[問題] 台灣未來會有囤車稅這種東西嗎?
看到中國車市卷翻了,各個繼續降價砍價,就是要擴展市場的份額,
但台灣就不同了,各個車價貴爆了之外,還能很輕鬆貸款買車,
但是台灣路上車多到爆炸了,最有效的做法就是限制家庭用車數量或是高額扣稅遏止,
例如兩台車以上多繳30趴的稅,然後第二台車貸款不能超過五成,往上疊加類推
小國家土地不夠,使用者付費很合理吧? 印象中其他國家不也有這種規定?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.19.77 (臺灣)
※ PTT 網址
推
為了選票 不會
推
發展大眾運輸減少用車需求、減少不合格駕駛
推
三倍主義萬萬稅
推
這樣會很不方便
推
大量塗銷路邊停車格加科技執法就行了,
→
用數量課稅有夠低能的
推
除飛超跑,一般車放越久賠越多是要囤什麼
推
一戶房子也就一兩個車位 自然不會有人買一堆來囤
→
中古車商除外
推
汽車也可以來個實價登錄
噓
車子不是房子
→
房子會增值 車子不會...........
推
開放檢舉各項違規有獎金就解決了
推
東風本田又不來 搞屁喔
噓
一個人一次只能開一台車
推
車商的政治獻金不想要的話就會推了
→
卷翻是在說啥 說給五毛聽的嗎
噓
看那癌家爽爽領補助 你還奢望什麼
噓
買再多台一次還是只能開一台啊,一個人買得起很多
→
台車對交通跟本沒影響
→
怎麼可能沒影響 現在市區不就車多到到處亂塞
→
囤車有什麼好處嗎?
48
[討論] 車太便宜?路上車好多!大家有沒有覺得車太便宜? 路上車好多! 一台60~100萬左右 工作幾年以後,覺得車價太便宜了吧 造成家家戶戶幾乎1台車以上38
[討論] 台灣為何不太流行lease?lease比較像是長期租賃。 就是花一筆錢租,可能兩年、三年。 然後還給dealer。 台灣一般長租都是商用的比較多。 因為可以扣稅,要扣稅才划算。29
[討論] 中國特斯拉Model3才110萬台幣阿~~~~特斯拉 Model 3 0-100 6.1秒 中國賣 245900人民幣 匯率換算約 110萬台幣31
[問卦] 沒錢硬裝闊的人最常開哪種車==?阿肥我看完山道猴子 真的很貼近現實 台灣好像真的很多沒錢裝闊的人欸== 不過除了重機之外 高額貸款買車的應該更多18
Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮為何會開始降價 這影片就講得很清楚了 大概就是雖然中央沒有補貼了 但是地方及車廠依然繼續補貼 去年因大家都趕著中央補貼的最後一年9
Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家8
Re: [問卦] 日本有車位才能買車 台灣敢跟進嗎?我贊成欸 〓.〓 我就看台北都市的怎麼辦XDDD 有錢跟沒有錢一定爭鬥的很 我們南部人沒差阿6
Re: [問卦] 車價跌了 你真的OK?國外有限制汽車數量的政策 像是日本要登記土地車位才能買車 也就是你買車之前要先有停車位 買一個停車位好歹也要100萬左右 沒車位 禁止買車3
Re: [討論] 車太便宜?路上車好多!便宜個鳥蛋啦 跟附近國家比起來貴爆好嗎 我覺得車多的問題主要就兩點 一是駕照簡單到會複製動作的喜憨兒都能考 二是沒有車庫法 一堆沒車位的喜憨兒也能買車 汽車機車直接停家門口當公共道路是自己家的車位X
[問卦] 國產車收歸國有 大降車價的卦?政府長年補助國產車,車價卻比日韓高這麼多 完全沒有展現國產車的優勢 反而還把特斯拉趕跑,反觀中國則是用特權延攬特斯拉設廠 只有特定家族過爽日子,害台灣的產業發展不起來,車價還愈來愈貴 政府應該直接將國產車廠商收歸國有,並且將車價降到日韓的水準