[問題] 台北到底算好開嗎
台北應該是交通規則抓比較嚴的城市
所以違停稍微好一點
但是路好像比較小?
單行道也很多
限制也比較多
台北市的路跟其他縣市比起來算好開嗎?
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少了神出鬼沒的老人
就跟阿肥開山路一樣吧
3樓真自婊XDD
還可以 精華區的巷弄規劃的都不錯 市容看上去也舒
服
認真回應:禁止左轉越多的地方越好開
北市車流量極大、但是真的好開很多(除了內湖
內湖跟台南/台中/新竹沒兩樣,到處能左轉、爛
同個縣市卻兩種生態 真怪XD
這麼愛直接左轉、可以選擇摩車通勤
沒偏心式左轉那只是在卡車流,禁左一定好開
每個車種都應該有每個車種方便的地方
一台左轉車綠燈卡到紅燈那是司空見慣
摩車待轉在汽車眼中應該是“優勢”
好開至少沒有路邊紅線違停可以放心的開最右線
內線禁左、但是車流極快,則是四輪或紅黃的優勢
偏偏偏心式只有在規劃比較新的市區多一些
現在是各個車種都在自助餐
我想轉、這裡就要給轉,不然就找民代
怎麼可能不塞
沒錯、沒辦法偏心左轉道就不要亂搞
中文造詣堪憂
普通啦 市區車多都一樣難開
台北神出鬼沒的老人哪裡少了,前天搭小黃司機才在
抱怨被逆向機車撞,看影片真的衰爆,台灣老市區開
車風險很高
對不懂交通規則的人來說,很難
而且台北萬華跟南港的狀態完全不同,要討論可能要
先劃分一下,沒紅線違規停車可能是誤會,我每天上
班都看到貨車直接插交叉路口10公尺內長期停車
台北市市區道路規劃得不錯 搭配快速道路 算好開
新北就很難開 常常走一走被左轉車擋住
本來不覺得,但去一趟基隆桃園就很有感
絕對比中永和好開好停
難開的要死 你知道機車有多少嗎 你開車都要祈禱不
要要台神風特攻自己來撞你
外縣市不熟的 很難開
台北市道路規劃比較進步 好開多了
好開 路邊找停車格麻煩
中永和
台北比中南部市區好開一百倍,素質南部差太多
台北很難開 單行道多 機車爆多 又很多陸橋增加複雜
度 不熟很容易走錯
路熟就不難開
司機跟行人素質應該是比中南部好一些
台北算超好開好嗎而且重要道路普遍都很大條
路不熟很難開
花蓮好開多了
說難開的先來台南開一圈看看什麼叫難開
塞炸天的鳥地方 綠燈右轉等行人等到紅燈無限循環...
中永和路超小條
越老舊越難開
3D立體道路
公車多的地方不好開
討厭台北開車,覺得高雄好開得多
檢舉達人太多 當然難開
台北算很好開了好嗎
內湖那個破爛規劃只能多開多熟悉了
全台都爛到哭
不好開 尖峰時段的 基隆路 一整個塞
好開!
民生西開到民生東 尖峰時間 你跟我說好開?
台北好開啊,台南最難開
滿滿90秒紅燈 滿滿便秘感很不爽
進市區還好 但上下交流道/高架橋很容易錯過
問題是一堆路口還是有三寶硬要左轉擋在那
你開五米救難開
路不熟哪裡都不好開
台中高雄最難開 路肩比車道還寬 各種亂象
我覺得要先確認好不好開的定義。交通號誌是否清楚?
是否容易塞車?是否容易開錯路?安全性(開車的人,
騎車的人,行人)?
感覺推文把各種要素放在一起談。
怎樣算不好開?
非通勤時段,好開。通勤時段... 嗯
個人覺得高雄路大條好開
最糞的應該是台南
台北市算很好開 新北就有點難度
不好開 禁止左轉根本地圖殺手 google都不一定有
更新哪些時間能左轉哪些時間不能轉
你以為過頭再三個右轉很簡單??? 轉一個等60秒紅燈
說不定還等到兩次 轉三個你要等幾個燈???
一定也會有人說巷子不用等燈 巷子一堆單行道你以
為可以順利接到三個右轉 ??
台北應該是全台灣最難開的吧
一堆奇奇怪怪的高架。上下高架。每次交流道邏輯都不
一樣
尖峰塞歸塞 論規劃整個屌打其他
台北高架確實不好記,尤其環河跟市民,不常開該路
段不開導航會不太確定匝道口的位置是在哪一側或是
中間
現在台北市也是條條違停啊。右轉根本沒地方走
老新生跟建國倒是還好,很單純,對台北的路有基本
認識就很好開
市民大道/基隆路地獄
為何沒人提內科交通地獄?
高雄人久久一次去台北,覺得好開很多,高雄違規達人
大概8成,守規矩的都異類
大台北之中最難開的就是 中永和 沒有之一
基隆:你們決定好誰排第二了嗎?
簡單啦
新竹舊市區表示:
不好開 疊床架屋的低專業道路設計
&標線設計
台北花蓮都住超過20年,認真說台北比花蓮好開100倍
路好開,但對路不熟很容易開錯路,又一堆單行道
比其他縣市好開
一堆腳踏車機車亂鑽各種同車道硬插
路熟的話高架方便好開 平面二輪自殺仔太多
近期第一次開車上台北,過個河有夠難
比彰化這種化外之地好開太多
說台北難開九成都低端北漂仔
台北只是塞而已,難開的是新北那個交通地獄
很難開,其他縣市不會有這種無限的車流,也不會有
機車海包圍你,更沒有各種不知道出入口在哪的快速
道路,但就是習慣就好
比台中好開,台中超糞
説塞嘛,也只是尖峰時段塞而已
高雄市區主要道路大部分都沒有直線走一走變左轉的
問題
台北這個部分其實還輸高雄,新北桃園台中台南就不
用說了
適合培養耐心 等3個綠燈才過得去是常態
好開,台中台南很難開
那個垃圾左轉道設計不知道哪個市長可以解決
台北如果路不熟,開起來很有壓力
難開得要死 還會開一開變成單行道
車也很多 很難轉彎or切換車道
路熟還可以,不熟會很難到你要去的地方
會說高架難開的,你根本是要去新北市吧,不是在台北
市開車
難開的部分都是邊陲往外的部分
比起新北,台北算非常好開的了
有次從淡水要開往一高,一直走錯路有夠崩潰
台北至少大部分區域不用擔心竄出來的機車
很難開 一堆亂七八糟高架 車道沒走對
就直接往不同方向去…
想太多….違停沒分區域的
五股要上國道那個才難開
台北包含新北不是常識嗎XD
路不熟會被那些高架橋搞死,我開了導航還是偶爾會走
錯
個人覺得難開在號誌叉路多,一不留意就走錯路了
動線標示不清、機車不打燈換車道、燈號設計不良
除此之外還算好開
台北幾乎沒有必須走高架才能到的地方
如果不習慣就走平面啊 怎麼多個選項好像變成困擾了
不塞車的時候都很好開啊!下班塞爆哪都不好開吧!
配合導航王3D實景,再複雜都不用擔心了,不要用谷
歌啦!不熟的複雜路段要走哪有時根本像在盲猜…
台北市我直接坐車比起方便 假日都塞爆
開慢一點 很多交流道跟轉彎都只有一個機會很容易錯
過
台北市區你不要上下班時間,不要吃飯時間都還好開
,不然你就可以看到亂鑽的猴子跟每秒賺幾元都要計
較的外送仔,絕對比台南以北任何都市都難開
台北市很難開車好不,因為台北市很早發展,很多路
都是舊時代的規劃,小路一堆,不是當地人很難開
很難開 一堆單行道/禁左右初次去會很混亂
不要遇到上下班尖峰時段,還算好開 吧(?
高雄可怕的地方是幾乎沒有左轉燈 只能跟對向搶時間
超恐怖
車多特殊規則多 容錯空間小 路不熟開起來比較有壓力
才會覺得難開
不好
只有那幾條大的,忠孝仁愛信義和平敦化復興好開
幸好現在導航發達,不然以前單行道搞死你
難開,號誌路口一大堆,
內科都是一堆外來上班族好嗎 真內湖人誰在跟你上下
班進內科
台北還好 難開的是新北
路小違停人口比台北多,路線又得彎來彎去
你跟其他縣市那肯定是台北市比較好開 猴子比較少
有好長一段時間都在內湖或龜山下班
朋友都會問:你們笨Q人怎麼那麼愛加班
其實搞錯了、我們寧可在辦公室玩candy crush
也不想那個時間開車上路
守交通規則就好開啊
紅燈右轉違規的,在外送流行之前好幾年沒看過了
離峰時段好開 尖峰時段可以自己體會看看
高雄路大條 可是缺少快速道路跟號誌不連續 可惜
十幾年前高雄紅綠燈是連續而且秒數大多在60秒內
現在改到我寧可搭捷運去上班
禁止左轉真的是全台最棒的發明,連新北都糞到不行
要熟路,台北常常塞車時先看到塞車才看到路牌,根
本來不及切
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[閒聊] 台北市到底好不好台北市就是台灣最尊絕不凡的區域 有個說法是出了台北市都算南部 啊台南高雄那個就先不說 因為地理環境不同拿來討論立足點就不同 那就比台北跟新北好了19
[閒聊] 要到哪一個等級的學校算好學區一般講到明星學校,可能就是參考先5A比例或上第一志願學校 以下列出幾個區域的結果 台北/新北/桃園/新竹17
[問卦] 覺得台北 仁愛路和信義路是單行道很煩兩條路單行道已經很久了,諾大的大馬路變成單行道實在很不方便,明明很近的地方就要 讓道而行。 兼之獨特的雙向公車道,別縣市沒有,很多外縣市的人不清楚也常誤闖公車道險象環生, 甚至還曾造成多年前一位來台灣開會的外國知名科學家命喪公車專用道上。 道路兩邊商家繁華榮景也大不同,右側繁榮而左側蕭條,差很大,恢復雙向通車不是很好15
[問卦] 1980年台灣有比日本落後嗎?剛剛看到一段1980年拍攝的和田岬線的影片 該線是兵庫站分出去的短支線 兵庫縣就是神戶所在的縣 算是發達都市3
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上說句實在一點的話...台北市已經是最有錢可以鋪設人行道的都市 對其他縣市來說其實更為困難 實務上就是不太可能有那麼多經費和空間去蓋 首先 廣義上的道路 其實分為 路 街 巷弄 路的話各縣市多數會優先弄好專屬人行道 因為路的層級比較大條 車也比較多 比較快- 我覺得台北市開車真的是很方便 其實台北市的路都算大條 快速道路又多 四通八達 開車可以很快速到達要去的地方
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[問卦] 到底哪個縣市的馬路最難行駛?小魯基隆出生 台北長大 高雄念大學 出國深造之後 回來現居台南3
Re: [問卦] 這六年來 台北有什麼改變嗎?身為四分之一個信義平民區居民 附近光是虎林街 竟然通通都是標線型人行道 他媽的不做立體人行道就算了 標線型人行道都是違停有在管嗎?2
Re: [問卦] 太魯閣的路鋪得比台北好其實花蓮王 雖然弊案纏身 做的本來就不差 地大人少稅收少 舉債狀況也沒暖市嚴重
爆
[問題] 新人第一臺車選購31
[問題] 保時捷在中國打六折?31
Re: [心得] 一台福特 Kuga,由粉轉黑9
[情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後撞加撞卡車9
[問題] 請問TOYOTA原廠檢測費7
[問題] 行車記錄器的支架玻璃貼要怎麼清除?7
[問題] 第二排座椅中間有isofix的車款3
Re: [心得] 監理選號程式實戰分享15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相