[討論] 方向燈自動回位功能是不是挺不好用的？
開了13年的車
我還是覺得方向燈自動回位功能挺不好的
幫我在路上變換車道
方向燈打了 但是方向盤轉向只有一點點
成功轉換車道之後 方向燈沒有自動回位
要自己手動撥回去
有時候從巷子裡轉彎出來
打方向燈
但是有時候調整角度
方向盤往回放一點點 方向燈就自動彈回去了
都還沒有把方向盤打正
只是稍微往回放一點點
必須重按方向燈
https://i.imgur.com/EL9MDN5.jpg
要不然就是要右轉彎的時候
看到右邊有停車輛
所以只好把方向盤往左打 往前一點在右轉
這時候方向燈也會一直跳回去
要壓著方向燈
https://i.imgur.com/axKEJxJ.png
後來改成藍色線路線
因為黃色區有車或者三角錐擋住
--
你需要的是有鏡頭幫你決定什麼時候關閉方向燈的系
統（例如Tesla(
汽車不是專門設計給台灣的
特斯拉你轉方向盤也是會切掉
沒這個功能 路上會看到一堆人閃著燈沒有關掉
同意樓上
而且每台車都要有標配遠近燈的自動切換
一堆忘記切回去近燈的
一樓說的是切換車道的方向燈，確實是鏡頭判定車道線
，不過特的判定太早，應該要慢一秒再關方向燈，至於
轉彎的方向燈，還是方向盤轉動控制
你可以把回位弄壞阿 這樣就每次都要自己撥回來了
看你覺得是不是這樣會更好用
再
沒注意到很容易被檢舉的弄，但舊賓士的機械式就很棒
，我轉彎都手指卡著它，它就無法跳回，會持續閃燈。
Tesla的自動方向燈也滿蠢的....
也許比機械式的智慧一點 但是你不知道他是否會耍蠢
其實比「永遠在耍蠢」還難搞 =_=
同一個路口他有時聰明有時蠢，你就會誤操作
動個手指有那麼困難嗎?
方向燈重點在轉向之前打，至於你已經車身已經變道
或是在彎中方向燈的意義也不大，只是防被檢舉而已
。
那你就把它廢了，再跟我們說好不好用
就是要妨檢舉啊
其實開久了就是左手無名指的動作,轉方向盤時用無名
指連帶一起撥動方向燈,轉回來也是
連現在有回位功能都有車忘記關了，沒有回位功能以後
上路肯定一堆車一直閃
補打沒很難，整體還是Z>B
你都知道是台灣路況問題了...
沒有的話就會有人方向燈打整路還錯邊 機車就很常見
機車有一些是因為耳機聽音樂
特斯拉的自作聰明方向燈經常得趕緊補打不然會被罰
新的3我很想換 但那智障方向燈按鈕真的得好好練習
特斯拉的自動方向燈熄滅是可以關掉的啊
關就後就恢復跟一般其他車子那樣的運作
老實說特斯拉的變道方向燈自動熄滅有持續改進
該檢討的應該是台灣的違停、臨停 要不是因為有這些
543 轉個彎哪需要那麼麻煩彎過取還要扭出來再切
回去
你不適合開車
我覺得自己手動撥更好，不然常常在不正確的時機自動
回位，一個轉彎要壓兩次方向燈，不好用
現在車上很多功能都是給懶鬼跟三寶用的,正常開車的
根本不覺得這些科技"值錢",根本亂漲車價
有這功能都能看到有人一路打方向燈 然後不切的
沒這功能 國道可以從高雄打右轉到台北吧
自動頭燈也不適合台灣，大白天有時滴幾滴雨就違規
了
自動方向燈根本智障，變換車道和轉彎前就要打了，
哪有動了才感應打
特斯拉真沒這個問題
給某樓..特斯拉的自動方向燈是自動熄滅，不是自動
開啟
特斯拉那麼糞! 還要搶超充! 太扯了吧
開特斯拉沒這問題
新車大都有僅閃n下就熄的功能，變換車道閃個7下差不
多。轉彎轉到一半回一點方向盤就自動被彈回這個就好
像比較無解,不過補打也還好沒多麻煩
特斯拉問題才大 轉彎修正一下方向燈就熄了 幹
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