Re: [新聞] 開車「長期佔用超車道」其實不違規?龜速
簡單翻譯一下 最高速開高速公路內側不會怎樣
最高速定義是至少速限-10 但壅塞時不算
你說最高110前面才100-105耶 那你家的事情自己想辦法
國道警局根本不可能開這種單 啊衝過去時超速一定抓喔嘻嘻
如果不爽可以檢舉 反正會回非民眾檢舉項目讓你再氣一次
以上
要吵錶速跟GPS的自己開一篇 感恩
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開100-105可以理性討論的 例如往下的寬限值要不要窄一點
這才有點建設性 不然無視警察解釋 每個月崩潰跳針自定義
往下變窄表示往上可能也變窄 還是算了吧
內線路塞最愛自我認證開到最高速 然後無限占用
不爽可以檢舉嘻嘻
https://wos.hpb.gov.tw/RV
超車道變成他們自己的無腦巡航道
最高速 還有公差哩.. 笑死
最高速定義-10是你定義的嗎原文沒寫
84 寫個印象 規定在哪已經忘了
都說法律是道得最底線, 看來一點都沒錯啊
違法超速仔怎麼有臉嫌依速限合法開內線的沒道德
往下變窄 我認為往上不一定要調整喔 因為可以政策鼓勵大
家在內線總是維持最高速限上一點點的區間來增進道路效率
內線路塞都會自認是法律 可以認定比他快的都是
違規超速飆車仔... 這句話還真是對阿
Alittleghost 可憐龜車就是你這樣自私的人 井底之
蛙 笑死
超速容許值+10%,龜速同理-10%,非常合理。就只有趕投胎仔
在那邊叫不停,100以下再來叫吧,時速10x沒什麼爭議
又一群造謠龜仔在四處造謠了,最高速-10你自己發明的是不
是,公然造謠都不用負責的?
什麼時候有容許值-10%,龜仔現在都造謠不用負責的?
最高速限110就是110,哪條法規寫110+-10公里都算最高速限
的?
法規寫得以最高速限行駛內車道,什麼時候寫得以最高速限+
-10公里或是+-10%行駛內車道的?
我知道有這麼一回事是要避免有人開錶速110但實際未達110被開單 規定在哪已經忘惹也懶得找 在忙著打GTA呵呵 至於什麼錶速跟GPS 要吵請自己再開一篇喔 我要去刷佩島了
速限110你們不想讓就是要他媽的開足110公里,少一公里都
不行,但實務上根本不可能剛剛好110毫無誤差,所以法規講
超速10公里內不罰,就是叫你速度只能多不能少,什麼時候
法規寫最高速限少10公里內也算數的?
有在抓才算數,不然都白講的
一群龜仔現在真的是得寸進尺欸速限110不想讓現在進步到公
然造謠不用110也可以不讓,這種都不用水桶喔?
對不起,最高速限-10就是龜車,麻煩去中外線不要在內
線擾民
你要不要自己唸一次你自己寫的第二句話是啥?最高速限定義
是至少速限-10?????你要不要解釋一下這哪條法規定義?????
?
推文還有龜仔在那邊煞有其事的討論往下寬限值,到底什麼
時候法規有講最高速限有往下寬限值了?????
幫你問到了 是人家的內規 懶得跟109被開時速過慢的吵乾脆都+-10% 話說佩島一直沒配到人好阿雜
看到那些白癡龜車被噴真的好爽 好想看現實社會他們
長什麼樣
我靠人家的內規???????龜仔現在跟人在網路上戰已經進步到
無視法規我講的就算數來造謠了喔,這種文章板主真的都不
用處理???????
隊友國道的啊 剛好問一下怎麼了嗎 啥小造謠?問就有的東西要造什麼謠 老話一句 不爽去檢舉再來看你更氣嘻嘻
笑死,西門哥爆氣喔,加油耶~
公然在板上造謠不實謠言,公然宣傳違法行為誤導別人是合
法的,被打臉打爆後繼續嘴硬,然後覺得自己很屌,我真是
笑死了,看你繼續丟臉沒關係
造謠啥?? 速限110定速110本來就不會被罰啊 +-10%寬限值就是要避免錶速實速不同被靠北 快樂寶貝不懂也沒關係 愛您
那隊友國道的認證109是違規只是不想吵所以不取締沒理解錯吧
依法來說111也是超速1違規 但跟違規臨停一樣得勸導
寬限值就是寬限值 樓主就算講錯 超車派也只能抓著語病打
完全實務上著不了力 只能繼續跳針取暖
寬限值就是法規要實務運行取締而生的作法 實務上就是不開
單 抓著樓主語病打 也不影響警察幾乎不開單的事實
因為不可能穩定110所以內線巡航不超車基本就是不斷違規是吧
只是不抓而已
笑死人了又一隻龜仔繼續跳針然後說別人跳針
寬限值就是寬限值,只有超速10公里不罰的寬限值
從來沒有最高速限-10公里不違法的寬限值
反而法規明明白白寫超過10公里不罰,龜仔現在是跳針大會?
照你們這種龜仔邏輯,我GPS119這輩子固定流動警車沒罰過
沒半張罰單,你這種表速才不到110的就是給我滾,懂?
龜車仔連自己速度多少根本不在乎 只在乎有沒有龜在內線爽
爽開而已
只能多不能少是什麼歪理 法規可不是說那叫做沒有違規
那是叫做微罪不罰 以勸導代替處罰
勸導駕駛人不要超過 不是鼓勵超過 你完全搞錯
而且這個十公里寬限 很大部分是給予儀器誤差的
誤差哪有只能+10的?可以+10就可以-10,基本常識吧
喔又來一隻龜仔,不要廢話這麼多法規找出最高速限110可以
+10也可以-10的法規找出來,剩下都只是打臉打到我懶得理
你們這種造謠仔的垃圾時間
再加上政府規定錶速一定要比實際速度慢,合併儀器誤差
來計算之後,GPS速度比最高速限少個15公里左右都是不會
也不能開單的合理範圍
儀器誤差就是10公里,這哪有法規問題?槍打到最高速限-
10以內本來就可以主張誤差,不然+10就不能主張啦
我靠造謠越來越不要臉越來越沒下限欸,都進步到15公里了
根據你這種可笑的言論就知道你根本連法規都沒看過
而且最嚴重造謠的是你,超速十公里內勸導代替處罰,被
你講成鼓勵超速
儀器誤差+錶速要比實際時速慢,兩個點都可以拿來申訴,
所以結論就是不管有沒有開單,大概慢15公里內都不會被
罰啦,有開單就申訴就好,1968 app給的綠色順暢的標準
也是訂在80公里以上,所以不要再自創堵塞行車的定義了
內線路塞正在改寫 "最高速限"的定義
以及堵塞的定義 看看可否拿諾貝爾獎哩
你廢話講完了沒? 我講真的打臉你這種人真的浪費我生命
其他龜仔都知道要閉嘴就你繼續丟人現眼而且突破新下限
超速十公里內依法勸導,然後沒有用GPS測速的駕駛人聽從
勸導之後依照錶速開剛剛好速限,依照你的邏輯又要被罰
了?然後沒有ACC的人右腳可以浮動幾公里算合理?這也可
以申訴,ACC也不是車輛標配,你自己心裡算一下就知道差
多少可以開單、法規為什麼寫最低速限是80或90了,這是
有道理的
那你找到最低速限開罰的規定了沒嘛?寬限值是搭配開罰
的規定才會有,你去看一下是寫多少啊
我已經懶得跟你廢話了,人不要臉天下無敵,你自便就好
超速十公里以內算違規只是得勸導,然後照你的標準比最
高速限低1公里有是違規而且就要罰,那內線怎麼開?只
有GPS剛剛好等於速限才沒有違規?你要不要想一下啊?
第一句就問你最高速限有-10公里法規在哪,你找到沒?
速限110,開111是違規要勸導,開109是違規要罰?
你就繼續造謠內線最高速限慢15公里都可以啊,我懶得理你
沒到最高速限就要罰的規定在哪?
儀器誤差有+10就有-10,設計寬限值的規定是為了誤差,
不代表沒有寬限值就沒有誤差,很簡單的邏輯,超速有設
計寬限值、有提到誤差,那低速就會有誤差,只是因為罰
則不是和最高速限比較所以沒有需要設計寬限值
在現行法規上再加上你的標準,開高速公路只要不是剛好
開在GPS速度上、一公里都不差,就違規了,可笑至極
截圖已經徹底打爆你的臉了還可以這麼不要臉,我真的佩服
你就繼續公然造謠內車道可以慢15公里沒違規吧
你的截圖根本就去打你自己的臉 執法寬容值 你一直不敢
提執法標準 我是算給你看為什麼執法標準是80或90公里
“執法”寬容值 你先找出執法標準 沒有一條說不到最高
速限就可以開罰
只有娘炮才不敢開快車
首先,現在真的沒有內線速限寬限值-10這種法條(內規?
),不要出來亂說
這有啥好吵的,之前聽警廣就是說實務上+-10不會開,多聽
警廣,少點爭議
有寬限值原因沒有很難理解吧 開到錶速11X實際不到110
超級正常 怎麼可能要求一定要不多不少剛好110 把+10勸
導講的理所當然想必您停紅線也是大大方方反正只是勸導
提醒一下 車禍撞下去就沒有得勸導囉自己斟酌
飆仔真的是…別篇講法規講不贏、這篇好像抓到一點
小語病(自以為)就窮追猛打刷存在感、這麼愛超速三
個車道隨你飆啊、反正速限都一樣、不要只會定內線
龜仔
所以在每台車都最高速巡航的狀態下速差就25了只好天天吵架
飆車檢舉魔人真的夠閒
看過開內線慢速罰單的記得都是100以下,顯見10x跟超速一樣是
在寬限值內的,很難理解嗎?超速有寬限值+10,那麼慢速也有寬
限值,哪裡有問題?難道有人右腳能控制到1km都不掉?不可能吧
如果慢速寬限值成立,那麼寬限幾km?比照超速寬限範圍是非常
合理的事情,麻煩奔喪仔用點腦,好嗎?
上限110,可超速+10,那就可慢速-10,雖說沒有法律明文規定
,但看裁罰案例都是這麼判,所以這一點在邏輯上完全說得通
台灣交通水準就是這樣,自己有一套玩法,不用跟先進國家比
笑死, +10km是白紙黑字寫明勸導不罰, -10km,-10%拜託先
翻到法條再來吵
沒有法源依據的沒罰就惦惦偷賺, 不要這麼高調說是應該
的
速限110內線開100~120都還好吧,這麼生氣是幹嘛?
有必要這樣一直噓?
一堆開不到錶速加十又不讓路的北七 整天製造塞車
1
這個問題已經爭論到沒有重點了 龜車有龜車的歪理 超速仔有超速的歪理 反正都是路障 內線清空很簡單,什麼最高速限行駛1X
那我要這樣解讀內車道也可以? 如果現在是塞車,國道整體車速可能40甚至20 內車道的車,也一樣是20~40 既沒有比中外線快 也沒有達到最高速限4
一堆龜仔說他在內車道已經開速限了啊 為什麼要讓? 那可以問一下 我在你後面錶100都不到 超到你前面後X
月經文 政府不敢決定內車道怎麼使用 讓民眾每個月都在吵這種事 真的很悲哀 現在高速公路7
我覺得很簡單 限速100路段,前後沒車可以定速或acc110或gps110開內線,我不信表速可以差到10 但後照鏡看到有車明顯很快速靠近,就讓到中線 人家可能真的趕時間或有急事 超不超速人家的事,被拍也不是你要出8
其實如果遇到龜車開在內線 長期定速一直在100 or 105其實是還好 有時候不趕時間是就跟在後面 反正內線相較比較安全,整條路慢也不是因為我 慢得心安理得〔共犯結構嘿嘿X
其實會討論這個問題,就代表台灣很多用路人沒公德心了。什麼都說「我合法你怎樣」?公 民課就說過,法律是道德最低標準,人生只以合法為目標,未免太輕鬆了點 假設餐廳規定用餐120分鐘 但沒有說碗裡食物吃完就要讓座 如果看到外面大排長龍,你會拿著時鐘3
現實的高度公路內線 不需要在乎速度的切入超車道超車 反正只要要與後面來車保持距離反正不違規 接著你就保持法定距離來 跟著前面持續行駛在超車道不超車的車
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[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里37
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想昨天晚上很好笑一定要貼給各位看 某定速仔很熱心地貼了這張截圖 截錄的完整內容是 ----17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道32
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?車版首po,這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?」 建議看完全文,若懶得看重點節錄如下:1X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?簡單講好了,這裡不討論中線有沒有車 單純以內側為超車道來說明。 A車的錶速是110,實際速度無法舉証 B車的錶速是110,實際速度無法舉証 兩車經過測速照相都不會被拍照9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道7
[問題] 有人檢舉高速公路超車道烏龜車成功的嗎?如題 很多人開高速公路都被烏龜車佔用內側超車道很不爽 國道警方說他們也有在努力抓 也有說民眾可以檢舉 不過印象中國道警察說檢舉影片好像要三分鐘以上 以及錄到烏龜車前方100公尺以上無車 且至少3台以上的車從中線超過他7
Re: [新聞] 汐五3車連環撞!女駕駛龜速開內線 後車撞上去沒注意車前狀況 當然不對 但現行台灣交通就是因為警察跟法律不作為才一團爛阿 你說內線龜車不應該,法律上也有罰則 問題是內車龜車被開罰的機率 比發生車禍的機率還低 內側龜車、佔用超車道,沒辦法民眾檢舉
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[問題] 150萬內購車推薦請益17
[問題] 前檔風玻璃裂開該補該換?10
[閒聊] Mazda 3 4代原廠冷氣濾網能過濾PM2.5嗎7
Re: [新聞] 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳!消基會:5
Re: [問題] 前檔風玻璃裂開該補該換?X
Re: [新聞] 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳!消基會:5
Re: [問題] N7到底是成功還是失敗?10
[心得] FK520 好爸爸上課用車心得2
Re: [閒聊] 1個多月新車,折多少合理價呢4
Re: [問題] N7到底是成功還是失敗?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相