[討論] 右轉遇上自行車直行
如上面影片
今天在停等紅燈後要右轉
被一台衝出來直行的自行車嚇到
我在起步前有注意有無行人
而這輛自行車來的位置我後照鏡是看不到的
身為轉彎車理論上也應該禮讓他
但這概念上又跟一般道路上直行道跟右轉道不太一樣
他是在道路之外再設計出來的自行車道
我是早就打方向燈
但我的角度真的有點難注意到他
自行車則是從右後騎蠻快出路口也沒減速
若是真的撞上到底誰責任大
而像這種道路又有什麼改善空間嗎
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撞到當然是你的錯
頭轉注意一下
大什麼大,你全責啊
腳踏車跟行人一樣同屬用路人中的弱勢…
這也不是用轉彎車禮讓直行的觀念,而是比照停讓行人
改變方向的錯
補充說明一下好了 因為那台腳踏車不是一起在我右邊停紅燈 不然我肯定會讓他 而是他在他的自行車道上遠遠看到紅燈秒數剩不多 用很快的速度往路口衝 正常來說根本不會注意到右邊會衝出一台直行自行車
樓上 如果你看到整個自行車隊闖紅燈就不會這麼想了
但原po這個案例的確是轉彎車要讓
腳踏車走在專用道上，拿自行車隊來比的邏輯是？XD
自行車照規定明明就屬於車輛中的慢車，腦殘政府為了
討好人民結果硬是把自行車專用道畫到人行道上，然後
就一堆騎車大爺兩邊好處都佔盡
腳踏車到底是要依照行人號誌還是汽機車的
轉這種停一下看一下才正常…
撞上全責，應該要在轉角停一下擺頭確認右邊死角有無
行人、自行車，其實是你開法有問題，不過道路設計也
有人行道、自行車道退縮改善空間
你要去打羽球吼
自行車大爺是慢車，那你希望自行車在馬路上跟你汽機
車一起騎嗎？
以法規來說，同一方向行進時，後車應禮讓前車，如果
兩方擦撞，腳踏車當然全責，但台灣恐龍法官肯定會有
其他解釋。
@gs 腳踏車在專用道直行 你右轉撞到他應該是你責任
大吧 你說的是同車道右側超車的狀況
所以你考駕照擺頭
駕照考完就忘了
轉彎慢慢轉 多看就對了 總有三寶衝出來的可能性
轉頭，不是只看後視鏡
下次撞下去就知道了
汽車全責
你全責，人家就正常直行
我天天開那裡 出張嘴最簡單 看那小屁孩反應 他也知
道自己理虧
認同 他自己就有跟我致意道歉 上面說很簡單要擺頭 我也不是沒有看 他是從右後有點距離的地方有速度地冒出來的 先不管誰對誰錯 我覺得這樣的設計一樣的事情一定還是會再發生
嗯，有什麼理虧？
就是所有行穿線本來就該退縮 爛設計還要害死多少人
不會開車怪設計爛 唉
好哦你最會開車你最棒哦
我只知道你可能還會發生一樣的事情
懷疑啊，自行車又不會超速，一定是開車全責啊
請問跟超速的關聯是？
※ 編輯: leecowbear (101.9.129.213 臺灣), 03/09/2024 23:05:01撞到的話你就全責啊 他道歉只是小朋友怕事而已
你下次就直接撞過去看會怎麽樣阿？ 三寶還想取暖
那是後照鏡死角 你要轉頭看右後座車窗
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[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車（該處有自行車專用道以及斑馬線）![[討論] 左轉注意事項請益](https://i.imgur.com/cvaS4vXb.jpg "[討論] 左轉注意事項請益")
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[問題] (補)機車 vs 腳踏車 右轉擦撞 誰的問題大？如題 該路段為單線雙向 腳踏車右側直行後靠右準備右轉 機車由後方超越準備右轉12
Re: [新聞] 機車騎士闖軌道擦撞輕軌列車頭 高捷其實單就這個新聞 沒什麼好討論空間價值, 因為他右轉進去的地方那條路 根本就沒有開放 不是不能紅燈右轉是根本不能轉XD12
[問題] 新手上路疑難雜症最近借到了一台公路車就開心的上路了(以前沒有騎公路車經驗) 但遇到許多小問題想來這邊詢問一下 1.品牌經銷商(G牌之類)只處理自家品牌維修嗎？ 剛牽車覺得坐管太高(ISAAC KAON2012)需要裁切，已獲車主同意 還有不熟悉前變的按壓力道以為有問題所以去了店內詢問8
Re: [心得] 要待轉一定要看一下是否有直行車推防禦駕駛 想了一下應該是道路設計缺失 若有打右轉燈，讓後面的車知道意圖，大概率都會讓 想必大家或多或少都有曾經一條路騎到路口停紅燈仔細看才發現這邊是右轉道趕緊直接嚕 到左邊前面的經驗吧8
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Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?單純無效設計而已 （當然公務體系不認帳） 有效設計是下面這兩個連結的優點合併 人本交通與流向分流![Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?](https://i.imgur.com/8gNF1Lhb.jpg "Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?")
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