[討論] 原地怠速充電有必要嗎
小弟有一台車放外面路邊沒在開
超過一週了吧
想說該給電瓶充個電比較好
然後稍微移動一下車子
讓輪胎壓著的位子改變求心安XD
所以沒車庫接電瓶充電器的情況
車子又久沒開
原地怠速充電有必要嗎?
會不會反效果
沒充到多少點又造成一堆積碳QQ?
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A236E.
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怠速不會充電==
聽說要超過2千多轉才回回充
我是看那個備胎說車的影片,好像還是會充的樣子
車子太久沒開一開真的會壞小東西 保重
對啊 得想辦法
又
一定會一堆積碳啊
怠速充電太少了,如果是斷電不會太麻煩的車型,乾
脆拔負極,或是電瓶帶回家充電
原來怠速不會充電?!
如果你的車電瓶是新型鋰電池的電瓶 則原地發動回充
的效率則很高
才一週沒開還好啦,一兩週不開會沒電,不是電瓶老
化就是電路有問題吧
裝個電壓表你就知道了 其實一發動就開始充電 電壓都
會高於13
汽車怠速會充電啦 機車發電機太小才沒辦法
而且加速不會充電吧 放油門電壓表才跑到14.4
來去車上滑個手機好了XD
當然會充電
怠速會回充電啦不要聽別人亂說
人家都測試跟幫你算好了怠速充電沒問題的
放著1天掉1% 然後怠速10分鐘充6% 看來15分鐘足矣
出去跑一圈不就好了
不然打空擋,輕踩油門也可以啊
轉速有上去,順便清積碳分,就很吵而已
是不是又有勁戰仔混在車版裡面….
怠速會充電,前提是你電池健康度要夠
阿肥不錯喔、終於不是廢問了XD給推
出去兜一圈買個宵夜飲料都好、輪胎完全不動不好
擔心這麼多不會賣掉?
南部大太陽多的話,裝個太陽能充電板充電瓶
開出去晃比較好,如果在車庫一直排廢氣,別人可能
會不爽,上次我就遇到怠速超過半小時的,不知道在
幹嘛,一直聽他引擎聲,我整個就很火XD
室內的就真的開出去比較實在~~ 廢氣大家都不好受
怠速要充蝦小電?
開特斯拉沒這問題
阿肥都要怠速了何不開上路當個路隊長
等積碳又要發一篇嗎
把ignis 賣掉
怠速引擎會過熱
都是一發動就開始充電 不分汽機車
那個要拉轉速,像我們公司3.5頓貨車,車上有個原地
發動調轉速的旋鈕,修理廠說少開就是原地發動轉速
調整超過1800,原地發個30-40分鐘
拔下來充電比較快 懶的充電就擺著就好了
難得問了不錯的問題。認真回,上充電機比較有效。
凱出去晃晃不就好
裝 電瓶開關 不開就把他斷電 倒是輪胎汽油要注意
怠速會充只是比較慢而已,提速只是加快
怠速充不起來塞車幾小時的不就刁掐到飽
買幾百元的充電器就可以充了
準備UPS的小電瓶跟連接線,跟車的電瓶交換拿回家充
阿肥趕快把車賣掉吧
我回原廠看著汽車怠速的時候電瓶電量上升
怠速可以充電沒錯 但弊大於利
引擎積碳還算小條的
因為怠速沒有撞風散熱 引擎室溫度會過熱
一些橡膠管路 油封會提前老化 到時東漏西漏 你修車
的錢會遠超過你換電池的錢 再者高熱也對電池不好
所以你怠速充電 對電池到底是plus還是minus也不好說
怠速充電要鋰鐵,電用灌的,不過鋰鐵不會沒電阿
趁車還好好的賣掉不是很好嗎
我是一週沒開就開去快速道路繞一圈就好了
怠速可能要充很久才能先把發車的電給充回來
開上高速跑一下抖些灰塵掉也好
會充電。我是用forscan 可以看到電流安培數。只是滿
浪費油的。能跑就跑
有必要,請務必每天怠速兩小時以上
汽車怠速不充電,開冷氣試試看~
開冷氣不會更充不到嗎
汽車冷氣不是靠吃電 電壓高過電瓶就會充電
重點是 電流大小 決定 充電速度
車子不開就處理掉,為地球環保盡心力
目前做法是通勤跟出遊不同車
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