[問題] 2025年了 台灣電動車還是全球最貴嗎?
如題
台灣擁有全世界最貴的電動車價格
以2023 年Model Y 為例,世界各國都200萬以內的時候
台灣硬是要賣超過200萬
2024年底,中國電動車售價降至25萬人民幣,約110萬台幣
台灣目前特斯拉官網,今年價格更硬了
Model Y LR要210萬,繼續當盤子國
各國趨勢都是推平價化電動車市場
2025年了,怎麼台灣還是把電動車當高價豪車來推?
https://i.imgur.com/hYCjM45.jpeg
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日本賣這麼便宜一樣賣不好 台灣賣這麼貴但是賣超好
特斯拉是台灣電車價格指標 特降其他都必須降
台灣人比你想像的更有錢啊,去年1/2丟100萬到0050,
今年就有150萬能買RWD了
台灣有錢人很多的,可惜你我都不是其中一個
車子越貴他們越愛,正好滿足他們的優越感
房子再貴我們也看不到但是車子在路上跑給大家看
在車子裡接受路人的注目禮真的很爽
因為台灣人很有錢啊 路上保時捷比奧迪還多 你說呢?
日本竟然這麼便宜
台灣萬萬稅 日本有60萬的超級油電車 根本不用擔心
這些外來的競爭
日本都直接拿上海的貨 便宜到哭 不過人家國產車更便
宜 有夠香
日本的快充30分充不到80%一整個勸退啊
這張表的其他國家價格是不是沒算他們的其他稅…
日本人不喜歡電車是有原因的,
1.油車製造大國,價格很便宜,何必買電車?
2.經歷過核電廠災害,日本人不喜歡用核電。
税算下去沒人贏新加坡吧
新加坡的雜七雜八的稅再加競標車證隨便都100%以上
台灣有什麼車比其他國家便宜嗎??
台灣售價應該是跟澳大利亞看齊
我還以為雙B最盤!!
稅前還稅後價
買車稅率高成那樣也是世界第一吧?
人家大陸是國產車,供應鏈在地化,人工又低,又有稅負優惠
拿啥跟人比??
稅又高,cost model低的上海製也進不來,可憐哪
電動車(x), 全部車(o)
我就問換新Y要上了沒
新加坡的車稅是一個很有趣的故事,政府跟人民鬥法幾十年,
政府想辦法提高汽車擁有門檻,人民一樣砸錢買車
好想贏新加坡
新加坡公共運輸那麼發達
也不用買車
台灣是很多鄉下,公共運輸幾乎無
住台灣鄉下,沒車不行
台灣都市車也沒比較少
新加坡是一個城市,也沒鄉下
台灣都市車多,有很大原因是都市鄉下通勤
新加坡沒有都市鄉下通勤
就一個城市國家
當然要比含稅價啊,台灣官網的不就含稅價?
台灣人很有錢 你不買後面一堆人排隊買
廢掉貨物稅就ok
台灣車價沒有含牌照
有些城邦,牌照費就要一台車價錢
雙B更盤關電車什麼事
新加坡面積才700多平方公里…
而且新加坡國土九成是國家的,國家搞建設彈性很大
台灣人超有錢啊,新竹現在路上豪車比平價車多,特斯拉比例
超高
台灣貴才有面子
漲價治百病
嫌貴可以不要買,自由市場賣不掉自然會降價
世界怎跟得上台灣
賣貴還賣的掉但你買不起,那就是你的問題了
新加坡成功營造擁有汽車是"身分象徵"
而韓國政策是"每個家庭都買得起汽車",所以跟財閥聯手
都有生產非常平價的車款(當然...代價就是 塞車.....)
(有去過韓國就知道.......)
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反正沒有所謂對與錯,新加坡地就這麼小,人就這麼多
沒有限車的話,一台車用掉多少道路面積,乘載多少人?
一台公車一列火車的運能,是一台汽車的幾倍呢???
已購車主雙雙用懶得跟你解釋
台灣人真的超有錢 什麼東西都翻倍賣還能賣爆
太便宜怎麼當炫耀財
保時捷比奧迪多+1 不夠盤不夠貴台灣人可是不買的
當初MODEL3標準版賣破150萬 版眾還說CP值很高 問題是15
0萬是貨物稅門檻 美國中國都在150萬以下
看看雙B和別國的售價比較 你會更嚇一跳
台灣Y是德國產,用你的表是1.1倍左右,裝睡的叫不醒
新加坡彈丸之地 開車還真的沒必要 純粹是某種象徵
太便宜怎麼當炫耀財
貴不是電動車的問題,是你的問題
一堆國家靠補貼的也拿來說嘴,這價位的車本來就沒道理
補貼
台灣房價實坪單價早就是世界第一貴了,車子這小咖。
盤子島
電車在台灣也有4、50萬左右的貨物稅補貼~有很少嗎!
看台灣其他進口車款,特算佛心了
賣的貴從來不是問題,買不起才是...
可是我新加坡同事說新加坡人還是照買車,凶!!!
台灣人真有錢
買電車的人,尤其是特粉,最討厭就是降價!降價!降價!
日本買電車還有額外補助,特斯拉的話約65-85萬日圓不等
台灣人喜歡享受付額外費用的感覺
臺灣有臺灣的玩法
電車一堆稅都還沒課就全球榜首?
CRV掛國產車啊 有很便宜嗎
台灣的model y是德國製的,台灣只比產地貴了20幾萬。以
進口車關稅來看,特斯拉賣台灣已經很便宜了…轉頭看一
下其他品牌進口車加上關稅的溢價幅度,很少比特還便宜
不然去看雙福、1A2B、日系進口車,關稅的影響下比特斯
拉的1.1~1.2倍多更多好嗎
沒錢乖乖坐公車好嗎?
台灣車價根本便宜...電動車從未繳過稅扯到爆
如果沒有台特,你知道BBA電車可能在台灣2倍跳嗎?
愛睏,台特跟BBA定價啥鳥關係?
沒有特斯拉,BBA可能連電車都不想做了...
所以,買台電車,還要去感謝台特,跪舔台特?
還不如說若沒有內燃機,世界上都是電動車了...
電動車發明遠比汽車早個幾十年了,對吧???
台灣就要保護某納
台灣人喜歡享受付額外費用的感覺
在台灣不合適買高價車,算是變相奢侈稅
東西貴是你的問題不是他的問題
台灣有錢多(X) 白癡盤子和垃圾廠商多(O)
台灣便宜的可能只剩薪水了
而且,以台灣來講,還不如反過來講
若沒有其他家電動車賣台灣,特斯拉獨門獨市的話
哪需要辦優惠辦促銷辦無息甚至現貨車直接折個六萬十萬
沒競爭就沒有砍價格,商場不變的硬道理
當母公司為了KPI ,一直塞車給區域分公司,為了KPI
智障糞島人覺得多花超過平均價值的錢購買東西很高尚了不起
能夠達成,區域公司一定會想方設法把車給賣出去換$$
,然後歧視瞧不起質疑價位合理性的人,充分展現自卑轉自大
的心理還有笑貧不笑娼的病態社會
沒有政府卡死中國新能源車進台灣,特斯拉售價早跪了
看西台灣現在新能源車前陣子殺成怎樣就知道了....
「不爽去中國啊」有人會這樣說
看來新加坡人都自以為高尚了? 貴那麼多 XDD
合理價位是誰定義的? 是市場定義的好嗎 你沒那麼偉大
豪車在台灣各種漲價 銷售量屢創新高 真這麼鳥誰買 ???
怪天怪地怪政府就是不怪自己 最好每個人免費發一台BBA
政府在免費送房一人一戶 這樣人人都開心 是嗎?
雙B才貴好嗎 笑死
香港呢
因爲要養納阿
車在大陸20萬台幣 台灣快破百萬
14e人市場跟2300w比價格戰還真可愛
大概是物以稀為貴,東西少反而貴,買來開更顯眼,感
覺可以突顯一點地位XD
n7表示
盤子島啊什麼東西不盤的說來聽聽
有啊,水,電........都很賤價,對....."賤價"
你去問各國水價電價就知道了.....
台灣人命很便宜啊嘻嘻
賣的好,幹嘛降價賣
今天新聞不是說國外特要準備降價
對應川普取消稅金的部分
台灣不知道會不會跟進
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[情報] 原型車打造完成,傳聞特斯拉 70 萬元平原文連結: 原文內容: 原型車打造完成,傳聞特斯拉 70 萬元平價電動車年底試產 車型名稱與設計樣貌仍是謎的特斯拉「70 萬元」平價電動車,是馬斯克在 2020 年電池 日活動上就早已確認的事實,並且會有中國、德國打造的不同版本。45
Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科這種文章一看就知道是外行在裝逼寫的 : 為了搶奪市場,特斯拉於2023年初,在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右 : 。如今又在美國和歐洲,將所有產品線降價,其中一些產品降價近20%,讓其更多車型有 : 資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作,在以往的蘋果身上根本是看不到 : 的現象。28
[討論] 2022年電動車的價格目前已發表或即將發表的電動車 以MODEL3 long range 台幣198萬為基準的話,續航力可以實際> 550km的車(LR 63xkm*0.9) , 目前雙B, audi, vovlo, porsche的價格好像都還沒落到200萬以內的, 歐洲好像有Q4 etron但進到台灣感覺也沒辦法壓在200萬以內
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[問題] 春節連假哪天南下不會塞車8
Re: [討論] Tiguan/Karoq/CX54
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相