[討論] 性能油車常大腳的油耗其實不錯?

ljbright 11/12 22:42你開什麼都

hy654 11/12 22:43不就渦輪車的好處 2.0你是要多耗油

DYE 11/12 22:44大腳油耗不會好的，這種相對馬力來說低排氣量的引

DYE 11/12 22:44擎，都是巡航或是低速省，大腳有力但是不省。

zebirlin 11/12 23:00油耗7~9算很差吧? 你是開3000cc當買菜車?

vashasoka 11/12 23:02 https://i.imgur.com/DCtZIcc.jpg

vashasoka 11/12 23:022.0開市區有多耗油!?差不多就是這樣

facebookig 11/12 23:05開車還要注意油耗也太累

a12587455 11/12 23:05你先把車賣掉再告訴你

truelove356 11/12 23:18油耗7-9很爛

finals 11/12 23:23每人大腳定義不同....

kawashimaai311/12 23:24不是啊…你才四缸而已

bmwg8 11/12 23:367到9非常普通，大腳是能多大腳，市區那麼塞，大腳只

bmwg8 11/12 23:36是讓自己更累而已

cser945 11/12 23:41買性能車不太會在意油耗的

aspdoctor 11/12 23:45現在能賣的車應該都不會耗油到哪去吧

jhbgybj123 11/12 23:48C63變2.0也進入不耗油性能車行列

ASKA 11/12 23:50前天的8R Variant https://i.imgur.com/sjc8qjB.jpg

liopei 11/12 23:53EA888只有4個缸啦。我8個大概5.7km/L

pinghg 11/13 00:01開親戚的w202 c230k台北市區順順開只有5，還是新車

pinghg 11/13 00:01比較省XD

KAOGUY0617 11/13 00:27一定腳萎縮

negotiates 11/13 00:27家裡那台4.4L油耗大概只有6

Bimmer3698 11/13 00:45https://i.imgur.com/ihR1N5P.jpg

CMLeeptt 11/13 01:02講大腳下去油箱裡起漩渦的例子你聽的進去嗎？

deepdish 11/13 01:11這麼擔心油耗 騎機車就好zzzzzz

Rilakkuma77711/13 01:19但是人家不用大腳動力就屌打你大腳了..油耗可能還

Rilakkuma77711/13 01:21贏你..渦輪車乖乖開油耗本來就不差..不用高轉就有大

Rilakkuma77711/13 01:22扭力…NA還要等轉速爬上來

HuSi87 11/13 02:31不踩煞車然後當個畜生亂鑽一通 油耗不會多差啦

Baumgartner 11/13 06:24W204 C200 市區只有6而已，但2010年那時的評價已經

Baumgartner 11/13 06:25是省油車了

gh316 11/13 07:22是你開的爛

reallocust 11/13 07:53現在新性能車對比以前大馬力車,進步在精準控油,就是

reallocust 11/13 07:53低負荷時能比較省油,但重踩需要馬力時,很大機會比以

reallocust 11/13 07:54前同馬力車還耗油

as23305747 11/13 08:57Superb 我開下來每公升7.8-9公里

pippen2002 11/13 10:31W202 c230k台北市區順順開只有5?妳龜車齁?

a901922001 11/13 10:472.0 250p awd 油耗也差不多 不過市區都用省油模式了

DYE 11/13 11:50耗油程度其實從引擎的原理很容易理解，但是要比較

DYE 11/13 11:50必須一些變量要固定才能比。

DYE 11/13 11:51例如像本文，引擎出力約300p下比較。

DYE 11/13 11:52如果是大V8 NA 300p，因為機械運作損失較大，他油

DYE 11/13 11:53耗的問題在低負載跟全出力類似。

DYE 11/13 11:55如果是L6 3.0 高轉NA 300p ，那低轉的損失不若V8這

DYE 11/13 11:55麼多，但是高轉活塞速度快損耗也大起來，也就是全

DYE 11/13 11:55出力的時候比較耗油，低轉就接近一般3.0。

DYE 11/13 11:59如果是2.0T 300p ，這在低負載是工作類似一般2.0NA

Eks 11/13 11:59我335 L6 大腳油耗也大概7.8~8

DYE 11/13 11:59，油耗也類似，但是高出力時多負擔Turbo的耗損，這

DYE 11/13 11:59時很難說跟L6 NA 300p相比孰多孰少。

DYE 11/13 12:01如果是1.6T 300p 這時有較嚴重的降壓縮比的問題，

DYE 11/13 12:01所以在低負荷時油耗也不見得好於2.0T，高負荷300p

DYE 11/13 12:01時因為高增壓需要多噴油造成耗油問題。

DYE 11/13 12:05同樣是產生300p輸出，你機械與結構損失的越多，就

DYE 11/13 12:05越需要多燒油產生動力去彌補。

DYE 11/13 12:08所以可以歸納一個趨勢，轉速不要太高，活塞不要太

DYE 11/13 12:08多，但增壓也不能太高，大家都做一個居中的產品。

tyantmf 11/13 12:10我的V6還有近10

season1017 11/13 12:22V6 3500cc 市區只有7或8高速能到12

YJM1106 11/13 13:47難怪柴油油耗好 低轉速 高壓縮比

reallocust 11/13 14:45柴油油耗好最關鍵問題在於最原始的化學熱能概念,柴

reallocust 11/13 14:45油燒1公升的放熱量比汽油高很多

Wangsl 11/13 16:10其實也沒多很多，一成左右而已

hanchueh 11/13 17:23其實就是柴油密度比較高而已

hanchueh 11/13 17:24大概多15%

kusou86el 11/13 19:30看下來覺得280匹的ST還算省油 市區7 高速14km/L

austin0353 11/13 21:24馬自達3.3T？

ultratimes 11/13 21:56低馬力拉轉才是耗油

ultratimes 11/13 21:59有很多車的省油是建立在低轉滑行上，特別是純油的

ultratimes 11/13 21:59還能開到近20K/1L 都是靠滑行省油，一踩就破功

mbor 11/14 06:391999 GS300 3.0 市區大腳還可以有6-7

eulbos 11/14 08:43我買菜車 市區龜速也只有7...

QIIQ 11/14 21:28我看你是不知道ST純市區5.5KM/L歐