[討論] 馬自達已經放棄油電了嗎?
觀望車市一段時間了
發現各車廠都有自己的主打特色
要油電選toyota
要引擎選Honda
要動力選福特
之前坐過朋友的新車mazda3跟CX-5
對馬自達的內裝隔音都很滿意
最重要的是有通風座椅跟不錯的安全性
稅金級距認了、螢幕小認了、魔術小空間也沒關係
但為什麼除了輕油電以外
為什麼馬自達似乎沒有想往油電這條路努力的感覺…
一直很想換現在的老車說…
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油電需要極大的成本研發 除非買現成的
因為只會吹牛
氫電池搞不好反而是未來的主流
馬自達有油電啊,遲到了而已
CX-60~90、MX-30:?
台本的引擎有啥優勢??
會遲到
連渦輪都不太想做了,還油電?
因爲魔術小空間塞不下電池
質感堪比賓利 不需要油電
做了大部分人還是買Toyota啊
傻傻的 馬這樣做才聰明 馬只有投資增程技術跟輕
油電 現在投再大的資金也開發不贏豐田。(例如bm
w 混動技術是直接拿豐田的)等到市場必須全油電的
時侯再直接拿豐田成熟的技術
有 直接跟豐田買
轉子再扛出來
馬三在那個級距是很省油的 除非你都開市區塞車 況
且現在都知道石油危機就是一場騙局
電車的安全性和台灣的電力政策都有問題
時機尚未成熟 老車的話隨便換台新油車都省很多吧
馬三後座真的小,同樣2700軸距豐田油耗屌打馬自達
比較想要渦輪
豐田大哥有油電、氫電、氫內燃機、合成燃料、固態
電池,馬自達要什麼到時候跟豐田拿就好,現在先搞
自己想玩的最重要
石油可能不會不夠用,可是歐盟會不讓你賣
三線品牌哪有錢搞這些技術 專注在內裝跟烤漆就好
研發除錯改善成本很高,給T處理就好,先打市場
內燃機玩太兇,再砸錢玩新能源,一不小心就會死的
油電算是過渡方案,不是大廠沒有投資研發本錢和必要
不是有新聞說 已經跟富田電機合作中
都過渡二十年了還在過渡
台灣電的困境跟電樁進度,油電就是適合
石油不可能不夠用 用完之前 人類會先因為空汙毀滅
研發新的烤漆中~
要引擎選Honda、要動力選福特?這是主打特色?
新聞都發了 在跟富田合作了
石油在各位有生之年是用不完的
引擎技術力不足 還是專注在內裝質感吧
豐田的形狀,怕屁喔
因為消費客群重疊,油電怎麼賣都賣不贏牛頭吧
開會要找遲到理由可以選馬汁達
你可以等當轉子油電的第一批白老鼠喔
他們不是有phev mhev 跟增程式bev?
豐田 馬自達都自己人 爭什麼
你開馬自達~根本沒有資格參加這個會議
馬自達喔 others 不用管他
柴油都搞成這樣了還油電
馬有汽油壓燃技術
插電式油電先
發新聞稿比較便宜,研發比較貴
要引擎選Honda? 你是說那個尊絕不凡1.5NA嘛
沒什麼進步的公司
馬自達也沒什麼資金....
研發烤漆中
豐田爸爸要什麼技術都有,幹嘛自己研發吃飽太閒?
專心搞外型操控行銷這才是馬自達該做的
一直講遲到的是活在哪個年代的邊緣人?老梗了還在
用是多無聊,留一些對發文者沒意義的廢文不如不要留
,怕別人不知道你腦子沒東西嗎?
你當烤漆廠什麼都會?
有啊 上一代日規馬三(Axela)有出full hybrid版
就是直接拿豐田那套配對馬自家引擎
但馬後來專心搞其他動力選項
就沒再看過這種搭配出現了
過渡產品 漸漸會被淘汰
搞新色內裝質感用一用台灣就買單了
持續研發新色烤漆就好,其他的技術去叫爸爸幫
要動力選特斯拉吧
豐田的油電專利也都釋出了,需要時再向豐田拿就好
馬自達已經把所有資金投入轉子引擎了,結果雷聲大
雨點小,只剩信仰堅強的腦粉會買單,實際運轉效率
被電動車吊起來打
引擎選Honda 動力選福特???
要發表增程的油電了啊
跟豐田爸爸拿比較實在
增程油電 有honda 買馬幹嘛==
阿就爸爸髒男不給,這牌子要做市場區隔差異化用的
會選馬自達的根本不會考慮豐田,就是要吸那些非豐
田客群......
現在跟豐田有結盟啊,要用肯定是用豐田的油電
豐田現在是馬自大大股東
雖然說是雞肋的輕油電,但是去日本官網看,Mazda 3
目前也有e-skyactiv G,臺灣沒有進而已
33樓是過渡啊,有多少車廠大力在玩油電?你投大筆資
金開發一套全新動力系統無法顛覆市場,不是未來主流
又不是消費者首選,這投資是未來還過渡?車廠如果像
你一樣不經思考決策怎麼活下去
因為魔術小空間 電池放哪
三流車廠你要求會不會太高?人家只是烤漆內裝廠阿..
這裡很多人連各車廠的IR資料在哪都不知道ZZZ
cx50何時才會進來 萬年cx5/cx9/mazda 6
CX-50暫時應該不進來吧,但60~80應該會進
86樓你才是不經思考吧?充電效率有解了嗎?產生的電
池廢料有解了嗎?乾淨能源有解了嗎?廠商資本主義下
只是都考慮錢而已
電車開個五年效率下降換車,對碳排一點幫助都沒有
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[轉錄] 馬自達到底招誰惹誰了作者: game1398 (奇異) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 馬自達到底招誰惹誰了 時間: Sun Dec 11 18:19:12 2022 我知道很多人一看到標題就會回梁家輝梗了 不過想認真討論,每當跟朋友討論到車子時72
[討論] 全新CX-5 2.5T是不是很誘人?看了一下,幾個小缺點: 1.螢幕還是上一代的 2.沒有全景天窗 3.後座應該是同尺寸中相對小的空間 優點:69
[討論] Mazda退步得好快本人在兩三年前可算是個馬自達粉,車庫裡還有一部miata呢 兩三年前,馬自達推出的新車每台都帥爆!尤其是miata 連最低階的mazda2我都覺得設計得不錯!甚至也曾衝動想牽一台cx-5 是我覺得設計最帥的日本車家族!(toyota的4x4車系除外) 到了今年,tesla的model 3引進台灣,讓人覺得電力車不再遙不可及69
[問題] 福特Kuga vs 馬自達CX5各位大大好,小弟實在很猶豫這兩台車,都有試駕過,有點難抉擇,下面列出一些自己考慮的點,請各位幫忙提點迷津,謝謝。 1. 福特 New Kuga 180旗艦 有Level 2的車維系統 牛肉給滿滿 鐵桿拆掉 後座空間比CX5大(?) 內裝較陽春36
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?小妹我出生年九開頭 現在跟另一半有一台三代馬三 另一半家裡的車子太舊了不想修就考慮買一台自己的車 不喜歡休旅車而且開不習慣 只考慮轎車款式27
[分享] 馬自達2023年式新車在推特上面看到馬自達在日本國內7月份開始生產的馬3跟CX-30 會直接更換成輕油電引擎 eSkyactiv-g 7月訂單預計9月開始交車 內裝會更動,真皮座椅好像改成選配了,價格也調漲66000日幣 不會日文所以附上原文網址
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相