Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車
不管兩個版兩邊各自想帶甚麼風向
現在現實世界純電車全世界就是
中國大練蠱各家品牌 VS 特斯拉
至於其他傳統汽車大廠純電?
全部滾一邊去,從技術到價格毫無競爭力
至於歐美純電其他品牌Rivian Lucid規模太小還不成氣候
rimac專注超跑領域還有純電技術研發
中國電車要吹它強要貶它爛都不影響它現在瘋狂的發展速度
至於未來會變怎麼樣那不關台灣的事
畢竟台灣是保護汽車業保護一甲子保出電子業鴻海做電車的笑話地方
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.99.198 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不關台灣事倒是事實 我們只要雙田就很幸福
→
民進黨就是那麼爛 可惜還一堆人挺
推
因為另外兩黨更爛啊
→
尤其白粉的行為根本就是拜票
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首Po看到八卦版一路吹中國電車 有點傻眼 稍微調查了一下 中國電車在全世界被當成垃圾啊 買的每個都在交智商稅![[問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://img.youtube.com/vi/w7RVwbKTwpg/mqdefault.jpg "[問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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便宜治百病 只要價格便宜就有人買 台灣20幾年也推過便宜低價小車 台塑出的MATIZ 小小一台 只要台幣30出頭萬3
中國電車充電速度再升級，峰值速度居然可以 到400多KW，之後10-80%真的不用十分鐘了 以後也不用裝什麼家充，去超充站插個5-7分鐘 就可以閃了。![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://img.youtube.com/vi/-VO--4hOMuA/mqdefault.jpg "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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都2024了 比亞迪都已經成為全球十大車廠之一了 還在全世界當成垃圾 搞笑吧 如果有獨立製造電動車賣到全世界十大車廠的國家做的東西叫做垃圾![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://img.youtube.com/vi/XzgMfXWkA4E/mqdefault.jpg "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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便宜治百病其實有個前提: 性能品質起碼要合格 而Matiz其實有達標的 所以市場上賣得還不錯 我以前有個同事有買 真的就是當勁戰升級版 只求遮風擋雨而已![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://i.imgur.com/QliLPWOb.jpeg "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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中國電車被當作垃圾？？ 這大概真的只有井底之蛙才說的出來 不過不怪你啦 台灣媒體出了名的沒國際觀 給你的新聞內容又怎麼會有國際觀呢 不得不說日本真的太守舊![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://i.imgur.com/cvXD5wZb.jpg "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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【【MOJi辞书】日本专家蹲在地上研究中国的比亚迪：新时代的黑船？必将成为日本车企强敌(中日双语)(23/10/28)-哔哩哔哩】 【日本主持人听到比亚迪海鸥的价格眼都瞪圆了：日系车企怎样才能绝地反击？(中日双语)(23/04/19)-哔哩哔哩】 【【MOJi】日本车企要拿什么去赢？中国比亚迪U8在东京原地旋转：电动浪潮不可阻挡(中日双语)(23/10/25)-哔哩哔哩】 【【MOJi】中国电动汽车这个赛道确实没法黑！日媒报道：比亚迪就像一台会行驶的电器(中日双语)(23/11/07)-哔哩哔哩】 【中国电动汽车为啥这么强？日本节目请了好几个专家深度剖析。比亚迪自不用说，还介绍了蔚来的换电模式，专家纷纷表示，原来还能这么玩，思路打开了。w-哔哩哔哩】![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://i.imgur.com/TGXYh7Jb.jpg "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
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我覺得不用吹多好 只要開放進口 讓銷量說話 怕打不過的話 價格*2倍 看還有沒有人要 就算真的要選電車4
單一商品願意買單的人夠多,終端價格就會上去 單一商品願意買單的人太少,終端價格就會一塌糊塗 話說我老婆的學生,這幾天在葡萄牙買了一台Audi Q8 50 quattro 花了6萬5歐(台幣222萬) 在台灣約略台幣300萬 順手查了一下CN的價格![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://i.imgur.com/fJlUU1Nb.jpg?fb "Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車")
中國的特斯拉是還蠻香的 台灣買lfp的價格在中國可以買performance 如果你說中國電車便宜，那是計程車系列跟滴滴系列的車才便宜 一般其他車跟特斯拉相比，便宜沒多少 我在路上看到特斯拉比其他車都還多
爆
[討論] 電動車真的是趨勢嗎電動車推出後，如果仔細看佔比，就是這個圖，說明電車根本沒有造成所謂的大流行，造 成大流行的只有特斯拉，無論是ceo的個人魅力，特斯拉的ota，以及FSD的迷人，換句話 說，我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」，但特斯拉賣很好，很受 歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事？「特斯拉是未來趨勢」反而比較可以成立![[討論] 電動車真的是趨勢嗎](https://i.imgur.com/u86dknHb.jpg "[討論] 電動車真的是趨勢嗎")
爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎![Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政](https://i.imgur.com/S50al8kb.jpg "Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政")
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[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 油電車現在技術其實已經蠻純熟了，純電車在Tesla帶動下也越來越普及 台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮… 加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深 之前租了台Model 3載女友一起去墾丁![[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？](https://img.youtube.com/vi/EiuIyHORZi8/mqdefault.jpg "[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？")
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[心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?日本目前最大的公司大概是豐田了 剛看到這個YT分享氫能車的看法 豐田至今還沒開始把主要精力放到純電的研發上 甚至還在浪費時間開發氫能車![[心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?](https://img.youtube.com/vi/ckwDcHE_QJY/mqdefault.jpg "[心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?")
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[討論] 特斯拉之外最強的電車豪華品牌是？我老爸最近想換車了 想買台好車退休開 而且指名要豪華品牌純電車 油電什麼的都不要 全世界都知道電車龍頭就是特斯拉 電控 熱控 安全 AI都屌打37
[問題] 電動休旅車選擇？對純電車一直蠻有興趣，從去年開始就已經在看車 去年我自己覺得應該算電動車元年了 各家車廠開始慢慢推動自家電車 近期看到連TOYOTA都推純電SUV了 感覺好像也該是時候換車29
Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價以 VAG 集團旗下的品牌分級來說，目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊， 但整體來說，各品牌的市場定位差不多如下列表： ◇ 平價品牌：Skoda ◇ 大眾品牌：Volkswagen、Seat ◇ 豪華品牌：Audi![Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價](https://i.imgur.com/mMe8Krab.jpg "Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價")
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Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉![Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？](https://img.youtube.com/vi/vs01Nij44TQ/mqdefault.jpg "Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？")
Re: [問卦] 中國汽車未來可能蠻強的八卦？現在就蠻猛的，而且會繼續進化 不過主要是在電動車領域 傳統油車還差歐美日一些 未來五年的汽車市場可能是這樣 傳統油車市佔率被電車再切走一大塊
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Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝![Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝](https://i.imgur.com/Q5XZhP5b.jpeg "Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")