[問題] 國道內線常有低速車?
想問一下
常常在國一上看到內線有開不到錶速100的
閃燈提醒也不會離開
都以為是塞車
結果超越後前方豁然開朗
完全沒車
是什麼原因讓低速車要佔領內線超車道呢?
如果把測速照相桿 改為抓龜車有用嗎?
附一下法規
【道路交通管理處罰條例】第33條中規定,「高速公路、快速公路或設站管制之道路,內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」。
【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款又規定:「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」
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半夜也是都有,路隊長也怕塞車
完全不知道自己是造成塞車主因
遠離學長
路隊長如果有自覺就不會是路隊長惹
智商不足吧
這要抓一定可以的,只是看要不要做而已。
遇到內線龜車我都跟在它後面一路開遠光燈,看它滾
就警方最愛的科技執法拉上去搭配AI辨識就好
不滾,浪費後面所有人的時間
靠北 是第一次上國道膩? 這種狀況每天都有
時速未達100/110的都拍下來,然後再搭配影像判定搜
出距離前方車輛超過100公尺的
還遇過上班時間內線切不出去 降到70的咧
想法不錯欸 固定式可以拍超速,沒理由不能設低點拍
龜速啊
嫌他慢就檢舉他囉。
跟路肩超速一樣,沒有人覺得會抓
速度快慢沒辦法檢舉吧 只能依靠警察主動抓
跟著他等他犯錯
新聞看多,會發現路隊長比大學長安全多了。
很多人以為超車道一定要最高速才能走
笑死tiida開不到最高限速大家都知道啦
不知道超車道最高速才能走真的要回去考駕照了
有些人我建議直接走省道就好,開那麼慢,造成高速
公路回堵
內線龜車就是垃圾
馬上釣到兩個駕照不知道怎麼考的,以為一定要最高速
但是台灣都是這種人,自以為別人都違規的三寶
突然發現無知還喜歡發文公審,怕別人不知道
好啦踢打哥 考完100分龜內速頂呱呱
考完開踢打龜內速更經典
內線
什麼低速,人家已經開到最高速限了(自以為的),你
比他快就是飆仔就是超速
頭又大,你上,固定慢車,再快會船會咆哮,只好慢慢
龜
法盲一堆啊 還一堆人中線開70的 龜車真的垃圾
某人真的活在自己世界裡,要不要去估狗一下高速公
路超車道的規定
每次只要有內線龜速文,就會很多無照駕駛出來透氣
如果內線龜仔來這裏發文問為什麼我已經開到最高速
限了還是有人要我讓,會有很多人護航說不用讓啊,
他們超速就違規了
某T駕照真的可以收回去了
笑死法規在那根本就閱讀能力問題。不得佔用,得以最
高速限行駛。不就是想開就要最高速限開的意思?
閱讀障礙還能考到駕照是在炫耀殘而不廢嗎
遇到這種都開到他前面放油門
連假比較多這種龜車卡內線
駕駛精神力不佳,只想省力到達目的地
龜車滾下省道,很難嗎
就是一堆只想開車放空的人,無解
應該是低能兒吧
不能檢舉也沒在抓,政府也不宣導就是這樣啊;我每
天61線快速道路20公里至少會遇到4-5台佔用內線開80
-90的,這還只是算並排沒算外線可以超車的情況
開放學長內線超車就好了,烏龜怕鐵錘
晚上有開遠光燈的智障,我都會報復回去
有人是國中都沒畢業嗎?連中文在寫什麼都看不懂嗎?
政府又沒花太多力氣宣導 一堆愚蠢人民哪會懂
國道跟61快速不一樣,限速就70~80中間還有紅綠燈
鬼島交通日常 可說嘴的點太多
是要開多快
要開慢可以去外線
然後你從中線超他車 就加速
第一天開車嗎?這不是常態嗎?
之前有網友分享過 內隊長真的一路通暢前面完全沒車
區間測速應該拿來抓這個
鬼島常態
理論上低於速限10以上的應該是要開單
常開高速的就會發現很腸三線路隊長前方都很空曠阿XD
月經文了
台灣人開車就那樣,性能不重要,高速開90,再快就
沒力了又很船,怕得要命
要求你催到上限就說你飆仔,我順順開有犯法?
很多都是這種心態
你的100不是我的100
我牛頭牌跟米漿都開200以上 跟車子沒關係吧
老人開爛車又不會開神盾啊,國道那幾年前的速限早該
改了,bmw520跟開fit速限一樣真的笑話
別扯老人惹 一堆PTTer也是愛當路隊長
內線額外訂最低速限啊,官員都有警察司機,這種平民
生活他們這些垃圾官感受不到
現在能超就要超,因為常常超過去發現前面根本沒車
以現在車的性能,白天某些路段160根本沒危險
更可怕的是遇到隊長們不約而同的連線合併
內線龜仔會說在最高速限了 我ㄍㄋㄋ怎麼不吃屎
不塞車時增加他車變換車道是車禍主因前晚北上一路遇
到就不只4、5部只是官員不知道或知道當不知道或知道
不知道該怎麼辦如果像柯P以前把悠關公共安全的事列
管追蹤就會慢慢解決但黨意識型態掛帥不管人民死活官
僚沒懶趴只會捧懶趴 聽阿龍的就對了 做個聰明的用路
人 變換車道要快狠準 自求多福 命要留下來不然打仗
時誰去戰死沙場 要講屁話的快講 到時戒嚴就都不能講
了
國道日常,一堆垃圾腦子不好使
內線應該要科技執法,未達最高速限馬上重罰
第一天上路嗎
其實跟時速無關,只要內線開的比中線快就行
是什數據告訴你,正常情況下變換車道會大幅提高肇
事率?
或許不該認真問此問題,收回好了
某T說回文的都無照駕駛喔?
啊我開了12年的車,一個禮拜有四天國道台北台中,發
文的就是事實常態啊
這樣是你沒開過車沒上過高速,還是別人無照?
我考駕照的時候也知道不能違停啊,難道路上大部分
的人駕照都是雞腿換的?
就路隊長啊
就為所欲為
還遇過慢車為超慢車,卻不讓快很多的先過,擋了好久
連假車潮碰到路隊長很可怕的。。。
問就是他們已經開到最高速限 覺得他們慢的都是飆仔
很多都馬這樣開不到別人都開比他們快了
你的表速不代表是他的表速啊,他表速到100了不行嗎?
你確定你的表數是準的?
媽的 今天內線看到兩隻死貓 又有人丟了
跟在後面遠光燈開下去就對了
外線中線有大貨車大客車,龜車一上國道就躲到內線
一堆沒塞車還是開60-70的 無言
不知道在爭啥,爭贏有屎吃膩,笑死
超速或者龜速,罰單就自己繳阿
五楊高架還有那種硬要切進去直接停下來的勒
TIIDA在哪裡出沒啊 該去放油門了吧
不是「常有」是「每天都有」
就是一堆路隊長導致要頻繁變車道吧?
某T怎麼在自介?內線不得佔用,除非最高速限行駛,
有錯嗎?法盲安安
絕對會導致危險的好嗎?還不用討論到變換車道,這
速差就很有的討論了,三寶開70,正常人開110,甚至
120,相當於遇到超速仔開150.160,刷過你,每個人
都要躲你,就保佑不要被追撞,開快危險,內線開慢
同等危險,有點腦就別護航龜車仔了好嗎
一狗票內線龜仔camry
沒用 自己走外線吧 海闊天空
比你慢都是龜車 比你快都是飆仔
說 閃燈也不會離開 自己也是違規仔
路隊長烏龜車給狗幹
超速派說沒有拍照不算超速,但龜車可以用體感測速
不知道自己不會開車的人
半夜巡航110-120 也會看到內線常出現每位測80-90的
目測
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1. 窮人版的ACC啊. 我內線定速開90,前面不會有任何車子擋道 2. 窮人版車道維持,因為只要注意右側,左邊不會有車,然後如果稍微往左邊偏了, 輪胎會壓到地上的警示禿起物...窮人版的車道偏移警示啊 3. 安全,後面了不起就一般的小客車跟我貼很近,比起走中外線可能會被學長、大客車 肛安全100倍X
→ brucielu95 : 笑死tiida開不到最高限速大家都知道啦 02/28 11:10 → LOOKHAO : 不知道超車道最高速才能走真的要回去考駕照了 02/28 11:13 → brucielu95 : 好啦踢打哥 考完100分龜內速頂呱呱 02/28 11:21 → brucielu95 : 考完開踢打龜內速更經典 02/28 11:21 → brucielu95 : 內線 02/28 11:228
記得一件事 何謂違規? 被罰錢的才是違規 沒被罰錢都不是 反過來說 就算大家挺你結果你被罰錢 那也是科科 舉例來說 以前我就有內線116超車過中線車子(國一限速100+9)
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :46
[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里35
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:27
[討論] 國道超車道法規如此理解 合理嗎?突然想到另一個可能解釋: 1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車 道行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 其中的(2)的作用是用來排除大貨車聯結車的15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段6
Re: [討論] 請別再說我們龜在內車道了!假設法規是這樣寫: 【內側車道為超車道。但小型車於得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。】 這樣的話,你完全合乎法規,沒問題,我完全無話可說。 但問題不是啊,我們法規是這樣寫: 【內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?1
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌簡單來說這就是交通部自己的鍋啊 自己開了一個大門給烏龜車去妨礙其他用路人 【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 就是後面這一句但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道