[閒聊] 台東海線也太亂了
從屏東過來台9接台11到台東市
限速50、60、70都有,變來變去,限速70的路段常常二台車開50並排,沒辦法超車
今天開到很賭爛
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是很亂沒錯呀
看到學校或市區就50
有聚落就要降速阿
要拍你超速賺罰單錢呀嘻嘻
我住台東海線 今天不出門XD
應該把沿路市區跟學校都剷平 下坡煞車很難踩難到政府
不知道嗎?
部落跟學校正常吧
是覺得紅綠燈比較好
部落跟學校降到50正常,但郊區段有60跟70兩種標準就
不正常了吧
交通罰款是地方政府的財源之一,多多包涵
去問速限70卻要開到100的飆仔
鄉村聚落50,路彎大或坡度大60,視野好又直70,很難懂??
不能超車請去機掰前面那台,而你也沒有透過打燈示意
又沒膽量超雙黃,況且又雙黃就表示路況不適合超車
長直線基本上就是黃虛線可超了,山路彎路遇龜車,無解
台九接11到台東市,那邊也不少四線道,那龜龜的問題啦...
還以為是台東市往花蓮的11,原來只是平面的11
所以很久不爽去台東了
付費解鎖?
朋友回台東父母家也說這幾年變難開了,以前自高雄出發兩
個半小時就能到,現在常超過三小時
以前路沒拓寬也沒截彎取直,兩個半小時是開多快!?
飆最兇的一定都是當地人,連當地人都在抱怨難開的話請問
外地來的是在罵什麼,從屏東到達仁再到多良路上真的沒幾
個大部落,都是小貓兩三隻,要拿部落當借口也跑過一次好
吧…
14樓一定沒遇過常直線雙黃線雙白線這種天才設計
台東容易吃罰單,速限變化大讓人反應不及…
道路工程,無限拓寬之術,我們台東人用的路,一定比國道
還寬的啦
變難開是因為照以前開法很快就會扣牌了吧
一些路段很容易中獎 大家還是顧好自己的銀兩
這段以前就一堆愛飆車趕路的,台式作法當然是測速插滿
不會開車,可以搭火車哦!
不知道朋友以前能開多快,現在是說4、50,但去台東的路
其實蠻寬
哪裡亂?很清楚吧
因為聚落跟聚落間有明顯距離,進入有房子的區域速限降低,
離開就再提高,再正常不過了
差半小時,推測以前70多
那不是東部高速公路
在東部開車蠻重要的是讓車 特別是台11線這種大部分是
雙向雙車道配置的
時速161重機目洨自撞對向3.5噸
來台中看看什麼才叫亂
路過國小 村落就變50 郊區70很正常啊 還是你要全部50?
北海岸也是啊,本來就該保護當地居民
墾丁那條也是一樣阿 這就是搶錢阿 沒辦法
慢活你是要開多快
平日開會更賭爛 一堆雞巴大車亂竄
我都不補油門 然後看誰忍不住就檢舉右側超車或是跨越雙
實線 一切合法 給你參考
臺東很好懂吧 有人住的地方50啊 倒是速限60常有機動測速
急什麼,去鐮倉看人家也是慢慢開
你去歐洲開車,有人住的村莊剩40,出城鎮直接貼背破百
都沒人管你,也沒看歐洲人在抱怨過,是不是技術太差?
難怪公司的法國人整天抱怨台灣人不會開車,連搭計程車
都很累
國旅留給大家,我出國玩就好,別抱怨沒人來玩
南迴有40的。
你去開花東縱谷公路會更崩潰吧
台東海線亂?
在屏東我也是吃了兩張科技執法...變得我不太想去促進消費XD
但是臺東到市區限速還是要降低一點,50算不錯了。
交通部助攻國旅!加油
其實看完推文,發現蠻多人看不懂中文或是語文能力不足
原po不是講50或70的問題,而是中間又插一個60才糟糕,加
上低速並排的三寶
就速限一直變變變 很煩
整路 測速 時不時偷拍
所以我都直接出國,哪需要讓自己生氣
現在國旅真的疲勞 出國比較爽
賺你罰單錢啊,懷疑勒
省道鄉道有人民居住的路線本來就會有變化 還想當快速
道路開才不行吧 不然快去請政府把花東高建起來吧
而且測速照相超級密集,明明很美的一段路卻開的很煩躁
因為60,70還會一直穿插
原PO應該來張神盾軌跡 別人才看得懂
很正常 那邊開破百都很合理 很白癡的速限
破百太誇張啦,70已經是平面道路的緊繃
還不都飆仔害的 除了測速還有什辦法防飆仔
台灣 東海 算海線 很亂合理
速限設計低能到不行 我不覺得有多少人能欣然接受
那邊放一堆測速照相 速限又變來變去
可以考慮搭火車啊,高雄到台東自強號2小時多就到了
感覺一堆很久沒去了..現在是有人區40.50穿插 沒人區 60.70
穿插 請問這種設計的意義是啥?前者比較少見 但後者可不少
難開主因是因為一堆路隊長不會讓路
有聚落的地方限速降到50其實還可以
雙黃線超多和路隊長
還好啦 台灣的速限就是這樣
屏鵝也是阿
這麼巧我今天也同樣路線到台東
你可能遇到我啦嘻嘻
開車本來自己就要注意道路標示
開車最基本的是在亂什麼?
省道隨時有車會停下來轉彎 是想飆多快
十幾年前,花蓮到台東一小時可到
袂曉駛船 嫌ㄒ
又不是到哪都有高速公路,到別人地頭就巴結一點
難開 (X) 難飆 (O)
無聊
那邊速限專門坑人的,路幅有得比快速道路還大,限
速超低
現在國旅要先吃個一兩張罰單,難怪沒人要國旅了
2個半有可能,高雄到大武2小時,剩下半小時 拓寬前
一路超速跨雙黃超車
大有人在
你沒被照到算你幸運 那邊都雙向拍的
國旅嘛
會有這樣感覺是因為有沒有聚落道路寬度都一樣
因為台東警察沒事就蹲點拍照啊,不小心點開錢錢就飛了
台東縣是比屏東花蓮都誇張
花東快好像也只到市區,沒往南到知本
山線比較好開,紅綠燈多但速限正常一點
這就是標準比自己慢就是龜車的人
現在國旅是有錢人的表徵
破百一點都不誇張,歐洲山路比比皆是,而且路很小條
好 明天統一限50 大家歡喜
上次一票重機,基本上沿路都150在騎的,遇到四輪的在
那邊只開50真的很北蘭!!!
之前跟法國佬去PCIM,他媽的山路真的給我開破百會車,
尿都快閃出來,然後進聚落就是40
速限跟著實際路況調整才是正常的設計
亂?那你一定沒開過台中的路
那些說難怪出國的 廢話你出國又不用開車當然國外的速限
不是你需要遵守
有聚落就50+測速 常態60 雙線就70阿 規律就這樣
事實證明:台灣駕駛只適合區間測速
全部統一40就不用賭爛
哪裡有規律 去開屏鵝 一小段60 70變換 很爽
聽說那邊很容易吃罰單 長輩講得
50就是公路經過市區範圍 感覺你需要駕照抓回去重考
一堆垃圾進市區把速限50當空氣 然後回家上網噴交通很差每年
撞死3000人
科科 把公路經過市區部分高架化啦 高架下平面作為市區道路
然後建設費用就從公路過路費去收回來
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[問題] 工區測速照相?RT 平時鮮少跑台61 近期因個人行程因素 選擇使用台61往返竹南彰化 行駛至後龍路段時3
[問卦] 上班通勤時間在熱門路段開40算報復社會嗎大家安安啦 小弟通勤上班 常常發現在通勤時間的熱門路段 限速70或60 有些車開在中內線然後時速開401
[問卦] 嘉義的省道限速只有50??台一線水上 嘉義市 民雄 限速只有50 難怪大家都開得超慢 那邊都三個車道了還沒什麼彎道怎麼只有50 同樣是台一線X
Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學推文的三線道比較慢 二線道比較快 不合理 這要理性一下了 以嘉義市平行世界的兩條路 159線道(北港路)三線 限速50![Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學 Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學](https://i.imgur.com/7KYnKgSb.jpg)
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