[討論] 現代車的引擎室溫度很高,該注意什麼?
餓死抬頭
手上這台車車齡差不多一年,之前都加油站隧道洗車居多
最近小弟又重新燃起熱情,開始學習去自助洗車DIY
https://i.imgur.com/N4Vzesc.png
只是打開引擎蓋的時候,發現引擎室會散發陣陣熱氣
覺得比以前家裡的老車還燙手許多
大概是現代汽車的工藝進步,且引擎室又塞很滿導致
時有耳聞高溫傷車
想特別問一下有沒有什麼需要注意的地方
電瓶的部分,大概預期的壽命不會太長
(電瓶隔熱套 了解後覺得應該效果不大)
然後比較擔心的是一些水管電線的
很怕一不小心就在路上顧路
加裝隔熱浪管之類的會有效嗎?
還有什麼要注意的再感謝各位提醒!~
謝謝各位30cmE罩杯
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開豐田車你就不用想太多,你死車還沒死
騎勁戰沒這問題
你就一台低功率的2.0NA,引擎室熱個毛,是你身上毛
不太懂那些科技 我只知道是熱效率40%@@
太多覺得熱吧。
明明就豐田車
豐田沒錯
真的比1.2NA熱很多啊...
有水冷阿
你渦輪比這大顆再來說熱
大渦輪 有做配套散熱對不對._.
現代的車裝豐田的框?
是豐田沒錯
反正你只會聽你想聽的,其他你根本聽不懂也聽不進去
,你就趕快去引擎蓋挖空、訂做超大冷卻、加水噴、最
好掛一台冷氣吹引擎室。
沒有要賽道式改裝啦 我只是怕耐用度不像從前的日系車了@@
又在標題釣魚 等等就會有韓黑不長眼睛進來黑 笑死
就是怕誤會 才打"現代車"而不是"現代汽車" 應該不會有人看錯吧@@
韓國車就是這樣子 不然你寫CS
怕又會被有心人士說我在臭這台車 所以以後不太會提車款名稱了...
為什麼漫畫人物的臉還要用別人照片XDD
要素過多._.
你覺得熱不等於車子覺得熱
車子不是以人的體溫為標準去設計的
確實~ 不過體感真的比之前的老車熱上許多
把引擎蓋拆了
不好吧._.
改成”現今”不就好了
比較不好聽._.
放條地瓜進去變烤地瓜啊還要我教?
感覺比較像蒸的(?
勁戰氣冷也是溫度高,換成六代戰水冷吧
羨慕有水冷勁戰._.
下雨開不開車?車不是紙糊的、不用擔心這些
怕耐用度不如預期._.
你問題怎麼這麼多== 你擔心就跟渦輪車車主一樣開引
擎蓋散熱啊
好主意 稍微減緩一點傷害._.
每日廢文(O) 賣車沒這困擾
肉要翻 不要燒焦了
貓放上去,很嫌棄走掉就是不夠熱
首先要有貓._.
開德國車再來喊熱,日本車溫度大多都在100度以下
原來德國車這麼熱
拖車險買好買滿
印象中現在保任意險會送?
開Ioniq純電沒這問題
純電不會高溫嗎?
每日廢文(O)
你就是再臭這台車啊 一堆毛
顧車被當成臭 那我也沒辦法嚕._.
CS也算是台好車了……
你開個車心得真的有夠多
大概是比較在意車況吧._.
※ 編輯: eulbos (61.227.182.94 臺灣), 11/16/2023 17:53:06開50公尺停路邊熄火5分鐘,讓他溫度下降繼續開就不
會高溫傷車了
油電車的引擎有50%的時間不運作,引擎室溫度很低
拿手持砂輪切割機 引擎蓋想切幾個洞就切幾個
問就是爆改一個開孔引擎蓋
你其實很愛這台車 是怕買的人太多???
牛頭低功NA熱個屁…你去看看渦輪歐車再來講
干現代屁事
阿就問你怎麼開現代爛車
A45 跑完一趟山,摸引擎撐桿會燙傷,你這種低功率
自然進氣2.0就不要鬧了
換油電 結案
當然引擎蓋打開所有蓋子都灌水下去就不會了
對阿 蓋撐桿超燙 得摸塑上面的膠套才勉強可以拿
難怪牛頭現在鄉民都說要買油電
記得手指提黑色小膠套
油電車冬天開高速回家 引擎蓋是冷的 供參
你以為油電就不燙喔 笑死 燙是正常的
你的車都發表那麼多年 引擎室異常燙的話早就被罵爆
換油電啦
冰塊灌進去
賣車
問就是賣
換電動車就沒問題了
買二手車問題一堆
注意不要發廢文
熱氣有洨味嗎
沒數據也在那邊感覺熱熱熱 渦輪車都沒在怕了
日系車又NA能熱去哪,開歐洲渦輪車就知道
注意廢文
不要裝引擎蓋啊
滾啦
我看過一個現代人腦袋的智商顯然很低,他也是活得
好好的臉皮很厚沒事就發發廢文啊
每天回家開進冷凍庫降溫啊 參考一下
銀色CS板友已經一個出來發生自清了
注意多喝水別中暑
可憐哪
依你操駕的程度,不要太擔心這一個問題^_^
冷氣出風口拉到引擎室
廢
豐田 本田 馬自達不都一樣會溫度高?
……
真的可憐到不忍噓
鈴木 & 豐田:給你錢,拜託你不要再發文了 [計畫通
慘
NA引擎應該不用太擔心這問題,就算是渦輪引擎,現
在車廠都有良好的散熱功能
幹笑死 你不用擔心引擎室過熱 反正被你開的車就算
是牛頭牌也難逃五燈獎命運
無聊 標題故意引戰韓車 欠噓
燙燙的
噓
噓
…
滾啦
牛頭牌就牛頭牌 硬要扯現代
高壓水槍直接網內噴降溫快速又安全
看來”現代”這詞已經不能用了,唉
我個人路程超過 500 公尺就叫 Uber ,參考看看
你是不是不懂什麼是熱效率40%?
有學過熱力學嗎
當然沒學過QQ
不開就不會拉溫度了
沒錯 我今天改搭捷運QQ
你怎麼問題一堆
對車不夠了解,只能一直問QQ
不懂車難怪沒買馬自達
整天廢文就算了,這種標題釣魚真的不需要
了解 我這個現代人以後會注意的._.
為啥阿肥可以一直發廢文
嗚嗚 討論小細節算廢文嗎
裝一台日立冷氣 就沒這問題 記得買冷暖
冬天車子也怕冷
爆
[問題] 被水肥車噴到該怎麼處理?如題,我爸的TIIDA 2015停在停車場,停車場內的水肥車因為天氣熱的關係整個爆開來,我 爸的車首當其衝...... (別笑,真的發生了QQ) 聽我爸說已經拿去送洗了,但不知道某些角落能不能清理的到,想請問這樣是否會對車有任 何影響?51
[分享] 引擎蓋上的15個香檳杯塔。這位被CEO職位引擎蓋上的15個香檳杯塔。這位被CEO職位耽誤的賽車手豐田汽車社長豐田章男又有驚人 之舉 車迷們如果還有印象,應該對於1989年Toyota以Lexus之名、首度於北美市場推出的第一 部高級豪華大型房車LS400引擎蓋上的香檳杯塔留有深刻的記憶吧。48
Re: [情報] 和泰搞出漏水車又不負責?CC跟TOWN也漏水?CC跟town就真的會漏阿 這麼怕講出來? 難道和泰是黨國企業 連事實都不能講? CC雨刷洩水板漏水 小新新講底下就有人po CC油電板雨刷洩水板也會漏37
Re: [討論] Ezb power 永久電池系統先不討論原PO業不業配的問題, 我先承認我有從淘寶淘了一顆MAXWELL 15V58F的超級電容帶空氣保險絲的產品, 售價大概一千出頭台幣吧,當初也只是看網路影片介紹到這個東西(也不算業配), 想說不貴就買來玩一玩,先說安裝上是直接並聯電瓶(電瓶在引擎室), 我外殼有用泡棉包鋁箔阻隔,裡面丟一顆小米溫度計開藍芽用手機可以監測溫度,27
Re: [問卦] 汽車怎麼不做塑膠殼很多鄉民提到強度 怕太陽等等 這些應該都是因素之一 但我個人覺得還有一個很大的原因是加工工藝的限制 我前公司是生產塑膠的 不是射出 而是塑膠原料聚合的化工廠 主要產品有ABS和PC等等 為什麼機車殼幾乎都塑膠的 但是汽車比較少 可能的原因之一在於尺寸 機車殼的大小 使用射出工藝還OK 但汽車殼 例如引擎蓋和車門 那個尺寸要完美的射出16
Re: [問題] 請問BMW停車為什麼要開引擎蓋認真回一下,歐洲車熱車水溫大概會比日系車高大概10~20度左右,如果有渦輪那引擎室裡面的溫度又會再更高。 在安全不怕被人惡搞(正常應該不會有人沒事會想亂搞別人都車吧?)的地方開引擎蓋,可以延長烤漆、膠條、塑膠件、線材、電子零件的壽命。 說實話沒事開開引擎蓋還真的有好沒壞,出發前還能順便檢查看看有沒有什麼小動物跑進引擎室裡面,真的硬要說缺點大概就是會有些比較無知的人會覺得屁之類的吧~~ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u.X
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司終於又等到這種一人丟題目 Sturmvogel來演的雙簧時段 每次都是這麼恰好 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言: : : 還可以買到問界 L3 自動駕駛這種車15
Re: [討論] 為什麼不喜歡展示車?其實最主要的就是像你去試穿衣服,確定好了之後多半的人會跟店員要一件新的,小錢都 是如此,更何況是幾十到上百萬的東西,大部分展示車的確都在室內,比較不會風吹雨淋 ,而且幾乎每天會稍微外觀整理,相比車商的PDI(整裝中心)大空地,風吹日曬雨淋, 但是這台車因為要給客人看,所以主要就是開關門的次數多,然後內裝座椅可能比較多刮 痕,然後車子被小朋友手賤也是有可能,但是這些在交車前都還會去PDI整理,最大的在8
Re: [問題] 雙北老車整理、翻新 請推薦保養廠 (重做引擎室線組)原文在此 #1ZlNpvP2 (car) : 推 cys1992 : 養過4g92跟4afe老車的經驗,這沒有個15-20處理不起 01/11 12:45 : → cys1992 : 來吧,還必須要評估老三菱車體生鏽這個絕症 01/11 12:46 : 推 s2139165 : 敲碗未來整理的歷程 很想了解整理的故事 01/11 16:00 計畫總是趕不上變化 直接先開門見山的求2
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命舊世代車款的設計理論上好像是這樣。 但實際上運作好像不是這樣。 我這邊有6台toyota的車,算是老車, 所以都有裝電壓表來觀測,實際上觀察 車子行駛時電壓在13~14v之間,