[問題] 到底小傷要不要出險？
是這樣的 我之前停在路邊被一輛機車弄到一個
小傷痕在後葉子板，大概是個一公分小傷口
但因為是黑色的所以也看不太出來
因為我剛好站在車旁邊就直接報警
後續我0肇責
但問題來了 我正在猶豫該不該出險
首先是我是新的model s 剛牽半年
保險費一年就8萬多
感覺像這種0肇責就應該出爽爽
但問題出在保險那邊又會有紀錄
之後如果要賣車 是不是會有車價折損問題？
但這樣一來一回好像不出險比較划算？
想問一下各位 這樣我到底該不該出
非常猶豫！
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特斯拉最好不要出 已經出到快沒保險業者想接了
0肇責應該不用出險吧，自己跟對方交涉請對方賠而已
為啥0肇責不出險 我看不懂....
，保險員如果熱心會幫你一下
要
明年保費會漲多少呢
我0肇責不會漲吧.....
※ 編輯: jeromeee (36.234.5.100 臺灣), 03/05/2024 08:51:11 ※ 編輯: jeromeee (36.234.5.100 臺灣), 03/05/2024 08:51:460肇責出險，保險公司明年就佢保啊，特斯拉有這個問
題
代位求償完一樣拒保
保險公司會跟肇事者求償，也不會虧吧，為什麼還會
拒保？
0肇責代位求償也拒保 這是真的嗎？
報價單給對方 然後對方給的快就不用出險啦
虧啊 代車費純支出 跟機車仔不見得討得到錢
特斯拉維修又夭壽貴 剩沒幾家想接了
粗蠟拋一拋就好
對方爽快賠錢的話當然就不用出險啊，不想跟對方盧
有不想吞下去就出吧
不然你就跟他說出險是回原廠會更貴
0肇責還不出險到底什麼時候才要出險......
0肇責就出啊，隔年保險公司要不要讓你續保是他們的
權利，畢竟特斯拉在產險界是有目共睹的燙手山芋
可能因為保險 代位求償未必追的到錢 然後剛好特又特
別貴維修
二手價沒差 主要是保險可能被拒保 但換一家就好了
認真說 會怕拒保 那保險的意義是什麼?買心安的?
小傷就出險，保險公司就認定高風險客戶啊，拒保合理
反正規則都是保險公司說了算
0肇責不出險，你打算何時出險？
一公分直接和解錢收一收就好了，除非對方付的太少
再出險阿，你考量的點不就都兼顧了
一公分除了鈑金凹進去，不然補漆研磨都能解決阿
零肇責不出險有事嗎？
先看對方怎麼賠吧
小傷跟對方喬好修復就好 嚴重的金額比較大的就直接
出險給保險處理
保險是用來省麻煩的 小傷對方應該不會跟你盧
會讓你車價折損的東西不會只有這一個。
爬社團 葉子板 外面凹痕修復2000 進超維都破萬起跳
特斯拉出險不管有無肇責被拒保的機率很高
跟他拿二千和解撫平內心傷痛然後不用修
零肇責不是連保費都不會增加嗎？還是保險公司對特斯
拉有不同玩法
出險阿，讓虱粉沒保險可保
動不動一點小傷就原廠出險，保險公司拒保怎麼了嗎
不想賺特斯拉的錢也不行喔
保險公司又沒出錢 要拒保啥
出險隔年保費會教育你
支持出險 讓路上其他特斯拉開車小心一點
但是社團就是很多人0肇責也被拒啊 和解拿錢吧
0肇責還不出險？又不是保險公司出錢是在緊張什麼
0肇責當然出 只是特斯拉以後保不到
保險公司對付特斯拉專門有一套風險評估
0肇責還不出險+1
盡量出險，所有特斯拉車主感謝你
出險啊，特斯拉出險後會被拒保，科科
看看推文的影片跟查詢社團吧
真的跟其他車款的保險是兩回事
電車可能會如果你修理費用太高 明年就可能不想保你
電車就是難搞
別出，直接求償。出險以後他會認定你是小傷也出保
的人，明年直接拒保。
出險 否則繳保費幹嘛
盡量出險，然後拱高特斯拉的風險係數
可以去超維估價後再決定 富邦不會一次就拒保
但如果出險就是在賭同一年內不會出現更需要的事故
出啊 連明年保險費都直接省到喔
二樓觀念怪怪的，零肇責更該出險啊 保費又不會漲
被拒保就換家啊
都不出險幹嘛保險
你也可以直接問保險業務有沒有被拒保的可能
我相信他的答案比任何車板的答案都更有意義
特斯拉就是特例 社團多爬文或多找影片來了解吧
特斯拉出險隔年被拒保又不是什麼新聞
下一篇：今天要不要捉i啊
拿錢不修，等更大條的一起處理
電車就算0肇責明年還是會被拒保..
想出就出 之後被拒保就....
不是阿 文章問要不要出險 有人回不出險你又有意見
想出就出 不想出就不要出 你看起來就是很想出險...
特斯拉喔....一般車我會建議出險
一般車的話就出險啊，特斯拉的話自己再想想吧
保險的意義就是賠重大損失阿，有肇責出險就是增加
我model 3出險也沒拒保阿 國泰
一萬以上的保費，自己評估阿，修版金5000，保費加
一萬，誰輕誰重很清楚阿
特S就再多個明年被拒保的風險
被A拒保，B就加價讓你保，保險很賊的
保險公司還真的拒保
這樣還不出險 你錢給我不要保了
零肇責保險公司還是可能會拒保
問你自己
對方有保險就用對方賠付就好
看對方要不要賠你現金。好不好說話。不然就出險啊。
反正還是對方賠錢。你跟保險公司都沒壞處
0肇責保險公司的確是可以跟對方追錢，你的保費不會
加，但剛保第一年就出險的特斯拉也很容易被核保人
員當成高風險族群XD
0肇責 為啥不出險？？
沒有切車換門 、只有烤漆、車價減損不會影響
看對方態度吧 想擺爛就出險 有積極處理就收點錢算了
趁機買個補漆組 以後也可能用得到
對方有保險嗎？
對方全責對方賠錢啊 你出啥險？ 好心人？
紅明顯 0肇責就是不會被加保費 一堆人在恐嚇唷??
會被拒保跟本變成電車原罪，其他車都沒事
那變成買電車就要考慮能不能買保險也要考慮進去
現在是一堆人再說會被拒保唷 那我就問出事不動保險
那到底要買來幹麻?每年繳錢付心靈安慰的?
出險的意義就是讓保險公司代為處理這些事情，不然你
要自己去跑調解跑車廠，時間太多唷?
特斯拉維修好像模組化 沒辦法單烤漆之類的 所以很貴
我看不懂@@零肇責代表你不會計點扣分所以不會漲保
費，而且也是肇事者的保險公司出錢給你的保險公司
做賠償，另外前後葉子板更換也不屬於事故車範疇，
除非是換門等等才看得出編號才會影響，導致影響二
手車價
保險公司就74而已啦，不是特斯拉風險高，就騎士而已
跟你看到二輪還是學長就有刻板印象的那個樣子
主要是修車很麻煩
保險公司的標準基本上是照實際核保經驗調整的，核
保人員的理想是案子閉上眼睛送過去就好，婉拒投保
工作還變多啦
而且通常在網路上分享被婉拒的人都只會抓自己在意
的點講，保險公司另外看到什麼風險車主也不會知道
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?2
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