[情報] 車之感Honda Prelude靜態體驗
https://youtu.be/aMsbjpP1lkM
省流:
這就是一台兩門civic,2.0 e:HEV 200hp、CVT變速箱模擬八速換檔、前驅,外觀有著各家的影子。
心得 :
本田說是要打造honda的86,但這台的定位更像是轎跑,內裝看起來挺不錯,空間也很大,但是能有86的改裝潛力和操控嗎?我覺得不可能。
為什麼外觀不要致敬S2000啊……
https://i.imgur.com/BlAGi0w.jpeg
--
喜歡閃閃發光的狐狸https://matters.news/@MapleFoxS
--
https://youtu.be/QLUIExAnNcE 如果有自以為i-MMD 是傳
統CVT的酸仔,記得先去看拆解影片~
不是傳統 但還是CVT 噗
本田如果不想研發性能AT 就老實點把6MT搬上去好嗎
開帥開不快 沒fun的fun car
不要又只有價格贏86欸,還是價格甚至贏supra?
價格都超過supra跟400z了怎麼會是86
這台美國市場基本上會很慘 太貴 動力太差
Nissan Z現在dealer應該是45k以下就能買到了
雙門civic但價格要比supra高?
美國蠻多人不理解他這個powertrain選擇是怎麼回事
三星swift仔看不到重點就不用來秀下限了
這台的i-MMD主要進化點在導入降檔模擬,模擬8速DCT,體
感更像油車過彎的響應~
硬地瓜在北美都被噴爛,銷量也慘淡,這台幾乎同一市場
路線的
只是居然還是用同軸版的去調,不是拿CR-V、ACCORD上的
平行軸架構~
FR ??
FF
底盤平台是CIVIC,前軸跟FL5一樣
靠北邊歐,引擎室做這麼長,結果是FF
基本上這台就是FL4+FL5的Civic Coupe
不懂為什麼要取eCVT,為什麼不是eAT 模擬升降擋不是更像
AT?
挖塞 那我就買BRZ就好了耶
這台就是雙門喜美,馬力這麼小的同時車還挺重的,設
定上就不是來跟86那種熱血後驅小跑車打對台的
雙門喜美
這價位沒300p誰要
自己有更好更猛的S2000說要去打造86??
Civic coupe就去賣Civic價格XD
他底盤用FL5,比FL4高價正常
就是雙門油電喜美
這動力跟車重還有車格售價在日本差不多對標220i?
不是後驅,拿BRZ類比還蠻奇怪的,應該拿Celica比吧
動力規格和FL4完全一樣XD
車重也跟FL4一樣
前驅基本END
油電的降檔模擬也不是啥新奇玩意…Lexus在CT200h那年
代就有(以下連結是NX350h)
不過沒啥引擎煞車體感就是了
以跑車的標準來看,油電Civic摧到60~70miie就沒有加速
了
在北美大直線上應該是被自家1.5T電假的
看來又是炫耀財啦,跟139.9首批喜美鐵粉一樣,拿來炫
的==
就是開舒服的,內裝還不錯,問題是外觀也不太行啊
北美動力需求很高 這種小鳥出力真的沒什麼搞頭
在亞洲、歐洲比較有搞頭;油電Civic的系統還有限速,大
概就是只能開到110mile的意思…
推測是本來就沒有打算賣很多臺
Prelude車系在北美市場的名聲是Date car,所以實際上不
指望能夠真的跟人輸贏吧…?出個敞篷版應該有搞頭
這台本來就賣情懷的XD 日本設定月銷300台XD
以我們這輩認識的都是四五代 北美馬力都是200hp了
一樓 再怎麼吹還是cvt 改裝幅度能承受的動力一樣小的可
憐 不能改的本田註定就是烙賽款 上一台表演給你看的就
是新款nsx
隔壁棚的wrx沒給大六速整個就烙賽 連北美都烙賽
這台感覺就是賣環保+好看好開的 要輸贏不行啊
但有重樂透還真的想買一台
我OK樓下點連結衝點閱率呵呵
小丑又來刷存在感了, 呵呵
把s600左駕化會比較收歡迎吧
那幹嘛不買86或brz就好 多的錢還能改車
反正以前就是砲車,乾脆變電車就好,行動空調房
本田魂幹嘛買86、BRZ?XDDD
這台就開帥不開快。市場上一定存在一個族群想圓開雙
面小跑車的夢,但是又不想太hardcore,只要自排順順開
就好,如果可以兼顧省油妥善佳那就更好了。至於那些
喊非手排不開的人,本田已經有提供type R了
幹,是雙門,不是雙面,為什麼每次選字都選到雙面
話說原po說:“本田要打造honda的86‘”,這句話從哪
來的?印象中本田應該沒有這樣的宣示吧,畢竟prelude
一直是date car,從來就不是來輸贏的
honda的IS比較合適
話說,原文版的車之感影片是寫本田版保時捷,德國佬也
太看得起了吧 XDD
BRZ?別變成CRZ就好了.......
我覺得那是在偷酸外型致敬Porsche…
搞不好是預言在台售價
轟打的IS直接就是硬地瓜了,跟IS一樣,也是早期掛H牌如
今改掛Acura,價位也相當
那個工程師至上的本田技研還真讓人懷念
s2000真的好美啊……
比fl5 a90 rz34都貴 不知道客群是啥
信仰仔
這台來台灣一定敗在價格
話說手機看縮圖會變成 丑版BRZ 我想說還蠻貼切XD
我原本以為Honda的客群都是50歲以上的老人,所以這台
開帥不開快的2-door sporty car是有打中中老年客群
不過北美的Honda賣最好的其實是Civic,是年輕人的車
這台的前面設計語言又太像Toyota,我越來越不能理解
Honda高層的腦子在想什麼了...這台的銷售應該會死透
如果掛Acura的牌子,銷量跟品牌價值會適配很多
只看車尾的話像保時捷啊 粉絲說不在意銷量 主打風味
重點在看起來像跑車 雖然側面比例怪怪 可能因為前驅
我是覺得車頭有保留prelude這一脈的神韻,至於車尾像
保持潔?我個人對破蝦沒研究,也許你們覺得像就像吧
~
外型內裝開帥不開快
其實車子很可以 但開價注定賣不掉
車尾燈和Taycan 基本上87分像啊www
它車系就是2門coupe啊,不過它上一代30年前就200p了,現在
還是200p是真的沒看懂
本田真的一如既往的就只會設計約會車 反正車快不過別人
這台以前就是讓你載眉呀殺砲,不過現在應該取消副駕座
椅傾倒放在靠近主駕這邊了吧
本田把S2000復活降價再新增ADAS說不定賣得更好
畢竟MX5到現在還是賣得不錯
Acura在美國超慘好嗎 找不到自己定位
後座乘客從副駕側上下車還算合理
Acura賣得不算差吧?至少也是品牌前20名,去年同期比
也是成長的。頂多是讓Honda迷覺得恨鐵不成鋼
然後Acura從過去的Sport Car的定位變成了專賣休旅車
本田的車定價真的很玄 尤其是台苯的 你不說還以為是
賣信仰的
空間感有點像TT mk3...
本田的最速前驅有Type R,高級性能前驅有Type S,雙門
油電有沒有賣點我真的猜不透
都要做轎跑了還不如維持六缸或增壓大動力接個並聯式油
電。一個系統想要省油動力要一把抓的TA在哪
200p動力賣supra的價錢沒附個紅頭mark說不過去
但是以他的size來講馬力又不太夠....
86輕很多也小一截都有230hp了
就這種純帥帥車市場不知道到底好不好....
來個Type-R吧 應該滿多人會買單的
定位是86 價錢是Supra
這個powertrain的主因應該是Honda前幾年在走「脫引擎戰
略」目標是所有車款都至少油電化
但其他同屬性同級距品牌的好像不打算走油電路線阿,除
非沒把自己看成主流
前驅CVT盤子破車
不管什麼車只要掛上H都叫做有本田魂了
如果這車賣的嚇嚇叫豐田就會叫GR去做GR Prius了(
就看本田自己開創的藍海能不能成功吧
豐田同級距的對手是CELICA,雖然還未有測試車現身,
不過已經謠傳要復活好幾年了,新世代2.0升高性能四缸
似乎也是為此準備,看來他們有很高意願復活這台經典
跑車,如果本田這台批露銷量不錯的話,其他車廠也有
望把自家小跑車重新端出來,三菱家的日蝕也…沒事
樓上說的是車格級距 性能級距還是價位級距
應該如果Celica跟傳言的相同 大概只有價位是同個級距XD
這個cvt不是鋼帶那種 雖然動力一樣不大就是
不知道新一代CELICA規格如何,如果維持上一代的定位
,那就是跟披露差不多的約會用轎跑車,不過我嚴重懷
疑新一代配置會變回四驅+大馬力四缸再掛GR標(?
看幾個rumor是說尺寸會接近supra(跟新Supra共用底盤架
構)引擎是G20E-GTS(就改裝車展展出的那副)
約會跑車現在不流行了 可能會更偏向跟以前在拉力賽的歷
史方面去開發
阻礙GR Prius的最大原因就是PSD,PSD天生無法承受過高
的扭力(儘管他扭力輸出速度高於傳統引擎)
Lexus用了一種二段變速的手法(Multi Stage Hybrid)在
PSD前面塞了一個偽變速箱來降低PSD扭力的衝擊,也才堪
勘拉到跟渦輪版本差不多的動力數據。
阿金森出力低+拉高馬達電流有風險下 Lexus在MSH出現以
所以我才說如果這台披露能賣再叫GR搞GR Prius XD
前一直都是同車款同等級渦輪動力表現優於油電的情況
難啦 GR本身也是有要求的 XDDDD
那隻偽GR鴨應該不會再出現第二次了....
不過現在的Prius綜效最高也有220ps 以一台家用車來說其
實算過量了
跟朋友去試車 實車滿帥的
秒選MX5
41
[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕Honda 於近期舉辦了「Honda e:HEV 事業・技術取材会」,當中說明了Honda 油電混合動 力事業、e:HEV進化的方向以及未來會陸續導入油電車型中的技術。 【次世代e:HEV系統概要】 e:HEV是一套可以在「EV MODE」、「HYBRID MODE」以及「ENGINE MODE」當中自主無縫切![[情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕 [情報] Honda e:HEV技術會 Prelude媒體初駕](https://i.imgur.com/rxLXSLWb.jpeg)
35
[情報] 本田Prelude跑車量產資訊曝 傳搭2.0油本田「Prelude跑車」量產資訊曝!傳搭2.0油電動力、左右駕都有 記者林鼎智/綜合報導 Honda(本田)在去年日本移動展推出「Prelude概念車」後,這款重新復活的「經典雙門前 驅跑車」也傳出新消息,不僅將有左駕、右駕的量產版本,車身尺碼也與TOYOTA 86/Subar u BRZ相近,並且有望與Civic同樣搭載2.0升油電動力。![[情報] 本田Prelude跑車量產資訊曝 傳搭2.0油 [情報] 本田Prelude跑車量產資訊曝 傳搭2.0油](https://i.imgur.com/fSh2fzBb.jpeg)
29
Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得直接與Civic 9.5對比的心得: 1.尾廂空間充裕,雖然沒有完全平整化,不過64分離座椅空間運用還是不錯; Civic 9不但是四門,而且連後座都不能放倒。 2.縱向乘坐空間變多了,前座調整完後坐到後座明顯可以感覺膝部空間變得寬裕不少 後座頭部空間感覺是半斤八兩,我身高174坐起來都是感覺"剛好可以坐"的程度。![Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得 Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得](https://i.imgur.com/hTahjyMb.jpg)
18
[心得] 美規Honda HRV(ZRV) 試駕心得文章開始 先簡單介紹一下動力總成 2.0升自然進氣引擎 輸出158hp 由CVT變速箱傳遞動力 標配前驅可以選配四輪驅動 先自尺寸來說 這輛HRV比台灣常見的Corolla Cross大了不少 尺寸上更接近Rav4 這也是Hon da車系常見的錯位競爭 如同Acura RDX大於 Lexus NX 又Acura MDX大於Lexus RX![[心得] 美規Honda HRV(ZRV) 試駕心得 [心得] 美規Honda HRV(ZRV) 試駕心得](https://i.imgur.com/ByfMj9vb.jpeg)
17
Re: [問車] 請問這部帥車(本田神車S2000 無限尾翼 紅色款)這台本田神車S2000今天引起不少話題,1999年誕生,2009年終止生產,本田一直有新版 S2000的傳聞,但至今仍無S2000後繼車量產上市,短短10年的產品壽命,卻是車迷們津津 樂道的一輛Honda傳奇車款 在2020東京改裝車展上,本田還有推出「Honda S2000 20th Anniversary Prototype」,![Re: [問車] 請問這部帥車(本田神車S2000 無限尾翼 紅色款) Re: [問車] 請問這部帥車(本田神車S2000 無限尾翼 紅色款)](https://i.imgur.com/Ax2ZxgUb.jpg)
15
Re: [問題] 福特有人認為不太耐用,為何還一堆人買?因為真的蠻好開的啊 昨天剛好有幸試乘到板友的2021 Focus ST自排 我覺得在操駕體驗上完全不輸M135i欸 內裝上見仁見智 我比較偏好米漿內裝跟車機系統
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)