[心得] FOCUS MK3 TCM出保分享
2015出廠的低配版2.0汽油(GW),TCM(變速箱控制模組)延長保固到2025年十月
目前里程 142500 km,此篇只討論變速箱
雖然這代focus罵聲不斷,但應該還有不少車主,供參考
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2019年,里程85000km左右的時候,變速箱故障
詳細的故障碼不記得了,症狀是熱車後有機會排不進S檔,更嚴重的時候車直接不走
回廠後檢查撥叉(釋放桿)沒有卡滯,在沒有拆下變速箱的情況
直接TCM出保,裝上去交車
可惜沒幾天類似的故障回來了
最後是自費換離合器/撥叉/分離軸承後解決
原因是分離軸承故障+大撥叉損壞(非卡死)
基於不是TCM故障的原因,剛裝上去的新TCM要收回去
然後把原車上的TCM裝回來 XD
到這裡個人覺得沒什麼問題,至少看起來真的要出保也算乾脆
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時間來到2022年9月
TCM明確的拋出故障碼P090C(離合器B執行器電路電壓低),症狀是R246檔失效
當下立即重新啟動不一定能解除,所以就有在家門口推車倒車的趣事
只能用forscan之類的工具先把故障碼清除讓車暫時能動
而且這個故障碼非常的偶發,但發生又非常的不便
在自己排除掉離合器馬達的問題(AB對調測試)跟線路目視正常後
我問原廠TCM故障出保的問題
回復目前疫情缺晶片,不一定排修的到,而且可能要留車很久
好吧,因為有在看國外的論壇,也請在外面保養廠的朋友幫忙問料
好像真的全球都在缺,只剩淘寶找的到高價全新或翻新件
最後是收二手整顆變速箱,上面的TCM製造時間是2017年(出保過)
這顆TCM正常使用到現在
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這段時間回廠保養的時候,想到還是問一下TCM目前供應的狀況
到去年都還算缺,所以出保用翻新件,自費用全新件,而且出保條件變嚴苛(後面說明)
直到今年七月保養,得知目前供貨正常,出保也是用全新件(可能會出保的也剩沒幾台吧)回家立馬把舊的TCM裝上車,期待著故障的到來?
TCM現在出保的條件,多了要一個錄影佐證
例如R檔失效,就要錄下打檔桿在R的位置,不拉手煞,然後踩油門,證明車子不會動
我都笑說連技師都要冒著生命危險幫人試車
麻煩的是我的TCM放兩年後裝回車上,乖了好長一段時間
就算是在酷熱的南寮風箏節,塞一個小時的車也沒事
直到九月初才出現,還馬上跟技師說P090C來了,我晚點錄影給你看
結果重新發動後只剩儀表故障燈還亮著,其他正常
隔天儀表板還直接滅燈 XD
直到最近在大雨的車陣中重現,
想著原廠應該還沒下班,在市區拖著1、3檔慢慢凸到保養廠
在現場看著技師弄了一堆資料
要錄影,要插電腦、要照維修手冊的指示量線路、截圖做報告,還要留車幾天跑流程
雖然感到不好意思,但要等下次又不知道啥時
要不是兩年前已經自己花錢收二手的暫時處理掉
我可能寧願自費1萬2花一個小時直接結案
才不想再多花錢便宜原廠呢~
當時可是有看過車主為了TCM沒料出保,在保養廠大吼大罵的
自認自己足夠和善了
現在總算在買車第九年完成TCM出保
想順便說的,是對經銷商的保固帶點不滿
接待跟技師也只是照著規則走
TCM帶出來的故障碼很多種,有些故障碼就不是很容易重現
你要說車完全不能動也不至於...
但以車主的立場
R檔會突然失效的車就等於不能用啊...是都不用好好停車膩
是有多怕故障碼是作弊出來的,還是你原廠都不相信自己的產品跑出來的故障碼
而且插電腦撈DTC,就只有P090C這一條
還要錄這種很難重現故障的影...
至於換車就......目前還不用,反正也不算是天天開
雖然不建議別人開MK3這代,但我對這輛車並沒有太大的不滿
主要是目前都能針對問題修,修起來也不算貴,怕的是一直修還修不好
這台當初牌價74.9,可能是最後幾批,折12(當時MK3.5已經在賣了)
轉個念,就折下來的拿來修而已,賣也沒多少錢,車況不錯不如持有
--
你容忍度好高 自學能力好強
好開
真的賣也沒價錢不如留下來開XD
看來是喜歡修車的同學
福特車主感覺特休都很多
mk3 車主路過,酸上課的網友要知道 2013 那時候其他家同
價格區間的安全配備都大輸 mk3 根本沒什麼選擇… 當初買
就有打算日後可能會常上課,但到目前為止我是覺得還 ok
啦物有所值。被追撞過一次小凹,被 b 牌和貨車親過兩次車
尾都看不出凹陷… 真的硬
開高速公路會熄火嗎?
還好換車了,當年TCM狀況是無法跳到三檔,用一、二檔伴隨
著轟轟的引擎聲慢慢開回原廠出保,路程5km開起來像是50km
,現在想起來還是歷歷在目。
請問原廠TCM自費會是多少?
好學
不忍噓
花修車的時間成本是要請多少特休?
39
[問題] 福祿仔顧路之該更換什麼零件車子是2014年1.6五門focus,目前里程數約8W 昨天在上國道前突然引擎轉數拉高後動力全失(R/D/S檔都無動力) 儀錶板沒看到有故障燈號,引擎無熄火 後來請求道路救援因為附近沒有熟識的保養廠加上20公里限制故送原廠 今天原廠打來報修建議更換發電機(發電機沒電)/電瓶(低電量)/變數箱離合器兩隻39
Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了學弟好~ : 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga : 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 : 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 : 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)38
Re: [討論] Focus MK3 TCM上課囉分享一下,對福特六和有多不滿 我14年mk3,12萬公里,三月中下旬TCM掛掉進廠 說TCM大缺料,全台都沒有庫存,很多台在等。 大約每二週就打電話去問進度,什麼時候會進料? 直接打到保養廠二次,得到的回覆永遠都是晶片缺料,不知道進料時間,原廠也不知道進21
[心得] Focus MK3 TCM確診有興趣的可以參考我前一篇文章 ===================================== 6/7號突然引擎轉速拉高後動力全失 拖回原廠後車子突然又有動力了 原廠說故障碼很多,懷疑電力有問題,說電力有問題也可能會跳很多故障碼18
[分享] Focus mk3 TCM 課程習得先講結論,撇開變速箱特性及其潛在問題,mk3 真的是一部好車。 (2014 年氣球數量與循跡系統還不普及,新車 60W 預算選擇並不多。) - PS 乾式變速箱,在里程四萬與上個月底接近八萬時回原廠換了變速箱油。 - 沒遇過變速箱過熱的狀況(學長說塞車或開山路就要手動換檔。) 狀況一:12
Re: [心得] FORD FOCUS 8年終於下課小弟我13年的mk3 8w也在不久前下課了, 比起前面幾位前輩,我上的課算少的. 9年里程8萬多公里, 換過冷排, 副水箱, 熱水管 冷氣皮帶, 每次保養也都特別注意變速箱有沒有漏油 運氣很好沒有刁在路上的經驗.11
[討論] FOCUS MK3 乾式PS TCM更換還會再掛掉嗎?請問一下, FOCUS MK3 乾式PS變速箱的TCM模組 若更換新的TCM也做軟體更新 那之後還會再掛掉嗎? 如果TCM硬體結構沒有修改10
Re: [問題] Altis油電、focus active選ford要擔心的是上課的問題 我focus mk3的玻璃TCM模組,還在等料 原廠自己知道有瑕疵的變速箱,TCM改成十年保固,但備料不足沒得修,車只能放著當裝 飾品 原廠也不說那時會進料,只會推給保養廠回覆要等,等多久不知道5
Re: [討論] 關於引擎下護板我也是開mk3,BMS跟AGS已拔掉好幾年 引擎下護板早就爛掉了,後來去對岸淘塑鋼(塑膠)的下護板回來裝, 車子因為有降避震,有好幾次因為爬小丘有A到(有聲音),然後就倒車斜上,算是有保 護到 所以引擎下護板簡單來說還是有他的功能性啦,2
Re: [問題] focus mk3除了引擎還有甚麼還沒換?2015車主 打算明年換新車 我覺得福特很大問題是保養廠吧, TCM問題在路上真的有遇過一次無法換檔,然後去原廠跟我說電瓶壞了,第一反應是變速箱,然後才又去檢查,最後換了零件然後還是硬要說電瓶有問題,好我換! 後來覺得開車避震器怪怪的,也覺得好我去我換了前後,然後這次減持要在保固內換TCM,基本上就沒什麼大事, 原廠保養廠真的問題很大, 撇除這些是勉強還行,鋼板的確硬,但原廠知道變速箱跟TCM有問題 好好面對好嗎 然後換TCM 說這個維修沒有上保單?
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