[問題] BMW 電動車auto hold B檔關係
請教各位先進
因為個人覺得One pedal的駕駛方式很輕鬆且很方便
都不需要把腳移動到煞車就可以完成90%的駕駛路段
但BMW為人詬病的auto hold在停車（前進倒退頻繁切換）的情境下
常常會因為煞停而啟動AH導致停車時一直卡住
最近發現B檔動能回收好像甚至停車場（大約30度）的斜坡都能有效止住車輛
想請問常駐B檔的駕駛情境是否能取消AH即可呢？
謝謝各位！
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推
你可以試試看XD 不過我認為可以
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它賣的差是有原因的
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626賣的比較好嗎
推
開特斯拉沒這問題
推
開特越看越沒質感，一大堆人開，醜爆的車頭
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HAC跟AH是獨立運作的 只要你的車有HAC 一後滑就會
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自動夾碟盤
推
按照你的意思 B檔可以不開auto hold是沒錯
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但完全不建議這樣做 動能回收 不等於 煞車
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煞車有其必要的安全性存在
推
小弟開ix，B檔長駐沒開auto hold，上下坡停等都能
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靜止不動。不過要注意B檔煞到停的時後，後煞車燈會
→
滅掉，需要輕採一腳煞車或是長駐auto hold 讓燈亮
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起（提示後車，避免追撞），不知道BMW其他電車是不
→
是一樣的狀況。
車友你好，所以看起來這樣可以免去倒車時的窘境，太感謝了，不過你的意思是B檔放開到停止的時候，煞車燈會熄滅的意思嗎？這樣的話在高速公路上的確要注意..
噓
※ 編輯: celeritas (42.70.248.109 臺灣), 11/07/2023 09:13:15
噓5F勁戰仔！納N7到底訂了沒？
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車子已經靜止沒在減速，也不需要刻意去操作亮煞車
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燈了，煞車燈是煞車燈不是提醒燈。
推
回原po，用B檔減速到停，完全不踩煞車的話煞車燈最
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後會熄滅，不過這是ix的狀況喔，其他車款不知道是
→
否相同
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