Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車
我覺得不用吹多好 只要開放進口
讓銷量說話
怕打不過的話 價格*2倍
看還有沒有人要
就算真的要選電車
100萬 BYD VS 100萬 納智捷
勇敢的台灣人一定都選後者好嗎~
這時就不會吹中國電車多厲害了
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.132.237 (臺灣)
※ PTT 網址
→
100萬的Seal我絕對選Seal XDDD
就算你這樣子其實也是抗中保台 因為台灣抽的錢>>中國賺的錢 不吹不黑 開放就知好不好了~
※ 編輯: sted0101 (123.194.132.237 臺灣), 03/02/2024 09:54:48推
你這樣井蛙要怎麼自慰
噓
反串要講,到底誰會買納?
→
有坐過中國電動車的應該不難選吧(不反串
推
我兩個都不會買 嘔
推
如果只有這兩台我會選BYD吧 = =至少國際知名大廠
推
咦? 真假?? 反串要說咩!
推
BYD零件還能淘 那智傑是真的斷料
2X
首Po看到八卦版一路吹中國電車 有點傻眼 稍微調查了一下 中國電車在全世界被當成垃圾啊 買的每個都在交智商稅10
便宜治百病 只要價格便宜就有人買 台灣20幾年也推過便宜低價小車 台塑出的MATIZ 小小一台 只要台幣30出頭萬3
中國電車充電速度再升級,峰值速度居然可以 到400多KW,之後10-80%真的不用十分鐘了 以後也不用裝什麼家充,去超充站插個5-7分鐘 就可以閃了。21
都2024了 比亞迪都已經成為全球十大車廠之一了 還在全世界當成垃圾 搞笑吧 如果有獨立製造電動車賣到全世界十大車廠的國家做的東西叫做垃圾5
便宜治百病其實有個前提: 性能品質起碼要合格 而Matiz其實有達標的 所以市場上賣得還不錯 我以前有個同事有買 真的就是當勁戰升級版 只求遮風擋雨而已25
中國電車被當作垃圾?? 這大概真的只有井底之蛙才說的出來 不過不怪你啦 台灣媒體出了名的沒國際觀 給你的新聞內容又怎麼會有國際觀呢 不得不說日本真的太守舊16
【【MOJi辞书】日本专家蹲在地上研究中国的比亚迪:新时代的黑船?必将成为日本车企强敌(中日双语)(23/10/28)-哔哩哔哩】 【日本主持人听到比亚迪海鸥的价格眼都瞪圆了:日系车企怎样才能绝地反击?(中日双语)(23/04/19)-哔哩哔哩】 【【MOJi】日本车企要拿什么去赢?中国比亚迪U8在东京原地旋转:电动浪潮不可阻挡(中日双语)(23/10/25)-哔哩哔哩】 【【MOJi】中国电动汽车这个赛道确实没法黑!日媒报道:比亚迪就像一台会行驶的电器(中日双语)(23/11/07)-哔哩哔哩】 【中国电动汽车为啥这么强?日本节目请了好几个专家深度剖析。比亚迪自不用说,还介绍了蔚来的换电模式,专家纷纷表示,原来还能这么玩,思路打开了。w-哔哩哔哩】4
單一商品願意買單的人夠多,終端價格就會上去 單一商品願意買單的人太少,終端價格就會一塌糊塗 話說我老婆的學生,這幾天在葡萄牙買了一台Audi Q8 50 quattro 花了6萬5歐(台幣222萬) 在台灣約略台幣300萬 順手查了一下CN的價格24
去一次中國就知道了,只要有關基建的東西中國都是既快既好既多,台灣蓋一條捷運蓋好幾 年,中國那邊的地鐵高鐵都是好幾條同時蓋,你過幾年回到同個地方都會發現怎麼地鐵又多 了好幾條,而且蓋的都很好,性能好又漂亮 電車這個也是一樣,中國現在到處都是充電站,800V高壓平台說蓋就是到處都蓋,中國政府 有執行力,效率非常好,現在中國甚至還催生出一種新的充電站經濟,充電站旁邊有很多小
96
[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼30
Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光!百萬是說N7的馬達供應商是日本電產, 電池是寧德時代, 電動車最核心的兩個零組件又都是外購, 是不是跟油車的引擎和變速箱做不出來有87%像? 之前不是一直在吹說台灣的電車供應鏈有多厲害16
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁 或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題8
[討論] 出大事了!驚 BYD電車登陸日本大家安安 今天BYD japan宣布要在日本賣電車了 目前是Seal,ATTO3,Dolphin這三款車型啦 說真的日本電車廢到笑626不只在國外,其實國內也被噴的蠻慘 Aria倒是沒太多負評因為賣的少QQ12
[討論] 台灣要推廣電動車怎不開放中國製電車最快台灣推廣電動車,弄那些什麼免稅、停車免錢是不是太慢了,讓國產車自己搞也要一百多萬,還拖拖拉拉,更何況對應到品牌價值還是讓人卻步。要快速推廣應該就開放中國製的電車進口,其實就兩家就好,中國製的特斯拉和比亞迪,這樣電車很快就普及了吧,至於油車就繼續保護也沒差了。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --9
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID31
[問卦] 我國產大納智捷電車能反攻大陸嗎?4這樣 對岸電車 真實續航 600km和 LV3都起來了 集結我國自主研發科技尖端產物 納智捷電車也準備量產了,高科技細節還沒公佈 油車中國人嫌就算了X
[問卦] 牛頭牌從油車偷到電車?牛頭牌原廠跟河太, 會頭配備早就不是新鮮事。 但是最近吹很大的全新電車, 怎麼看車評, 也是東偷西偷啊?
15
[菜單] Toyota Corolla Cross 汽油尊爵10
[問題] 里程影響?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相