Re: [問題] 中國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

overthrow91112/27 01:00特斯拉「引狼入室」去中國前，中國的電動車只能騙補

overthrow91112/27 01:00助跟屎一樣

good5755 12/27 02:28對岸現在汽車自動化生產線就是福斯技轉的 不然以前

good5755 12/27 02:29生產效率很低 需要很多人力 機器手臂也是德國賣的

good5755 12/27 02:30德國真的惠中良多 自己養大自己的敵人

good5755 12/27 02:31不過電動車要起飛的確是2019年特斯拉進入中國後

good5755 12/27 02:32才把很多騙補助的爛車廠淘汰 整體我記得只有1/10

good5755 12/27 02:32的補助款有花在刀口 其他都被分贓光了

CORSA 12/27 04:25又在只能騙補助?!特斯拉之前其實電動車已經有些成果

CORSA 12/27 04:27不過當時成果比較顯著的是在電動大巴 而BYD也是先靠

CORSA 12/27 04:28在電動大巴取得市場領先地位再回頭研發王朝系列小車

CORSA 12/27 04:30且電動大巴市場非常注重續航與妥善 畢竟是生財工具

CORSA 12/27 04:33中國的電動車發展不能只看自用小車 大巴車比重超大

DYE 12/27 08:12特斯拉在中國設廠前，蔚小理早就開始賣車了，造車

DYE 12/27 08:13的基本方向也定了，更不用說BYD。

DYE 12/27 08:14夢裡記得也是記得

DYE 12/27 08:19不要總是看三民自

kazami 12/27 09:56如果拿了補助有做出成品只是被市場淘汰應該不算騙

kazami 12/27 09:56補助 騙補助應該是擺明空手套白狼那種 中國雖然有

kazami 12/27 09:56但應該不多

good5755 12/27 10:18加速淘汰機制 有人看不懂這句話? 特斯拉進來搶佔很

good5755 12/27 10:19多市場份額 政府也配合特斯拉縮小補助金額 造成很

good5755 12/27 10:20多電動車根本賣不出去 甚至是生產出來領補助 左手

good5755 12/27 10:21賣右手 直接把電池拆了裝在新車上 這種是對岸車廠

good5755 12/27 10:22沒少幹過 奸商各國都有 共產國家最多 因為貪污嚴重

vovoson 12/27 10:33其實能持續二十幾年到現在政策成形就很厲害了 台灣

vovoson 12/27 10:33有什麼政策能持續20幾年不轉彎？蔣家蓋十大建設都

vovoson 12/27 10:33有人反對 中國講宏觀不是毫無用處 這種政策在民主

vovoson 12/27 10:33國家根本無法執行

vovoson 12/27 10:34中國二十幾年把汽車業扶起來台灣扶了幾年？

ttmaniac 12/27 11:25討論過去人家落後沒有意義 對岸現在就是走在前面

DYE 12/27 12:01特斯拉拿補助款最多啊，什麼叫中國政府配合特斯拉

DYE 12/27 12:01減少補助款？

good5755 12/27 13:59https://www.gvm.com.tw/article/100248

good5755 12/27 14:00我不多說廢話 遠見這篇講很詳細

good5755 12/27 14:01特斯拉就好比是蘋果 有領頭羊效應 蘋果之前中國也

good5755 12/27 14:02會做白牌手機 小米很早就出來 其他手機怎麼沒氣候

good5755 12/27 14:03oppo和華為早期就打著模仿蘋果名號 打出一片天

DYE 12/27 14:22中國電動車誰仿特斯拉？大頭比亞迪仿嗎？最近次銷

DYE 12/27 14:22量理想問界仿嗎？再來埃安零跑仿嗎？要說最接近就

DYE 12/27 14:22小鵬磕自動駕駛，小鵬自動駕駛起步也是高清地圖光

DYE 12/27 14:22達，也不是學特斯拉純視覺。

DYE 12/27 14:23好比蘋果純沾光，特斯拉護城河在哪？

good5755 12/27 14:55品牌效應 光憑modelY單車型在中國市場銷售冠軍

good5755 12/27 14:56帶動汽油車改換成電動車 銷量增長就從特斯拉開始

good5755 12/27 14:57不然2019以前 即使是蔚小理每年產量銷量都幾千台

good5755 12/27 14:57是特斯拉開始拉到每年萬台起跳 有量才有規模效應

good5755 12/27 14:58不然每家車廠 廣告宣傳都拿model3出來比比假的？

elvis30901 12/27 15:47樓上笑死，比亞迪在造電動車的時候特斯拉還在破產

elvis30901 12/27 15:47知不知道巴菲特那年入股比亞迪的

elvis30901 12/27 15:48又是為啥入股比亞迪的

DYE 12/27 17:17說蔚小理是最合適的，因為價位跟特斯拉有重疊甚至

DYE 12/27 17:17更高，你特入華結果同價位區間的它牌電動車銷量還

DYE 12/27 17:17增加，這樣也能攬成特斯拉功勞？真特粉也。

good5755 12/27 18:01電動車是蠶食汽油車市場 跟當年nokia敗退情況類似

good5755 12/27 18:01蔚小理銷量增長和特斯拉銷量增長並不衝突

good5755 12/27 18:02你觀念太狹隘了

DYE 12/27 20:22有人類都是你馬神的功勞

DYE 12/27 20:25因為人想生孩子都是學你馬神的