Re: [討論] BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛
※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言:
: https://youtu.be/oJPheXmNBu4
: 後來該汽車駕駛被重判15年(69歲進去蹲)
其實是不同的
你提供的影片摩托車逆向,汽車突然往對向車道靠過去導致撞擊
問題對向車道是有其他車輛會使用的,正常駕駛人也應該清楚
在這種情況下當然可以往故意上面說
這次的問題,首先請把前面那一段重機急煞汽車硬超的地方刪掉
原因在那段並沒有造成車禍和本次事故是無關的,當然要檢舉還
是可以檢舉,無關的地方是在於汽車就技術好硬擠擠過去沒出事
接著到撞擊那一段,基本上法院只看這一段來判斷事故主因和次
因
首先從後車影片可以看到bmw超過時速110公里以上,這邊bmw超
速與車禍無關,但是從第三方或是bmw的行車都可以發現bmw超車
之後車輛並沒有完全回正他是向左行駛
接著bmw一個激烈回正與左後方機車發生擦撞
問題在這邊bmw回正的方式是靠左然後轉直,而左邊本來就不會
有車輛也不會有對向車輛根據高公局的說法那邊屬於路肩而在
通常使用上駕駛人也不會意識到會有車輛從左側路肩接近
再來是重機車速過快超過110公里才會撞擊bmw
可以看到的地方是重機未注意前方交通狀況未保持安全距離超速
bmw沒有注意後方來車=>這個可能還很有爭議
所以基本看下來bmw是沒有太大問題的,至於肇逃第一時間流出的影片
就是車主的影片警方也說直接到案說明所以應該是違反擅自移動現場
的那條不過只是罰錢沒事
中文翻譯,法院是看雙方的行為是否會產生車禍再以此下去評故,而其中
其他的違法違規事項並不在判斷內,比如車上有五十把步槍甚麼的
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兩者有行車糾紛 肯定會極力注意對方 不存在不小心歪了一
下這種事XD
兩者是在互動中的行車糾紛
分析專業。辛苦bmw車主了,我們才有療癒影片可看^.^
往左換車道了,只有剛切換時才會往左,要轉直了方向盤要往右
吧,怎麼還要往左,是要撞牆?
講的好像你是法官一樣欸
說那麼多,雙方都會以公共危險罪移送吧,這事件沒有人
是贏家
?
重機變成後車還想討回來就多了,沒死都算運氣好。
最絕的是那個超車路線,無法想像這是神智清醒的狀況
下作的選擇。
不論前面二車互相逼車.急剎.超車的過程。單就碰撞事故:
就後車超速走左邊路肩,然後與前車左後方發生碰撞。
事故究責,我個人覺得不會是五五波耶~
笑死真的有人不挺重機就在噓跟罵,就法上來說這樣分析本
來就沒問題,可悲台灣情理法
如果單看汽車超完車後重機硬是加速從路肩超車被撞,重機
同車道超車一定是全責好嗎,前車開在自己的車道裡沒偏離
車道線故不故意關後車什麼事?
車輛行駛間並不是靜止狀態,光同線道路超車就違規了吧
,況且重機還是後車(正進行超車動作),就撞擊當下的
狀態,怎麼算都還是重機肇責大吧,如果五五波的話,那
大家後車撞前車,就自賠自啦==
#1Z9aX-tf 上次後車輾上來你說重機負擔比較高肇責欸
讚同
爆
首Po新聞連結: 影片連結: 【獨/BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛翻滾數圈…右手骨折】 記者游瓊華、陳韻如/新竹報導 新竹68快速道路17日發生一起離譜案件!一輛重機行駛在快速道路內線車道,沒想到卻遭X
那個惡意撞人的駕駛說被逼車很好笑 首先看影片重機騎士只是按照正常的速度跟旁邊車輛並排,那條快速道路速度上限只有90 ,然後也不是國道規定的內線道是超車道。所以根本沒有故意佔用內線道的問題。 所以說那些在酸重機龜車故意並排擋路的根本白癡,道路還是這種風氣的話遲早會輪到自 己或身邊的人。。。4
整段影片在這,整段看下來重機騎士自己也有問題,但四輪故意撞人問題更大,總的來說, 問題不是在你是幾輪的交通工具,而是駕駛使用它的人或生物的問題。 另外某網紅又在帶風向: --15
這個美國逼車撞人的案例跟這幾天台68上的案件很雷同 後來該汽車駕駛被重判15年(69歲進去蹲) 台灣人會問為什麼怎樣都判不到這種刑度 主要是因為國外會把這種危險行為視為謀殺6
/ : 【獨/BMW台68惡意撞擊!重機遭撞爛 騎士噴飛翻滾數圈…右手骨折】 : 記者游瓊華、陳韻如/新竹報導 : 新竹68快速道路17日發生一起離譜案件!一輛重機行駛在快速道路內線車道,沒想到卻 遭64
老實說阿... 當事汽車車主的影片,反而不太重要。 因為這影片只是證明了騎士確實有很奇怪騎乘模式。 但也就這樣。 真正想看的是後方車主給更完整的影片,以他的距離,絕對有拍到。27
借串問一下 為什麼不少重機喜歡拔掉原廠標配的照後鏡,然後改黏那種小小又不實用的小圓鏡嗎? 如圖所示 有去北宜財茂彎喝咖啡兼賞車就看過不少台這樣改,街車、仿賽都有,尤其以仿賽最多。13
為什麼一堆人護航我真的是不懂 因為這裡是重機板嗎? 前面兩方互相逼車跳恰恰那些都不提好了 影片最後 內側道這麼小的車縫也鑽 卡瑪你來點會的1X
先不討論這兩造猴誰對誰錯 單就轉頭左右查看這動作 有人就會說二輪仔幹嘛回頭看四輪仔 我建議有這種觀念想法的麻煩把駕照繳回監理站 連開車都有必要左右轉頭觀察車況了33
如果沒後照鏡, 單純靠「擺頭」來確認正後方的車況, 會有很高的機率發生之前騎士上交流道撞前車後被碾斃的慘劇。 他只看一下下喔, 不裝後照鏡的人要整顆頭包含身體都要轉過去,風險更高。
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Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面以個人經歷判斷,此例交通案件重機87%吃全責,BMW有機會安全下莊。 車輛行駛於路肩(中線)是事故主因 結論: BMW:強制險賠重機騎士醫藥費 重機:賠BMW修車費,並損失一隻手及一部車16
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片先說結論:這個重機仔沒死是他祖上燒好香。 過程怎樣都無所謂,都是行政罰的範圍而已,還沒到公共危險的範圍,為何?因為沒有危險競速行為,除非有再前面的影片,且高快速道路內線是超車道,重機仔刻意不超車與外側白車相當於平行良久,且BMW找到機會切到外側車道超車,重機仔又突然可以超速了?這才是挑釁行為吧?趕快超車後切外線大家相安無事,進而導致雙方互有違規同車道超車的行為,敬請警方依法條對兩肇開罰違規超車,讓這個重機仔知道什麼叫作社會化,讓他斷手還要繳罰單,至於BMW成功搶得該車道前車位後,BMW與重機仔僅剩於前後車的關係,在車道的範圍內BMW想要靠左右哪邊多一點,重機 仔無權干涉,最後選擇超速追撞BMW左後方,要製造假車禍也用點腦撞右後方好嗎?這人真的有考駕照嗎? 至於我有沒有資格評論,我領有手排小客車、大型重機駕照,有小客車駕駛經驗5年、大型重機2年,汽車只開中國沃爾沃,大型重機只騎多功能車型,目前年紀尚淺,沒有太長時間的駕駛時數。 ※ 引述《Omnitrix (?)》之銘言:14
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面分享一下自己看法 汽車 重機 發生車禍之前的同車道超車 減速 卡位