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Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題

看板car標題Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題作者
ultratimes
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※ 引述《windprism (where is the haha point)》之銘言:
: ※ 引述《c753968412 (tony1027)》之銘言:
: : 雖然當初考駕照是手排
: : 不過也五六年了 之後再沒碰過手排
: : 有上車學了幾圈 想問一些問題
: : 假如說行駛途中發現前面是紅燈
: : 我當時是在三檔的話 是要退到空檔然後等綠燈再由一檔起步對嗎?
: 對的,直接放空檔讓車子滑行就可以。
: 滑行中若突然有動力需求,比如說又轉綠燈了,再入檔銜接就好,不會危險也沒有難度。: : 還有過彎時有需要踩離合器嗎?
: : 或者是需要退檔之類的
: 像過十字路口那種轉灣,通常進彎前退一檔補油門,過彎就很順了。如果進彎前本來就慢: 速行駛在低檔位(例如二檔),那就連退檔都不用,控制油門就好。
: 踩離合器那招是懶人過彎法,懶得換檔,彎中踩離合器切掉傳動避免速度過慢抖動,用剩: 下的動力滑過彎,等車子回直線了再收離合入檔。小彎偶爾一試無妨,但不是正確的過彎: 法。
: : 還有很多問題 不過現在好像有點忘記了
: : 明明考駕照的時候都很順 沒有熄火過 開的也得心應手
: : 結果上次繞了幾圈還有點挫折的感覺Orz
: : 謝謝各位解惑
離合器什麼時候用

1.換檔
2.車子快要停了
3.發動時

要有個概念,踩離合器=空檔
正常行駛時就是不應該踩離合器,踩的時間就是越短越好

至於過彎要降到幾檔
答案是:預期出彎後要幾檔開始回油就降到幾檔
即使完全不降檔也無所謂,只要速度和檔位沒有差距太大
通常不至於在空油滑行時就熄火

如果過彎完全沒降檔,就在你下一次踩油門前換到需要的檔位就好


至於普通市區的紅綠燈
早點踩離合打空檔,或是入檔滑行都可以
市區紅綠燈不需要靠引擎剎車,當然你入檔滑行用引擎剎車也是可以

至於緊急剎車,那一定是完全不用考慮引擎剎車,離合+剎車全踩就對了

不要在那邊說緊急剎車後熄火無所謂

熄火就是一件很危險的事了,不但會失去剎車,萬一有緊急需要要移動一下也很傷腦筋

所以其實注意不要熄火是很重要的

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chens09/02 14:38很棒的觀念

ststLiang09/02 14:53熄火後如果沒有持續重複踩放剎車 不會失去剎車

ststLiang09/02 14:54一般人不會在熄火後不馬上發動然後在那裡一直收放收放

ststLiang09/02 14:54剎車

OrzOGC09/02 14:56人家想換煞車油嘛...

PhantomII09/02 16:03熄火的確不會馬上沒煞車,但會沒方向機助力,扳不動方

PhantomII09/02 16:03向盤也挺刺激的~

OrzOGC09/02 16:05扳的動啦,我以前的破A鏽曾在轉彎時自己熄火...

OrzOGC09/02 16:06行進間硬拉回來可以的,只是比較重手

ststLiang09/02 16:10熄火的速度都是慢到幾乎快停 這時候能動方向盤有什麼

ststLiang09/02 16:10意義?

ststLiang09/02 16:11熄火通常就一個頓挫整個停下了 連剎車都不用踩就停了

ststLiang09/02 16:12如果車子還能跑動 除非你故意打高檔位 不然怎麼熄火

ststLiang09/02 16:12

ststLiang09/02 16:13我講的熄火情況可不是車子出問題的熄火

ststLiang09/02 16:14你檔位沒配好熄火通常就是 頓 停 不就這樣而已

PhantomII09/02 16:23樓上s哥別激動,坡道上熄火的時候,方向機有沒有助力

PhantomII09/02 16:23可就有意義了吧?

ststLiang09/02 16:40坡道上熄火? 往上爬 你當然就是踩剎車重新發動

ststLiang09/02 16:40 往下溜...你往下溜不要故意亂排高速檔還故意低速

ststLiang09/02 16:40 會熄火?

ststLiang09/02 16:42不要自己嚇自己啦 手排哪這麼恐怖

ststLiang09/02 16:43最怕的其實是坡道往上爬結果熄火自己緊張到連剎車都忘

ststLiang09/02 16:43了踩

ststLiang09/02 16:44不然正常情況下手排熄火就是 頓一下 停住 然後覺得

ststLiang09/02 16:44有點糗

minrurl09/02 17:12爬坡熄火就離合器和煞車踩到底,不會倒退啦

minrurl09/02 17:13煞車不要放,基本上都還有力量

yuanpu09/02 21:09為什麼緊急煞車不需要引擎煞車?直接同時踩離合跟煞車,不

yuanpu09/02 21:09就等於空檔只靠煞車?

事實上備胎說車有說過 緊急剎車時帶引擎剎車反而會增加剎車距離 因為引擎的拖曳反而有慣性...

minrurl09/02 23:36回樓上,因為引擎煞車只是輔助

minrurl09/02 23:37緊急煞車沒有時間退檔放離合器

minrurl09/02 23:37還可能造成熄火

sleepgod060209/03 15:47一堆鍵盤手排駕駛,除非你開的是煞車不錯的高級車

sleepgod060209/03 15:47不然一般小轎車跟商用車只靠空檔怠速的助力跟

sleepgod060209/03 15:47引擎高轉時的助力+引擎煞車的差距非常明顯

sleepgod060209/03 15:47自己去載幾個人下交流道試試就知道了

sleepgod060209/03 15:47緊急剎車還有時間讓你想到要踩離合那根本不緊急

sleepgod060209/03 15:47正常開慣手排都嘛是煞到快停才會去動離合

yuanpu09/03 16:06我的意思是就算沒有時間退檔,也是煞車踩到快停,左腳才

yuanpu09/03 16:06會去踩離合,怎麼樣都不是兩腳一起踩吧?

ststLiang09/04 09:43這麼說吧 如果高速緊急煞車 你本能一定是只踩剎車

ststLiang09/04 09:44 因為開手排在高速除非換檔 根本不會去踩離合

ststLiang09/04 09:47如果是低速緊急剎車 很可能就會習慣剎車離合一起踩

ststLiang09/04 09:47 你說引擎煞車不重要嗎? 在低速狀態下 就算沒引擎

ststLiang09/04 09:47煞車也是一腳就煞住了 關鍵反而是自己的反應速度來不

ststLiang09/04 09:47來得及

ststLiang09/04 09:47緊急情況都是看一瞬間的習慣反應

ststLiang09/04 09:49低速狀態下我就會習慣同時踩剎車和離合 中高速度的

ststLiang09/04 09:49時候就只踩剎車

※ 編輯: ultratimes (61.227.53.135 臺灣), 09/06/2021 07:26:03