[問題] 手排車低速行駛疑問..
最近媽祖季又要到了..
開始看到很多社團短影音開始有貨車在布置累了請上車裝飾
想問這種繞境的手排車 有的經過村里內 低速行駛狀態 體感時速不到5公里
甚至人走路都比車快
1檔放離合器應該會熄火吧 想問駕駛是全程踩離合器在走嗎
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4 只靠離合器控制低速蠕行的速度可是手排車的基本技
能唷
在動就不用踩離合器了
慘,我都忘記手排要怎麼開了
可能會一直騎馬
看車種 馬力 引擎型式,如果你不半離合大部分車會挫
用腳控制離合器深度啊
4 只控制離合器
離合器不是0跟1而已
小貨車1速用怠速前進大約就是步行速度
平時的起步檔位其實是2檔
離合器又不是只能全踩全放,有半離合狀態啊
那就補點油門,比怠速+50轉就不會抖了
離合器踩著車能動?
一檔放離合器不加油門不會熄火
這個板一堆不會開手排的,你應該去臉書大車社團問
86二檔怠速不會熄火
踩放離合器 控制前進停止 手排駕訓班第一堂課
車有在動 一檔滑行不會熄火啊
蠕行本來就是靠離合器收放在控制速度的
小貨車(汽油)通常一檔起步後離合全放不會熄火,除非
載很重或斜坡才要補油門,柴油車可以二檔起步但是怠速
要找到半離合的甜蜜點
就太快了,還是要用一檔就不用踩離合控制速度,另外如
果是大貨車一檔齒比通常都6.多所以可以比走路還慢,不
會有半離合燒離合問題
離合器全放不會熄火,會熄火是放太快
貨車一檔齒比應該都滿大的
長時間半踩離合會磨耗離合器片嗎?
如果你半含離合器的時候同時又踩油門,那離合器片的磨
耗就會變很快;不然的話就還好
補充一下,我指的是同時半含離合器和踩油門持續一段時
間,甚至持續到臭味出來。一般放離合器和踩油門的交錯
只有一下下
手排車一檔離合全放跑的比自排車不踩油門還慢,我反而
覺得手排車塞車還比較輕鬆,當然上坡就除外了
車況熟的話,手排車塞車蠕行可以完全靠放離合器的深度
來控制
右腳只有負責踩一下煞車
謝30樓解答
沒開過手排車就去學 不用在這廢問
長時間半離合變速箱齒輪穩死
1擋有速度有一定轉速的話不會熄火,且微下坡路段放一點
離合器感覺車子要往前衝時放一點煞車就自己前進了。
駕訓班怎麼開的都忘了嗎,離合器全放當然能靠怠速走
慢速前進用2檔,然後除了要煞車停止就離合器煞車一起踩,
其他就跟開車一樣
開手排車要會聽引擎聲音換檔
其實手排技術就在聽引擎聲音
半離合+手煞車 以不熄火為優先
熟練後甚至小上坡都不用踩油門 讓車停滯又不會熄火
這種車二檔放油門慢慢嚕剛剛好,手排沒那麼容易熄火
貨車用二檔比較不會頓
就跟你剛開一樣多熄火幾次就抓到訣竅了
一檔可以很慢,貨車更慢
長時間半離合會加劇磨耗
貨車扭力大 根本不會熄火
駕訓班第一堂課就是練習用離合器控制速度 油門沒在踩
掛一檔即可
建議半離合少用,離合器磨損會很高歐
掛一檔不會熄火
也不用半離合,有在動就不會熄火
掛一檔開始走後,馬上打N檔,用滑行的(踩剎車慢慢滑);然後
重複以上。掛1檔-->改N檔,慢滑到停-->掛1檔-->改N檔-->滑
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