追求的是一種速度上的刺激,只能說
你在一般道路上追求這種東西本來就是命懸一線,沒
出事是你賺到,違規當然不對,但你不可能期待一個
完全沒有違規的世界,這就是人生阿
莫非定律:只要機率不爲零,就有可能發生。 沒違規的世界不可能存在。 日本人辦不到, 德國人辦不到, 台灣人更辦不到。
※ 編輯: computerqqq (223.137.147.88 臺灣), 02/19/2024 15:29:53笑死,重機仔是在崩潰什麼,都是垃圾有甚麼好分的?
只是一個下次沒機會垃圾,一個有機會再繼續去收重機
仔而已~
你只是運氣好
路權仔最喜歡講防禦駕駛 自己超速就突然忘記怎麼防
禦了 ㄏ
有人在嘲笑你喔 騎50還煞不住可憐
抓到路權仔了
起步時速50不到騙鬼啊 人家就說煞得住了 就你不行
我跟你一樣遇過這種左轉車直接轉過來 騎不到50
看到根本剎不住 說能剎住的有幾個人遇過?
我和原PO都遇過這樣的狀況 結果一堆鍵盤仔在那邊
說騎速限內就剎的住 笑死
50不一定能煞的住 但能煞到安全速度好嗎
這車禍長這樣不就是一個違規左轉一個違規超速
真的是一堆神眼朱老九,還是嘴臭的那種。
當然是你們的問題啊 你看這3台不就都煞住了
這樣車都沒翻 厲害
時速200左轉就沒事了 汽車猴真多
那種綠燈起步全油門「脫離車陣」的通常都最先被闖紅
燈、迴轉撞飛的
爆
首Po金城路的車禍 ZS違規左轉被直行重機撞上 然後就這樣翻了17
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截了一張事故圖片 剛好是重機發生事故的路口 重機仔要騎的那條馬路上大剌剌的寫著50 也就是限速507
土城路過人來嘴砲一下 依我走連城路->金城路從中和往土城的經驗 每次都會在金城路延壽路口等紅燈,車禍發生在金城路延和路口 所以很高的機率是跟我在同一個路口等紅燈,綠燈跑第一個來到這邊就出事了 GMAP說兩個路口相距165公尺5
這新聞告訴我們 重機再帥賣的再貴排氣管的聲音再吵再大聲 0-100的時間再短 終究還是少了兩個個輪子 隨便一台便宜的四輪大陸車
爆
[情報] Kobe死因出爐Kobe等9人的死因調查報告,結論是9人全部死於鈍器撞擊身亡,瞬間死亡 撞擊的力度相當於時速260公里飛駛的汽車撞在牆上,猛烈程度可想而知。 燃燒時已沒有知覺。 --------------------------------------------------------------91
[爆卦] 新北大橋機車道警察取締限速15公里來源:TMRA台灣摩托車友協會 647 新北大橋的機車道因有設計非常失敗的「閃電彎」而出名!! 所以我們公路總局被罵的跟豬頭沒兩樣,只好叫騎士 用 #限速15 方式通過!26
[閒聊] 行經分隔島慢車道留意 危險駕駛定義改變即日起(6/30) 有幾項新制 其中對於危險駕駛的認定? 從超速60公里 變成超速40公里 意思就是說在限速40的機慢車道 騎到 8027
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機幫忙附一下事發後其他騎士的影片21
[閒聊] 行經分隔島慢車道留意 危險駕駛定義改變即日起(6/30)有幾項新制 其中對於危險駕駛的認定? 從 超速60公里 變成超速40公里 意思就是說在限速40的機慢車道 騎到80X
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機這個議題很有趣 , 每次車禍 , 一定會有人認為10次車禍9次快 只要沒超速 就沒事了 , 然而事實如此嗎 ?? 看看這個新聞 [新聞] 機車超速41公里重罰扣牌 意外引爆限速40熱議14
Re: [新聞] 林志穎撞車畫面曝!特斯拉迴轉直行 11大家都看著那個中正北路320巷的路口監視器影片在推測車速,感覺model X好像開的不快。 事實上,由於攝影機的拍攝角度,以及鏡頭的焦段問題,還有當時拍攝到車輛是遠離鏡頭在 行駛,影像是越來越小。所以會造成觀看影片時,會有撞擊當下車速不快的錯覺。 還原現場情況,本來我看著影片計算,車輛從迴轉之後,到撞擊的時間大約是12秒,這個新 聞的記者是算了11秒,估計的也差不多。6
Re: [新聞] 重機0知覺撞插賓士?專家畫「死亡三角」這件事情很明顯 就主管機關便宜行事,造成制度殺人阿 法規允許使用超過時速110公里的車輛 可以進入國內車輛市場 請問國內哪一個路段可以含誤差7
Re: [討論] BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛其實是不同的 你提供的影片摩托車逆向,汽車突然往對向車道靠過去導致撞擊 問題對向車道是有其他車輛會使用的,正常駕駛人也應該清楚 在這種情況下當然可以往故意上面說 這次的問題,首先請把前面那一段重機急煞汽車硬超的地方刪掉6X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道賓士不可能沒肇責 今天假設重機時速到170公里好了 換算下來秒速也才50公尺 一般學校操場長度約150公尺 今天操場兩個邊站個人,在陰天都能夠看見
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