[討論] 看過MG 2.0試駕影片後,有點想跳槽了…
最近準備入手一台SUV
看車的時候比較著重在配備跟動力
本來對MG 2.0T這台很感興趣
經過連夜的爬文做功課後有些怯步
首先是影片中提到的轉速問題
因為家裡住在半山腰
所以跑山是每天的日常
如果車子的動力輸出沒辦法帶出熱血的感覺
真的寧可去選擇妥善率高的日系車
https://i.imgur.com/W3e37yX.jpg
2.0的動力零百加速甚至比同級對手還慢
變速箱換檔邏輯比沒那麼聰明
油門踩下去大約還要等1-2秒,動力才會開始湧現
https://i.imgur.com/PEG2K6r.png
而是按照車輛的狀況切換前後輪的動力分配
切換的反應時間偏慢,有點小扣分
對於每天都要開車的我
油耗也是很在意的點
HS 2.0一公升只能跑10公里
說實在五級油耗這個很驚人
長期使用下來油錢也會是一筆很可觀的開銷
https://i.imgur.com/p5dSX0p.png
許多1.5的車友都等待了好幾個月才牽到車
我是最近有立即性的剛需
如果需要等上很久會讓我近期的生活很麻煩
綜合以上有車友能分享看法嗎?
還是我該跳槽去隔壁棚…………….
--
隔壁棚是啥
mg屌打 難道你想上課?
去親自體驗會比較好 如果和苦瓜內裝比的話MG好一點
沒有客貨認證的休旅車我可是不買的喔!
積碳牌不考慮???
隔壁棚就是歐洲車
口袋名單都 去試乘先
試駕後果斷放棄 個人感覺不合
起步1檔轉2檔的進檔感沒辦法忽略orz
大小腳都一樣 問了業務只說變速箱邏輯問題
每天跑山。在乎油耗。 在乎動力。 那為何一開始的
設定是買休旅?
趁CR-V現在有折價
直接買outlander吧
awd雖然叫全時,但不是本來就是電腦偵測狀況去分配
比例嗎,你要真正的全時,要傳統4wd吧
就本質中国车啊,不要期待太高
要油耗又要有動力,好像空集合
等你們買吧
不能等車的選擇就那三四個廠牌
MG骨子裏就是中國車,中國車就是堆料創造CP值,但
車輛調教就是差其他老牌合資車廠一大截,去中國看
看他們自己車評評他們國產汽油車就知道了,要是沒
併吞外國車廠的中國車更慘
問題是這台動力不如人 油耗還輸人 顆顆
MG早就死了,現在的是名爵
2.0NA Mazda高級車行車品質順順開
怎不買PHEV?
這台就便宜而已 油耗性能都輸Kuga
在對岸開過中國車 基本上就是配備給很滿 但是質感差
料都是中國就算了 技術也都中國是在期待什麼
福祿啊!上課 牛頭火燒車
這輛就汽車界的紅米,什麼都給你,什麼都半桶水啊
好我等你買
就大陸拼裝車阿 你以為會飛天遁地喔?
他的優勢就是便宜 便宜就會有人買
去試車比較準啦
這種爛車你居然能考慮這麼久
MG就是便宜 沒了
https://i.imgur.com/ilW8oWR.png 賣不出去丟台灣
不想等的買Kuga 2.0價錢外全勝,越級挑戰macan !
急用還有什麼好考慮的?
你喜歡開車的感覺直接放棄這台吧 買CRV都屌打 唯一
優點就是便宜、配備多
預算差不多又全都要的話就空集合了,最接近的可能
是苦瓜2.0T。AWD2.0T的棕熊、地瓜跟AWD2.5T的CX-5
價錢都差遠了
雙福牌已經很逗惹,選中國車更搞笑,當然選韓國神車
捏一下上x-trail e-power
要有熱血的動力輸出,又要會省油,只有電動車了
中國汽車大降價,來台灣就加價賣,相信日後中古車
價可以很慘
列一堆相衝突條件,要不要把預算先提高一倍再來嫌
?
中國車
也沒便宜多少便宜的最貴
每天跑山 你應該要買3008 操控好
這麼挑建議買Macan
每天跑山跟休旅對我來說是互斥的選項
便宜你還要好哪可能
要操控要動力要跑山要CP值除了苦瓜你沒別的選擇了
不用等了啦,今年2月底才把去年10月首月訂單消化完
,這個月才在消化11-12月的訂單,排到你可能都要7
月交車了
中石化戰略合作夥伴
妳知道這台在中國只值40萬台幣嗎???
不行
這台在中國超冷門 銷售量極低
早說過這台在中國的售價比神A三缸1.5手排陽春版便宜
,銷量堪比納智捷,結果在台灣被吹成神車,算可笑
還是可悲啊
一堆車可買,別選這種奇怪的牌子
Model Y
沒錢就不要想那麼多
前面動力 AWD問題就看個人,連油耗也在嘴,這不是
早在意料之內嗎,感覺你毛好多
你隔壁是豐田還是米漿要先說阿?
不想等只有兩三台可以看了吧
隔壁棚 AC IN嗎
可以強制4輪啊,影片沒看完就亂帶風向?
苦瓜油耗也差不多10左右(小七長測就有
這直覺感覺就是故意酸,有操作的釜鑿???
經濟部測只有10 時機上開可能7-8而已
業代很急
好了啦,下禮拜就公佈3月銷量了,CC
不要怕成這樣啦,雖然討厭有些人捧MG , 但這篇真的
太難看
這動力都嫌,去買日系車吧 眸眸眸
哪廠業代你要說啊
山路開柴油超爽的勒
雙龍KORENDO可以去看看喔
昨天剛加入MG的FB社團就在兩邊發文,完成任務就閃
太明顯太粗糙了唄
要全時四驅又嫌油耗 是不是哪裡怪怪的啊
買特斯拉沒這個問題
搞不好該日系廠業代真的會說特斯拉油耗差XDD
幫補小七哥試駕結論HS 2.0T=用Kuga 180價格買到ST-l
ine(其實我覺得是Kuga vignale),差20幾萬選自己喜
歡的吧
那買納智捷好了 人稱台灣保時捷 更超值 顆顆
當然買KUGA
MG 2.0油耗真的是硬傷,可說是超爛
1.5的也好不到哪裡
樓上,1.5T其實就相差不大,檯面上幾家也在15附近
13.5 vs 15,差一成而已
但這又要去跟像RAV4 /Outlander 這些NA比"稅金"
等同油耗要再加回稅金省下的油錢
住半山腰要熱血跑山??
沒在跟人跑 我都覺得1.5沒T動力都很夠了..
該不會是大馬力怕油耗差然後油門不想踩?
隔壁棚是啥,學校上課嗎XDDDD 要修學分的話就去吧
要四輪驅動嫌耗油,急用車卻硬挑表明6月才交的車
為了針對而針對卻邏輯炸裂,整篇看下來怎麼看怎麼怪
有立即性剛需挑一台六月才能交車的車款?你頭殼壞
了?
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[試駕] FORD KUGA ST-LINE 能跑山的SUV?SUV,全名是Sport Utility Vehicle,翻成中文就是”運動型多用途車”,以良好的乘車 視野,更有彈性的空間利用效率,寬敞的車室空間席捲全球的汽車市場,台灣當然也不例 外。但放眼台灣的國產SUV市場,大多數的車型或許在實用性上表現良好,但SUV中的 S---SPORT,運動性和動力輸出就相對不是這些車型的重點。雖然這些論點很久以前就有44
[討論] 一顆好的變速箱救了整台車?Mazda特別調校的6AT 反應,動力輸出,聰明程度與耐用度真的不錯 同步率又高 這顆還是愛信製造的,品質很有保證 kick down下去變速箱就知道你要幹嘛19
Re: [討論] 3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧?3.5V6現役車主路過,交替使用的是另外一台日系2.0T的SUV,平常也有很多機會開到歐系 的1.5T/2.0T。 新的渦輪引擎,Turbo lag真的已經很輕微,而且渦輪啟動的反應很快,帶上來的瞬間扭 力也很強,比大排氣量NA還猛爆。 但是,我覺得NA的感覺最重要的還是,源源不絕的動力順暢感,未必可以帶來很爽快的瞬18
Re: [討論] 台灣為什麼Subaru不流行?先講結論,台灣大眾對於車子的用途普遍就是省油好維修就好,特別是台灣不下雪,Subaru 最自豪的四驅系統其實平常時刻用不太到,至於北美就是會下雪,四驅反而變成剛需,Suba ru的整體養護成本又比同級日本車高,所有優點在台灣反而變成缺點。 要妥善率沒TOYOTA高、要質感沒MAZDA好、要動力又被FORD踢爛、要價格又不比HONDA便宜, 再加上代理商也不太用心,變成特定族群跟死忠的才會買的品牌。18
[情報] MG HS可望再追加2.0 T四驅版本查了一下,這台的加速好像也是7秒出頭,底盤調性如果沒有調整,操控應該還是輸kuga ,賣個104.9搭配舊換新壓在100萬內,應該比較有競爭力,Tucson跟Kuga都會被打到 而且HS 的PHEV比例將近40%,CAFE分數應該很漂亮,的確是還蠻有底氣引進2.0T 明年七七八八應該是要進大改款ZS,除了最入門有1.5NA ,還有1.5na hybrid 跟EV , 牌不錯14
[分享] AWD 4WD 4x4 四驅系統的差異整理目前在路上常見的車款居大多為前驅車,也有部分後驅車以及四驅車,想分享一下對於這 些驅動的基礎差異性,同時附上國外影片以及簡單的文字分享。 影片為:AWD與4x4差異性 YT原文網址: 中文嵌入:
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