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[閒聊] ACC 明明手在方向盤上 卻常常跳警示

看板car標題[閒聊] ACC 明明手在方向盤上 卻常常跳警示作者
eddisontw
(沙丘)
時間推噓32 推:36 噓:4 →:30

我開NX350H啦

每次真的很認真開
用ACC
手扶著方向盤
但是常常開一開就跑出來警示
叫我要手扶方向盤(明明就已經有扶了)

但是掛上蝦皮上面買的配重環
手不去碰方向盤
反而一路開得超穩超好

為什手去扶不行
反而作弊可以

這樣設計是不是怪怪的阿???

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※ PTT 留言評論
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Adonis708801/04 23:25BMW的不會這樣 輕鬆放著就能感應到 應該技術有差...

chimouse01/04 23:25Skoda 常常也這樣+1 全程都沒放開喔

chimouse01/04 23:26還是3、9點鐘方向握好握滿

shyshyan01/04 23:27就他的偵測是有沒有力量往下...不是握方向盤...福特也

shyshyan01/04 23:27一樣==

shyshyan01/04 23:28下次出現可以試試 稍微動一下方向盤就解除了

hondasho01/04 23:31ACC干車道維持啥事?ACC跟LTA分不清楚?

fck0101/04 23:39現在各車廠好像都改成扭矩式了,可能怕你真的在打瞌睡吧…

v55023701/04 23:56感應拉扯力 不是手握的握力

googlo01/04 23:57skoda只能放方向盤中上區,所以可以去改離手,不貴又超好

googlo01/04 23:57

belucky01/04 23:59方向盤感應臥力吧 窩出現這種情形 加強三成握力就可

belucky01/04 23:59

timewaits01/05 00:08其實就是偵測有沒有方向盤拉扯的力道 只要手放好 稍微

timewaits01/05 00:08出反方向的力就不會一直跳

kev7280601/05 00:18幾年式的?我家RX320從來沒出現握方向盤警示

ftwing01/05 00:50就拉一下還好吧

ringfan01/05 01:06Toyota也是常手有握方向盤但跳警示,硬體和系統的問題...

JuanWang01/05 01:08扶著沒用,要稍微出一點點力去扯住方向盤

JuanWang01/05 01:08習慣了就能抓到訣竅

freezesky8101/05 01:09有些人懂開車,有些人只懂踩油門

aju092101/05 01:28水喔 你應該很快就上新聞了 記得要滑一下手機

z112012301/05 03:18ACC跟LTA要不要先搞清楚?啊 豐田集團的不意外

Seattle99501/05 07:40RX320是什麼?

post9101/05 07:52RX350h路過,因為不是用電容式的啦..

ozyamazaki01/05 08:06三寶嗎 車廠重視你的安全 又不是什技術含量問題 有什

ozyamazaki01/05 08:06好優越

yuffieAK4701/05 08:19同意原PO 認真抓也出力握了 還一直跳 很躁

leo6153201/05 08:22不是握一下 就是要轉一下 試試看阿

tyuthing01/05 09:04方向盤稍微動一下就可以了,防止你沒專心開車

trickart01/05 09:32以為是握力感應噢天啊 這是靠拉扯感應 握比較大力會有

trickart01/05 09:32感 是因為出力較大時同步會不穩的扯動方向盤 才會被感

trickart01/05 09:32應到

tuyere112701/05 09:37要動一下動一下

QmaxQ01/05 09:38入門日本車就比較鳥 開妥善跟二手價的啦

ghost100601/05 09:48是LSS 3.0嗎?

ghost100601/05 09:49沒用配重環,整台車吵死,安靜突然叫會嚇到

OSLA01/05 10:07很簡單 不要開acc, 要開你就握好

superpie00701/05 10:20誰叫你不買雙b

sojay01/05 10:29稍稍微轉一下 因為左右手剛好平衡 系統判定你不在方向盤上

lucky062301/05 10:37認真超車就沒這個困擾了

joiedevivre01/05 10:448樓胡扯 扭矩感應是最廢物的 電容或鏡頭體驗才好

joiedevivre01/05 10:45NX要解決就是裝openpilot 改用鏡頭偵測你有沒有看路

joiedevivre01/05 10:46只要不分心 北高來回一次都不會亂叫

fck0101/05 11:12我也覺得扭矩廢啊!我的車就是電容式,我是指車廠好像都改

fck0101/05 11:12扭矩了,我不支持欸,超級反人類,我是猜車廠設計的原因,

fck0101/05 11:12不然怎麼會越做越回去,不就是怕駕駛分心?

ASKA01/05 11:38VW 和 Skoda分前後期。大概 20年式左右切換電容感應式。VW

ASKA01/05 11:39比較明顯,方向盤明顯不同,skoda 沒特別研究。

razer11223301/05 11:39我也掛配重ㄧ路安靜

mathrew01/05 12:07就鳥啊,敏感度太低

khhuang101/05 12:49沒電容方向盤無解

khhuang101/05 12:51我21年的skoda棕熊剛好跟著了電容盤真好用(不過我又改

khhuang101/05 12:51了離手)

xalexsnowman01/05 13:24這真的超煩,明明就直線順順開,一定要我偏一下才

xalexsnowman01/05 13:24解除,後來就把車道置中關掉

mhmichelle01/05 13:30電容的好用

j19881101/05 14:09我都手勾在方向盤下面,用重力就不會叫了

ChungLi556601/05 14:16跳那個警示不會怎樣吧

jojoRush01/05 14:22 KODA該電容只要摸一下就好

casper95503301/05 14:38BMW是電容式的,摸到就可以

WeiRaymond01/05 15:15該不會這車沒有配電容吧?

amazgo01/05 15:56這車價還不給電容方向盤,笑死

khhuang101/05 17:01重力感應是上一世代的規格

ws64390801/05 23:40Lexus會這樣喔!果然是豐田!去試看看雙B奧迪吧

x93011101/06 03:30A35的也很麻煩,手明明就扶著了要一直去摸那個痘痘

steven031501/06 10:56你可以換comma ai, 全程解放雙手

Ericcws01/06 13:32正常發出聲音之前儀表早就跳提示了,會到發出警示音表示

Ericcws01/06 13:32開車根本恍神專心,反人類沒錯阿,只是反的是惰性跟自私

snailking01/06 16:177樓是不是忘記吃藥了?