Re: [討論] 關於引擎下護板

我也是開mk3，BMS跟AGS已拔掉好幾年

引擎下護板早就爛掉了，後來去對岸淘塑鋼（塑膠）的下護板回來裝，

車子因為有降避震，有好幾次因為爬小丘有A到（有聲音），然後就倒車斜上，算是有保護到

所以引擎下護板簡單來說還是有他的功能性啦，

※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言：
: 應該很多歐洲車都有這塊板子，位置就在引擎跟變速箱的正下方。
: 其他國產車有沒有這個配備我不知道，我的三代focus原廠出廠時有，一直覺得這個東西?
: 台灣這種氣候條件是很雞肋的東西，夏天影響散熱，尤其變速箱電腦TCM就連接在變速箱?
: ，撞風不夠慢速行駛情況下容易影響TCM效能。
我是沒有因為長短程或天氣問題感覺有影響到TCM，你應該把ags的保險絲拔掉看看，
: 大概半年前保養時就請師傅幫我拆下了，前幾天車停路邊怠速在右後座門邊整理東西時，
: 以感覺到熱風從底盤刮過我的腳邊，猜測是風扇的風從引擎一路吹往整個下車身。
: 這護板在高緯度地區除了保溫外，還可以輕微擋路面積雪，避免雪堆直接碰撞變速箱底部
: 不過台灣沒有積雪問題，我也不聽會開去OFF-ROAD，就拆下來幫助散熱囉。
我原本也是和你一樣的想法，但主要還是怕高速公路上彈跳的石頭或其他異物彈進引擎室，
: 以前還沒拆的時候市區行駛偶爾會覺得換檔笨笨，拆完好開很多。
: POWERSHIFT車主可以參考看看。

對了，前一陣子也有遇到TCM壞掉出保，
第一次上高速亮燈鎖檔，慢慢下交流道去福特修，

一進保養廠我直接跟接待小姐說亮引擎燈，應該是TCM故障，

晚上跟我說車子好了，福特幫我更新變速箱電腦，
然後叫我再開看看，只差沒說很好開的，

我就登場質疑說，如果我今天在外地又亮燈鎖檔或是出意外，你們要負責嗎？

對方也只能尷尬說是公司規定，一定要更新，然後再開看看，最後我也不好意思為難她，

於是隔天從台中開到彰化沒事，回程一發動又亮燈，但好在沒有鎖檔，然後隔天就開回去換TCM了，

我說福特高層真的不知道在想什麼，一點都不乾脆，非要人家回去開看看，以為大家都很有時間修車是不是？

然後TCM壞掉前，離合器也因為油封漏油，造成低速檔抖動，後來去外廠換離合器總成花了快3萬（播叉僅清理）QQ

不過老闆說新的油封有改良，應該會比較耐用，

換下來的離合器
https://i.imgur.com/DjSV2hH.jpg

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