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[問題] bmw電車耐用度?

看板car標題[問題] bmw電車耐用度?作者
to087851285
(皮仔)
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bmw的電車外型帥氣內裝豪華,但身為電動車核心的元件:電池和馬達,在選材上都有
耐用度不佳的短版,電池多採用三元鋰電池,循環壽命比磷酸鋰鐵電池短,馬達採用
碳刷馬達,更換碳刷的週期和費用不曉得如何?

2013年bmw就推出了i3電動車,現在市面上還有不少車仍服役中,網路上甚至有看到許多外場換大電池的廣告,不曉得有沒有i3車主願意分享相關經驗,讓我們這些bmw電車車迷消除心中的疑慮,安心買下去,期待神人大大的分享啦!

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Adonis708802/12 15:45當初一堆人在酸碳刷,事實就是沒差,全球都能接受

Killercat02/12 15:46馬達有壽命的 但是即使是碳刷 壽命也長得很

wei778802/12 16:20話說西門子的充電設備很不穩定嗎? 我看老闆的常壞 ??

toto12302/12 16:41還沒過保吧?

Tars02/12 18:08那些過了不知道幾手的i8也沒聽說有誰去換電刷了

Tars02/12 18:08碳刷

jackshen3202/12 18:37碳刷壞了7000換下去

iceteeth02/12 18:49所以bmw是三元厘喔

Crios02/12 18:51碳刷馬達壽命應該比換車時間還長吧?

kentin02/12 19:25不就一堆沒開過買不起的鍵盤車手在酸而已

SFC6602/12 20:01可能你賣車了,馬達壽命還沒壞

bobo030702/12 20:07開過一陣子i3 夭壽難坐 現在電車要注意IBS

toto12302/12 20:23明明就有大電池 馬達保內壞的案例

toto12302/12 20:23是誰跟你說電動車馬達不會壞 鬼扯 自己google

toto12302/12 20:24"可能" 你賣車,什麼東西 都有可能

toto12302/12 20:24這種東西看保固最準她背後一定有大樹鋸

toto12302/12 20:24大數據

toto12302/12 20:25油車跟電動車差別在 維修性 成本

finals02/12 21:24保時捷 BMW 賓士 特斯拉(除了低階車款) 他們都是用三元鋰

finals02/12 21:25納智傑為了省成本才用磷酸鐵鋰 缺點就是很重 能量密度低

Adonis708802/12 22:06但事實上 賣最好的就是特斯拉SR系列的吧

Crios02/12 23:47某樓說的很像特斯拉的電磁和馬達從來沒遇過在保固內壞掉一

Crios02/12 23:47

ws64390802/13 00:38喜歡就買了啊,人生這麼短顧慮那麼多

ws64390802/13 00:39整天猶豫就飽了

kobemiracle002/13 07:38我同學的麻豆3開兩年,電池組壞掉…

Adonis708802/13 12:16他大概還會讚頌tesla超佛幫他免費換電池吧

Adonis708802/13 12:16換做是油車 你開兩年引擎壞掉 即使免費換 也是被幹爛

Adonis708802/13 12:17馬自達柴油引擎終生保固被幹到現在 就知道雙標多離譜

skthree02/13 14:39i3燒掉的也不少,網路找一堆

skthree02/13 14:40碳纖維車體燒掉時超噁心