[問題] 國道限速的問題

Killercat 08/09 06:37國3是因為路型跟長隧道故限90 不過我覺得很沒必要啦

Killercat 08/09 06:38國1則是單純因為路型

applebird 08/09 07:04平常日上下班時間國3土城以北內線也很難開超過100

applebird 08/09 07:04啊，怎麼不用時段區分，半夜速限可以調高到130

hanchueh 08/09 07:07我覺得內線根本可以全程130

ChungLi5566 08/09 07:17彎道數量 坡度

A80211ab 08/09 07:17車多吧

keineAhnung 08/09 07:20說實在五楊速限也該提升

sammy98 08/09 07:46隨便一個電車都4-500匹 真的可以提速到130

boydoop 08/09 07:49苗栗以北才只剩100吧，以這個字是有包括在裡面

birdman4368 08/09 07:49內線龜車一樣給你開八九十

geniusofgod 08/09 08:12路型還有閘道密集度 國一建國前後一堆交流道

justlovedada08/09 08:17台灣速限就是垃圾設計

MbvLectA 08/09 08:26苗栗做區分吧 台灣速限很不合理就是了

afune12369 08/09 08:28去交通部上班就知道了

s155260 08/09 08:29問交通部那些米蟲

babyMclaren 08/09 08:30彎的角度跟幅度？

afune12369 08/09 08:37相信我 依照台灣用路人的駕駛資格 現在的限速是對

afune12369 08/09 08:37彼此最好的 不然你永遠不知道被哪個雙B少年董從後

afune12369 08/09 08:37面高速撞上 然後兩手一攤我沒錢

afune12369 08/09 08:37https://i.imgur.com/mwftxhL.png

afune12369 08/09 08:40況且台中3個交流道也在限速110的路段 並沒有因為限

afune12369 08/09 08:40速比較高就不塞 但也可以說 同樣會塞車 為什麼限速

afune12369 08/09 08:40硬生生比台北高 端視你怎麼解釋了

syldsk 08/09 09:00重點不是速限，而是有沒有正確使用車道，剛上國道

syldsk 08/09 09:00的在加速車道加完可能也才8、90，就遇到外側車道開

syldsk 08/09 09:00100衝過來有夠白目

syldsk 08/09 09:03https://youtu.be/4oqfodY2Lz0

eulbos 08/09 09:06外線8.90衝過來也是有夠白目 給你參考

longtimens 08/09 09:12你自己加速不夠還說人白目= =油門壞掉就不要開車

longtimens 08/09 09:13又不是市區高架 國道加速道已經很長了

a36464 08/09 09:14以現在的汽車科技，國道最低限速應該全線至少90吧？

a36464 08/09 09:1480根本就是20年前的標準

renovar 08/09 09:14可以寫信問交通部速限蟲

jimmyyang 08/09 09:15基於安全考量啊 您有開過車嗎

a901922001 08/09 09:16先抓佔內線比較實在 每次有車陣就是內線龜

a901922001 08/09 09:16爬坡道都比較快

jimmyyang 08/09 09:16車這麼多為何要提高限速 莫名其妙，但同意超速罰單

jimmyyang 08/09 09:16下降，肇責70%起跳

a901922001 08/09 09:17https://i.imgur.com/STeGUM2.jpg

a36464 08/09 09:17「高速」公路，如果要安全無限上綱，那就定30吧，撞

a36464 08/09 09:17到肉身走在路上的行人都不致於撞死，好棒棒，你有開

a36464 08/09 09:17過車嗎？

a901922001 08/09 09:19https://i.imgur.com/YtOYh5M.jpg

TCdogmeat 08/09 09:22建議拿掉全台速限 反正所有速限都是不良速限

longtimens 08/09 09:25車速跟道路載量不是一直正相關，車速越快安全車距

longtimens 08/09 09:25要更長，道路載量會下降

longtimens 08/09 09:25外加之前有人介紹的的曲率問題

chi17 08/09 09:29中山高通車時的車道長相跟車輛性能限速100然後現在

YukiPhoenix 08/09 09:29那個講外線100衝過來擠壓到交流道匯入的人有沒有想

YukiPhoenix 08/09 09:29過為啥會在外線開100？ 因為內線開不到啊 還不快

YukiPhoenix 08/09 09:29支持用力抓內線龜車

alaokj 08/09 09:41參考各國法規後、決定一個最不容易揹鍋的數字

alaokj 08/09 09:42然後再反向找一堆證據、說明我們決定是正確的

alaokj 08/09 09:42我們公部門怎麼決策的，你還不清楚嗎？

alaokj 08/09 09:43關心人民行車安全、交通順暢（X

alaokj 08/09 09:43千錯萬錯不要錯在我（O

alaokj 08/09 09:43早晚全台限速再降、山區以後騎腳踏車好了

ChungLi5566 08/09 09:44公部門看的是整體 各位看的只有自己

computerqqq 08/09 10:18我外線都開90巡航，遇到交流道就用滑行，如果有車要

computerqqq 08/09 10:18匯進來，就輕踩煞車讓他匯入。

belleg31636 08/09 10:31提高限速還是一堆龜車開在內線啊

pippen456 08/09 10:33在歐洲大多數130且隧道都可以變換車道，交通部可能

pippen456 08/09 10:34認為台灣人不會開車

hannible 08/09 10:46說個笑話，國五平原段速限90，還不定時有雷射槍在

hannible 08/09 10:46打

maksin 08/09 10:49就是用各種限制來制約不會開車的來避免事故

Richie1105 08/09 10:50最大問題在沒統一速限又愛裝測速照相

syldsk 08/09 10:52所以我一開始不就說了車道才是問題嗎？大車跟遊覽

syldsk 08/09 10:53車可以加速到100？只有小車要上國道嗎？加速道有的

syldsk 08/09 10:53地方畫超短或是有在進行匝道儀控紅燈起步能加到多

syldsk 08/09 10:53快？

syldsk 08/09 10:55你在那邊給人家衝一百，有的看到被嚇到又踩煞車也

syldsk 08/09 10:55加不到一百啦

syldsk 08/09 11:01當然知道內線常常有龜車，但你這樣外側超車也沒意

syldsk 08/09 11:01義，他繼續龜，你外側這樣撞到只會被拿來繼續說超

syldsk 08/09 11:01速造成車禍，龜車覺得他在內側龜是對的

wilson0937 08/09 11:02線型

bdbpzcatqpq108/09 11:09人家部長只在乎行人地獄，高速公路沒行人不會管的

ludoren 08/09 11:17台灣人不會開車也是交通部養出來的啊,考照隨便考就

ludoren 08/09 11:17能過 哪有什麼鑑別度

kshieh 08/09 11:20外側很難90巡航啦…大車會給你逼車

evilguava 08/09 11:28我也贊成國道內線提升速限，但這牽涉到行車觀念提

evilguava 08/09 11:28升的整體性問題。多得是只會踩油門亂飆或內線90-1

evilguava 08/09 11:2800定速，把行車危險外部化的問題駕駛…

qwe172839 08/09 11:40南二高跟國一苗栗段巡航130根本輕輕鬆鬆 什麼爛速限

bgrich 08/09 11:42中和以北的限速90其實沒有那麼嚴格 十幾年都用gps10

bgrich 08/09 11:420 過相機也沒被認證過

auir 08/09 12:02提昇速限也要考量其他配套才安全

itsforte 08/09 12:12沒看過大車開130 真的開太少

chaudieuer 08/09 12:16為什麼會覺得提升速限很危險？現在限110會開快的還

chaudieuer 08/09 12:16不是整路150以上 到照相機前再110 有的還快到才在急

chaudieuer 08/09 12:17煞 這樣有比較安全嗎？

JEON 08/09 12:24真的沒必要，130還差不多，食古不化的規則

jackorz 08/09 12:24叫個外國人說台灣高速公路是速限地獄，再叫CNN報一

jackorz 08/09 12:24下，馬上解決啊

Vram 08/09 12:50交通部：就跟你說我覺得事故主因是速度太快，報告寫

Vram 08/09 12:50不當變換車道什麼的我沒看到，提高後出事你擔？（

ozaki1986 08/09 12:59全線區間測速早晚都會上，等著區間測速治飆仔

ozaki1986 08/09 13:00違規垃圾的意見根本不重要

talentgod 08/09 13:09看這些推文水準，配合內線龜仔全線60才是最安全的

ChungLi5566 08/09 13:25現在六期大車出廠直接限速89

lchyde666 08/09 14:00到基隆都90 不只到汐止

AustinRivers08/09 15:03早該提升了

Lowpapa 08/09 15:22腦殘政府啊 台灣速限世界最低

seraphalpha 08/09 15:39問交通部公路局那些老喚顛啊 腦筋比朽木還迂腐

orange0319 08/09 15:51支持林口爬坡段速限提升，而且很多大平面多車道直線

orange0319 08/09 15:51地點，其實應該可以放寬到速限120

Ericcws 08/09 16:00普遍台灣駕駛素質差，差10公里很多人反應不過來

ChungLi5566 08/09 16:45速限100跟大多數國家相同啊 紐澳也都100

ChungLi5566 08/09 16:46以風阻來看100也比較符合燃油經濟

Bimmer3698 08/09 17:01智障交通部擔心他們濫發駕照後，路上低能兒出事率太

Bimmer3698 08/09 17:01高，風向會指向他們，所以隨著科技進步，不斷限縮速

Bimmer3698 08/09 17:01限，出事容易推給超速。

SilverFocus 08/09 17:46看交通部心情

sziinugd 08/09 18:54之前有看過一個說明是，那區域的彎道跟坡度會容易

sziinugd 08/09 18:54造成大車小車速差太大，進而產生危險才降速。

ritaj 08/09 19:11國3沒車我都開到135給你參考

qmaper 08/09 20:05尊重測速~過了就隨便踩 限速參考用的

qmaper 08/09 20:05以現在汽車的性能~大概130-150剛好

pptsuck 08/09 20:13亂定的啦 台灣交通設計哪有在管那麼多

cocoi 08/09 20:17對飆仔來說有差嗎??

austin0353 08/09 21:53曲率、坡度、隧道

chaudieuer 08/09 22:56http://i.imgur.com/MZkZOmw.jpg

chaudieuer 08/09 22:56澳洲這種鄉村道路限100 臺灣一堆四線道加兩個機慢車

chaudieuer 08/09 22:56道的路附近沒路口住家限50

chaudieuer 08/09 22:59http://i.imgur.com/WzyQ0UG.jpg

chaudieuer 08/09 22:59這種路限速50

lijim 08/10 04:36沒辦法，台灣沒有「交通部」

bonechamber 08/10 06:41內線一樣龜速阿，還要自己換車道超車

ChungLi5566 08/10 13:18https://i.imgur.com/kjiRR7D.jpg

ChungLi5566 08/10 13:19上面的搞笑喔 台17乙是速限70

ChungLi5566 08/10 13:19街景轉180度往後看就看到了 故意的？

chaudieuer 08/10 21:38http://i.imgur.com/AcgsjdH.jpg

chaudieuer 08/10 21:38不好意思 可能截到比較西的 應該是這段附近 我上個

chaudieuer 08/10 21:38月才被拍一張限速50

chaudieuer 08/10 21:44抱歉 我也不清楚到底哪段被拍到的 反正就同一條

chaudieuer 08/10 21:44http://i.imgur.com/6vnW0ck.jpg