[心得] 4代FIT e:HEV試駕感想+雜談
身為3.5代FIT車主
(aka 鋁中之鋁/三星牌/上好美盤…等)
在4代出油電之後就對其駕駛感受非常感興趣
雖然有找業務試駕
但原廠排的30分鐘實在是試不出個鳥
這其中還包含業務親自開車示範ADAS
(對,原廠規定不給客人自己用ACC)
就在對油電車感受強烈但記憶模糊的情況下
最後還是自己找車花錢試到爽
趁印象還深刻,來版上留一篇心得
車是某租車app同站租還,地點三重
路徑是台64往八里,八里林口山路來回,
林口和八里市區道路,最後還車
包含低中速市區和高速路況
我和女友輪流開,該體驗的都有試到
花了我5百多 ,應該是不用附上人權了
首先是e:HEV系統
該有的安靜順滑,動力直接等先不提
最有趣的地方是動力的調性和3代FIT非常像
除了少不了的油電特徵,開起來就像油車
油門和煞車依然線性,但油電的原因
油門下去之後的動力絲滑且直接
煞車和上代相比重了一點
前半段動能回收的制動力很強
搭配B檔(體感2檔的減速)
在八里林口山路的髮夾彎只要放油門
最多含著煞車就能順順的彎過去
車是租的不敢用力呸
不然這動力系統習慣之後應該很好玩
隔音的提升非常有感
等紅燈時最大聲的是冷氣
引擎發電的聲音比3代的怠速還小聲
啟動與否的差別會隨著開越久越有感
市區60公里以下最明顯的只有輪胎滾動聲
不像3代胎噪引擎風切+外面的聲音聲聲入耳
80公里以上就又是熟悉的感覺,但好很多
車體鋼性(?)
就駕駛體驗來說和上一代差距很大
整台車有感變紮實,懸吊也Q很多
配上加強的隔音,行車質感大升級
過坑洞能很快回穩
但路爛洞多的時候
整台車會像一顆用短繩拉住的彈力球
一路小跳抖過去XD
以3.5代車主來看
這次的4代油電算是台本給了難得的好料
內裝質感到位,副駕的杯架回歸
各方面細節的提升,說不心動是騙人的
但ACC沒全速域是一大痛點
再加上之前的追尾照
還是等三星評價更新之後再看看吧
期待小改會有日規RS的減速撥片
或是等HRV小改出油電版
私心希望加上Honda Connect和全景玻璃車頂
(我先他國事務,夢裡什麼都有嗚嗚嗚)
下一台不是油電車就是電動車
又不想買太大台,在小休旅級距裡面
看來看去就剩CC(那個內裝真心不愛)
聽說會有的Kicks e-power
或是夢裡相見的model Q了
希望台本能爭氣點
會買本田的通常是求一個均衡
同級內最大的空間,不錯的動力和操控
經濟的養車成本,好開好上手的特性
就是價格……嗯,我的問題
但之前想過,以上的優點
特斯拉幾乎都包含在內
Model Y我買不起,也覺得太大台
等我特的平價電車上市
我應該就會移情別戀了
至少不用再擔心三星問題,嗯
--
絲滑
就是賣太貴
身為上代車主我是能接受,但沒有換車的急迫性當然是希望車更好再考慮
不解為何小施哥開純電車反而不說絲滑…
看看三星的事會不會逼台本提早把配備裝回去
希望如此了
難。
我也是尋尋覓覓油電小車,Fit真心太貴只好改買Swift
CRV有三星不代表FIT有,別誤會
沒急著換車,當然是等FIT和HRV都拉去撞再決定了
本田就看台灣人沒有,何苦當死士呢
車的本質還是很好 但目前的狀況就再考慮了
撞爛圖支援
油電小車的唯一選擇
也沒別的選擇了XD
這裡本黑看到會生氣氣
我是本粉也是本黑 大家都進來吧~
謝謝苯田粉
你講了一堆優點,都不敵三星撞測這個嚴重問題,生
命重要啊~
至少特斯拉是真的沒這個問題
根本沒試駕的價值…呵呵
還是有啦 新動力要開過才知道好壞在哪
油電hrv有機會吧,都空出百萬價格帶了
還剛好有人實測過cc和fit隔音,以cc眾人嫌車種為對
象比隔音還差,那fit隔音真的還是算爛
車格有差距,小車先天不良 但跟前代比是天跟地XD
鋁箔包是事實,眼睛沒壞都看的出來,沒什麼好黑的
後保桿內鐵、被閹割的車機、後座車門內側的質感,
可能是這輛小車比較大的缺憾?
車機我無感,有安卓auto能用就可以了 內裝後座我喜歡HRV的,但前座比較愛FIT 你們兩能不能融合一下XD
豐田都五星了,台苯三星加油多賣一點,增加一點緩
衝區
八里林口不敢呸?看就知道自慰
那條山路車很多欸,時間是星期天下午 我開60就一路在前車屁股後面了 又不是路隊長阿肥(?
碰一下就爛了要保桿內鐵幹嘛
推車主實際心得~ 尤其是前後代的比較
進步有感,但本田每次都讓人殘念
看得到的地方還行,看不到的
每次在高速公路遇到這台都佩服車主的勇氣
我這個前代車主也是到處跑啊 那我不就超級勇的XD
油電唯一TOYOTA
喜歡油電,凌志的UX不考慮嗎? 都看到特的價位了
特的3 Y我買不起啊XD 我是在等傳說中的小特,希望120有LR版 UX的話油電二手全速域,百萬附近可以參考 但空間感可能跟FIT差不多XD
ux不是小車
樓上,原PO有提到CC跟kicks了,UX車格應該差不多?
本質迷別演 你終究要買civic
買不起的我沒資格被稱作本質迷XD
你要確定FIT有3★耶
撞了才知道囉 TNCAP又沒有後方撞擊測試
CRV5.5是三顆星,你的FIT3.5可能只剩一顆星
一堆騎勁戰的在嘴,可憐
樓上又一隻本質迷崩潰
大概是5.5代CRV剛牽車而已 貪折扣嘛
畢竟是死忠的
Fit絕對沒有三星
車不是買來撞的
想當年小鴨剛上市,把小車車價拉上60萬,大家笑盤
子車,沒想到FIT橫空出世,車價更高還什麼都沒有,
小鴨突然變良心車,FIT賣不好又默默把偷掉的東西裝
回來,過了20年故事還是差不多…
笑死 撞了才知道 照片擺在那 要不是影片被下架
不然不知道又要有多少人知道新Fit多安全了^_^
我真的沒想到連牛頭都乖乖換新底盤加強鋼材的年頭
還有車廠作這種要你錢不小心還要你命的車 真的有料
牛頭也是撞了才知道有5星啊 只是沒想到還有人可以三星ㄎㄎ NCAP沒後方撞測又不是我的問題 同樣條件下的成績比較有參考加值
路上FIT又很喜歡飆 自己不要命就算了乘客很衰
Honda Connect好像不是他國 新CRV說有加
新CRV有加,不代表HRV跟FIT小改會加(遠目
不過特斯拉沒這問題就是了
就是車尾扁掉不能接受而已
只能買比較大台的 或是特斯拉
行動鋁箔包
94我辣
※ 編輯: NagaeIku193 (114.45.94.110 臺灣), 07/27/2023 09:52:52
HR-V和FIT用的車機,如果台本會換Honda 原廠那種車
行動棺材
機的話,才有可能加入Honda CONNECT 的行列
那應該是沒希望了 我先幹你台本(#
就算沒後方撞測,我想fit前方撞測應該也是很難看的
,不如買五星油電神A
17年底又沒有油電神A可以選 現在我會選CC
反正死忠的都不見棺材不掉淚 真的遇到了還會給機會
希望他們下次改進 車廠就愛這種盤又死忠的
都不知道他們有幾條命可以拿來賭
現在有TNCAP 當然就等成績出來再決定
小休旅還有2008可以看看
沒有油電,pass 雖然寶獅的玻璃車頂真的很香XD
CRV三星,Fit應該只有冷筍。明知山有筍,偏向筍山
行!
笑死,給你100分XDDD
副駕杯架拿出來說?
行動棺材+1
好在意安全性,然後結論繼續開鋁罐,好像哪裡怪怪
如果有錢,我也可以很善良 直上我特,再買一台MX-5或Swift Sport手排好蒿爽爽
租過一天,覺得側傾蠻嚴重的,然後開車門時我笑了,
還是一如既往的鈑金薄啊
但加速很快,車也省油
加速真的有感
理論上油電因為電池安全的因素,車體結構會優於純
油車,不過回顧台本的黑歷史,還是別想太多。
請問有人有fit被撞影片的備份嗎?下架後就找不到了
誰敢發XD
tml
腦粉濾鏡耶 跳過價錢 催眠自己最均衡
我沒跳過價錢啊 就貴咩
板上文章搜尋:Fit + 推撞,就可以看到了
行動棺材,沒啥好多說
acc有全速域吧 是車道沒有
啊 我錯了 看成civic
不是還有suzuki好幾台小車的油電可選,即使輕油電
也有近20的油耗啊
加強版油車和電機夠強的油電差距很明顯 主要是喜歡電車感強的駕駛體驗 省油反而是其次
這台本質也不是不好,而是沒安全還賣這價錢不好
沒錯,幹你台本
swift不是有人講過一桶油能跑快一千?
3.5我小孩出生秒換車
現在主要雙人使用還能繼續開 有小孩之後應該也是換大台點的
輕油電沒辦法引擎熄火吹冷氣啊
這台除了鋁罐外還蠻好開的,起步不太會拖,車內空
間又大
綜合實力還是強,但三星被嘴活該
不過台灣正油電4米小車也只剩這台了,PC只有右駕
全速域ACC跟車道置中我記得日規去年小改款才給,之
後看台苯會不會敲到頭開放回廠付費升級
難,而且台本可能這世代都不會給 除非新的小鴨Cross給全速域
另外電動小車還有浮屍的ID2可以期待一下,至少沒那
萬惡的DSG
FIT絕對沒三星
3.5車主+1,生小孩後換車,車子好開空間大但是真的
不安心
這台應該是市面上還有在賣的車裡面最不安全的吧!
看跟誰比 跟自己前面的2、3代還有萬年拉皮比一定更好 但跟新世代車肯定沒的比 加上小車還有先天不足尺寸輸人的不利因素 短板是肯定,但就看之後的補考了
toyota 油電也不是你想要的吧
只要不是純油或輕油電都可以參考 toyota油電雖然電車感沒那麼強,依舊是好系統
這幾年台灣發表的新車FIT應該是最鋁的沒錯
除了15F那張外好像就沒其他四代的車禍照,fit說不鋁
是跟前代比吧,畢竟真油電+主備動科技+小車沒幾台,
所以價格更敢開
生命安全很重要啊 遇到一次斷手斷腳腦震盪就算了 怕
的是登出啊
你說的我都懂,但錢也是有限的啊 買車都是綜合考量選最適合 能預算無上限誰不想來一台讚的
油電只值70萬 純油只值65 看溢價多少
油電我覺得75-80吧 漲破80就覺得不夠香了
※ 編輯: NagaeIku193 (114.45.94.110 臺灣), 07/27/2023 15:20:04
PC很棒啊 六月入手每天上路開心又安心
PC是個很棒的代步車 但人總是貪心的XD
那個價位有安全的可以挑QQ
現在安全的好車越來越多了 對消費者來說是好事
基本上越多人反的車越賣 尤其是本板這堆本黑
有更多是恨鐵不成鋼的粉變黑,包含我
差不多價位,CC就比他安全啊。
現在有CC可以選 我買的時候還沒有啊XDD
希望MG ZS或是Yaris cross配備給好給滿,把這種不
給齊的車廠邊緣化
有競爭是好事 也是希望台本能爭氣點
安全性不行,不要拿心愛之人的安全開玩笑
kicks的版本不算油電車吧
目前不是 是今年聽說會有進口的e-power版 1.2NA三缸類增程電動車,香
只能說不安全的一台車,鋼性差
怎麼不等Lexus LBX?小型油電車
發表之後有找影片看一下,空間比UX還小 歐規的預售價比UX還高 不知道台灣最後進來的牌價多少? 油電130內應該會賣的不錯
LBX售價快要能買兩台鋁罐fit了吧
價格差太多了,沒得比XD
※ 編輯: NagaeIku193 (114.45.94.110 臺灣), 07/28/2023 13:28:41看看x-trail那個售價跟油耗,不期不待
爆
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