Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?
純粹以動線來說，桃園比較爛...
台南至少動線是正常的，
違停跟三寶導致台南特別亂
桃園就路小，莫名其妙的左轉道
每個路口都左轉塞爆，右車道切出阻塞
在跟機車搶路..
※ 引述《paidzou ()》之銘言：
: 如題
: 我知道都很爛
: 但有沒有哪個比較爛?
: 桃園道路一堆路口都可以左轉
: 然後又沒有規劃左轉道
: 一台車就可以塞住後面
: 不然就是開一開變成左轉道
: 加上一堆機車
: 台南路更小條
: 也是一堆道路開一開變成左轉道
: 或是一台車就可以塞住後面
: 加上兩側蓋滿房子
: 道路拓寬也是八輩子不可能
: 所以桃園跟台南
: 到底哪個道路設計比較爛?
: 總有人要出來墊底吧?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.96.53 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不止小，路面品質也極差
噓
台灣兩線道 左轉右轉就堵到 更不用說違停只剩一線道
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笑死
推
市區一條不到1km的路五個紅綠燈不連貫綠燈...
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然後20幾個水溝蓋跟補丁...
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重要大路沒偏心左轉導致中線大塞車
→
真有你的桃園
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台南動線正常 噗
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這我之前回文的 動線正常 嘻嘻
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忘了講 這不是唯一一個 有好多孿生兄弟 例如小東路
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接大灣交流道
推
桃園跟台南兩個是終極挑戰，一個是大便味的咖哩，
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一個是咖哩味的大便。
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桃園路爛，設計爛，但承載密度有些地方還好。
→
台南設計爛，路面還可以，但是很多地方承載密度都
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很高，一堆人一堆車。
→
不過，持平來說，台南有歷史包袱，開發相對難，但
→
桃園有什麼開發困難的地方嗎...
推
台南三寶會緩慢違規還有機會躲開，桃園三寶用油門
→
到底的方式違規，連閃的機會都沒有。
推
然後左轉燈秒數又超短 塞爛
推
桃園的路面品質爛到時速四十胎噪以為是一百
![Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?](https://i.imgur.com/x9RDE86b.jpg "Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?")
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[問卦] 台南的道路設計是不是全球最屌？意義不明的超寬路肩，要開車要違停自由隨意 不愧是自由民主聖地 人行道？不存在的![[問卦] 台南的道路設計是不是全球最屌？](https://i.imgur.com/O2OJlXGb.jpg "[問卦] 台南的道路設計是不是全球最屌？")
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Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置， 但死不改配置，又硬要修正的畫法， 一條正確的道路設計應該是單數車道， 中間的左轉車道應該是獨立出來的，![Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口](https://i.imgur.com/1aDKj0jb.jpg "Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口")
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[問卦] 全台最爛交通是誰交通問題不外乎用路人素質和道路設計兩塊 如果以用路人交通素質和道路設計來評，本魯原本認為我的故鄉桃園市可以算是數一數二 交通素質差的，但考量桃園路真的很小路也亂建，反觀高雄和台中路大到會怕還是一堆天 才在路上發揮創意，我只好忍痛把交通素質最差拱手讓人。 我原本以為桃園可以繼續保有最爛道路設計的頭銜，但見識到嘉義市一樣路很大條，紅6
Re: [問題] 開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來？台南真的慘 小弟分享一下在台南20年的經驗 1. 在台南開車你要右轉關門只要你旁邊還有一點點空間，機車一定不放過就算騎上人行 道也是要在你右邊。遠遠看到前面右轉燈的反應是加速從右邊鑽 2. 轉彎燈裝飾用，一堆不打燈的，就算有打提早打燈的是少數，通常是要轉彎才打（觀2
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