[閒聊] 純電底盤和油電共用底盤的差異

hank1233208/09 13:34看車廠囉，像BMW就是一個系列有油、有油電、有電同底盤

hank1233208/09 13:35這樣子消費者買車簡單易懂，想要有特殊性的就找iX

hank1233208/09 13:38重點是同底盤去延伸其他動力，反而可以減少車廠麻煩

joybarbarian08/09 13:40MEB超爛，沒有前行李箱的電車

labiron08/09 13:51同底盤理應要便宜些 結果更貴

simlin08/09 14:04Volvo XC40底盤電池防護應該不會比純電底盤差？

joybarbarian08/09 14:06BMW我不熟。反正電車沒前行李箱都太遜

joybarbarian08/09 14:08PPE平台就有啊，內湖正在發表一台新的

joybarbarian08/09 14:10J1底盤早就有了啊......

Rudolph072608/09 14:10韓國現代KIA集團的E-GMP有前行李箱

alittleghost08/09 14:10福特

punkmasa08/09 14:15油電共用有省成本以外的原因？

asdf092308/09 14:22個人覺得不管共不共用，車廠調教的功力還是影響最大...

asdf092308/09 14:24Taycan的厲害大家有目共睹，i5開起來不像2噸多

ace1234808/09 14:25BMW 目前都沒有前行李箱～ 希望IX3會有

DYE08/09 14:34建議電車取消車頭，別像油車為了放引擎留個長鼻子。

DYE08/09 14:34特別做車頭當前行李箱幹嘛？

ilovedirk4108/09 14:37冷氣不放車頭？

YJM110608/09 14:38散熱器一片、壓縮機小小的 根本沒差

labiron08/09 14:41車頭還是有一些壓縮機 方向機之類的吧 而且也要流線

labiron08/09 14:42直接撞風 風阻係數會不好吧

qjia08/09 14:43不做車頭你輪子要放哪?

qjia08/09 14:43軸距不拉長的話能放電池的空間就會被壓縮

arcross08/09 14:44屁股下ㄚ

arcross08/09 14:45很多可愛的国产電車 沒頭沒尾 就個小車室

DYE08/09 14:47水滴型的就是低風阻啊，還在舊思維跟油車用長車頭幹嘛

arcross08/09 14:50https://i.imgur.com/oJJjLzx.jpeg

arcross08/09 14:50https://i.imgur.com/maIl5fh.jpeg

DYE08/09 14:50車室往前，車廂更大更爽。

longkiss061808/09 14:54車頭通通弄成室內空間跟公車一樣不是很爽麻

AIRWAY102108/09 14:55電機系統和內燃機系統也差很多。電機擺放自由度高選擇

AIRWAY102108/09 14:55多很多，還不太需要考慮維修保養，畢竟沒啥好保養的。

a128054708/09 14:58審美當然要注重啊 不然EQ系列為啥賣這麼爛

a128054708/09 14:58就是過度追求風阻 忽略了外觀還是要設計好看

alittleghost08/09 14:58軸距車長比，大概就ID.buzz最高了吧

a128054708/09 14:59水滴型的車是三小 開史萊姆喔 想到就醜

DYE08/09 15:00舊油車留下來的審美觀，你這樣不行哦

a128054708/09 15:01你貼一台沒車頭好看的車來先

DYE08/09 15:02花大錢弄個沒什麼用的小前行李箱

YJM110608/09 15:02所以是見仁見智的外觀而非功能需求呢

DYE08/09 15:03那當然是中置的牛了

arcross08/09 15:04我是看過老外改裝老車 手工鐵皮焊出一條長長的水滴尾

DYE08/09 15:06沾沾自喜的前行李箱，原來是為了看起來有個舊油車的長車頭。

arcross08/09 15:10https://i.imgur.com/xonzLC2.jpeg

YJM110608/09 15:11還以為樓上破圖了

DYE08/09 15:11第一性原理，要拋棄舊思維，審美觀也要與時具進。

Benefits08/09 15:13就省成本，沒有其他原因。

a128054708/09 15:14難怪現在這麼多人喜歡黑肥短 審美光與時俱進

DYE08/09 15:16長車頭為什麼有人認為美，是因為高價車都長車頭，這是機械結

a956420808/09 15:16沒車頭空氣阻力有比較低嗎？

DYE08/09 15:16構造成的思想僵化。

DYE08/09 15:17電動車有沒需要長車頭

DYE08/09 15:17高鐵頭就風阻低

arcross08/09 15:18只是台灣視野太窄 出去國外黑肥短一直都很夯吧

arcross08/09 15:18東南亞度假的白人常常旁邊都會黏一個黑肥短

a128054708/09 15:26你找一台短車頭帥車出來看

a128054708/09 15:27挖靠 連車板都有sweet baby 黑肥短很夯!!??

chemis08/09 15:27垃圾菌是垃圾吧

a092138722308/09 15:30膝蓋凸超高 哈哈哈 油改電

joybarbarian08/09 15:31DYE大你真的覺得短車頭很帥嗎= =+

Seattle99508/09 15:36推鍵盤設計師

whitestripe08/09 15:37幫dye大講一下 他說得真的沒錯

whitestripe08/09 15:37這就是審美觀跟低風阻的戰爭

whitestripe08/09 15:38要做出低風阻的車不難 不考慮下壓力的話

whitestripe08/09 15:39dye只是直接跳到未來可能發展 而其他版友是講現在

whitestripe08/09 15:39因為我們的審美觀變得沒那麼快 所以是需要時間的

whitestripe08/09 15:39車廠要做低風阻的車 也要做能賣的車......

OtterMan08/09 15:40前車廂我不覺得沒什麼小用欸，可以放味道比較重的食物

OtterMan08/09 15:40，不會污染到室內的氣味

whitestripe08/09 15:40一個最簡單符合理論的造型 各位可以估狗sunraycer

whitestripe08/09 15:40這台車的風阻是0.12

whitestripe08/09 15:42各位會覺得好看嗎 大部分的人應該不會

kanehhh08/09 15:42做車頭主要是風阻係數吧

whitestripe08/09 15:43但是如果低風阻的戰爭持續 這就會是必然趨勢

dslite08/09 15:43i5開起來電耗應該會提醒你是兩噸多

a128054708/09 15:46那你根本看錯吧 其他人都是講要兼顧外觀設計

a128054708/09 15:46賓士的EQ失敗就是為了追求風阻 外觀設計的不討喜

a128054708/09 15:47低風阻難在哪?不要把車搞到飛起來就好 難在外觀還要好看

arcross08/09 15:50能搞到飛起來其實更厲害吧

SALEENS7LM08/09 16:01短車頭也有帥車，不過目前電動車真的每一個都醜

SALEENS7LM08/09 16:02看看lagonda的電動概念車就知道了，活像蕃薯一樣很醜

DYE08/09 16:15我只是想酸為了外型看起來像油車而多了空間不知道放什麼，才

DYE08/09 16:15弄的前置物箱。當然做的符合大眾審美的車並沒有什麼錯，重點

DYE08/09 16:15是那些把舊油車當敝屣的人，不要又當又立。

zzahoward08/09 16:20不過UX300e這種車子就真的是比下限XD

Killercat08/09 16:20多了空間不知道要放啥 不放置物箱要放啥 =_=a?

Killercat08/09 16:21如果沒有做得像房車的話 駕駛座會像得利卡一樣醜

joiedevivre08/09 16:21同意dye大 不過長車頭的存在 也許是考慮潰縮區的必要

Killercat08/09 16:22不過我一直覺得油改電沒啥問題就是 消費者也能接受啊

Killercat08/09 16:23車這東西就是不停進化的產物 進化不夠，其他加值來湊

zzahoward08/09 16:25油改電好處就是...CTP比CTC/CTB稍微好維修一些

Tars08/09 16:28沒有電動啓閉的frunk就做半套的爛東西

Killercat08/09 16:35這種說法就純屬吹毛求疵了，「還不會飛就電動化，爛」

zzahoward08/09 16:37要進去駕駛座拉開關然後再去前面打開 其實蠻麻煩的XD

a128054708/09 16:48新的A6引擎蓋可以自動彈開了 PPE的Macan EV不知道有沒有

a128054708/09 16:48前面引擎蓋置物空間不錯啊 我都拿來放鹹酥雞

a128054708/09 16:49不是啊 到底有沒有人找台短車頭帥車出來看看

a128054708/09 16:49以前Z4甚麼的就是長車頭覺得優雅 有沒車頭帥車嗎??

zzahoward08/09 16:53我覺得大車拖車頭很帥XD

m12222825108/09 16:56Volvo的電車就是純電底盤去做的

a128054708/09 16:56那是你把柯博文形象映射上去

Killercat08/09 17:06我是不知道其他啦 不過特的話是可以用app或者聲控捷徑

Killercat08/09 17:06但是他真的不好關，需要點力氣

SilverFocus08/09 17:18除了便宜省工，哪還會有其他原因？

gn0191412008/09 17:21短車頭、車室往前推，看起來大概就理想Mega、Cybert

gn0191412008/09 17:22ruck、Canoo那種滑鼠造型，拍扁做成轎車應該也不會好

gn0191412008/09 17:22看到哪裡。操控、安全考量的話坐得離前軸太近應該也

gn0191412008/09 17:22不會是最好的選擇，但說是為了要”像油車”所以做出

gn0191412008/09 17:22無意義的前置物箱那大概只是單純想臭的腦補

auir08/09 17:31油車也有短車頭的，主要大家對跑車印象就那樣

Benefits08/09 17:42https://i.imgur.com/9UHV7Tk.jpeg

Benefits08/09 17:43無車頭的霍夫曼才是未來之星(x)

simlin08/09 19:11Volvo那個frunk平常真的不會動他

asole08/09 20:44電車還沒前行李箱只讓人覺得整合能力很爛

asole08/09 20:48前行李箱用過就知道驚艷 東西不大根本不會走到後面去開後

asole08/09 20:48行李箱 尤其走一走直接APP開前行李箱 放東西 蓋回去 行雲流

asole08/09 20:48水

dslite08/09 21:44你哪台啊? 特斯拉還要手壓 手油全沾在上面

dslite08/09 21:45被迫花錢改電動

snowfish10408/09 22:33車頭還有潰縮區的功能，沒車頭就跟貨車一樣一撞人就

T808/09 22:37可參考Toyota Previa外型的變遷

T808/09 22:39以前它名叫Estima綽號蛋蛋車時，引擎打包放在微偏右前下方

T808/09 22:41後來有2002與2006兩代，ICE把引擎放前面，側門滑開才能更接地

T808/09 22:41。

T808/09 22:47Luxgen S3也是油電共用車體，如果說有甚麼好處？

tk135yang08/09 22:48沒有車頭的車，你不如騎狗狗肉 反正人一撞就死了

T808/09 22:48應該包括：沒放電池時有傑出的室內高度。

balance0308/10 00:24改天討論一下馬達吧 碳刷馬達 油電共平台 小電池

balance0308/10 00:24後三連桿 你放一起看就知道為什麼了 省到極致 佩服

balance0308/10 00:24佩服

punkmasa08/10 03:17潰縮區=安全性up?

peter92108/10 06:20有潰縮區=/=安全性up 但 沒潰縮區=安全性一定很難做好

YJM110608/10 10:14只有不想做沒有做不到

doomslayer08/10 10:31前行李箱除了放味道重的食物外，要幫狗清潔也不錯，

doomslayer08/10 10:31比起後行李箱，泥沙不會被帶到車內，另外自己覺得沒

doomslayer08/10 10:31有車頭的話，碰撞防護應該會花較多力氣去設計驗證

carl81508/10 13:12ix也是用油電共用底盤CLAR，要純電底盤請等neue klasse

carl81508/10 13:13油電共用底盤就是廠商cost down的方式罷了，沒那麼複雜

water608/10 13:19特斯拉前行李箱siri語音就可以開了…

water608/10 13:25手油要用濕紙巾擦啊 難道車門也要自動開？