Re: [閒聊] 漲價後的MG到底都是哪些人會買？
※ 引述《rlahls (傑瑞)》之銘言
: 不過漲價其實算是預期中的事情
: 但算一算以最熱門的HS 93.9 萬
: 同價位的還有配備更好一些的KUGA
: 更不用提CC油電價格直接把其他家壓在地上摩擦
: 後續會買MG的人到底都是哪些人啊？
文中說到「同價位的還有配備更好一些的KUGA」
我到yahoo上面比較了一下
兩者款同價格車型配備的差異有：
Kuga 1.5 Vignale
前霧燈
駕駛座電動腰靠調整
衛星導航
雨滴感應雨刷
MG HS 1.5T
全景天窗
換檔撥片
雙前座跑車座椅
右前座電動調整
雙前座電熱椅
後座傾角調整
電動尾門
陡坡緩降系統
以上資料來自yahoo，有錯請指正
假設以上資料正確的話
我好像看不出來KUGA「配備更好一些」
我想肯定有漏了什麼，請賜教
--
Kuga大概是買高階款+折價 MG不二價
福特新年式車款不是已經改為不二價銷售了？ 有人能拿到折價？
※ 編輯: SirChen (118.166.29.166 臺灣), 02/09/2025 09:03:04KUGA客貨認證 可以吃卸貨車格豆腐
苦瓜之前問，真的不給折，此刻看臉書開賣88.9應該是含
舊換新，所以車子剛上市折兩萬也加上去
繳學費哪有人在殺價
這種人就是標準的資料查都不查，直覺套用福特= 同價
位配備最好的刻板印象而已
如果不用上課才有這價值，可惜不是
跟MG 比配備沒得比吧
駕駛輔助可靠度差非常非常多
MG乒乓球 KUGA置中超穩
福特業務？XD
KUGA只剩輔助駕駛贏MG
福特的確跟MG同價格帶，其他家都破百萬啦
朋友買了1.5T 剛剛交車
我是覺得整體來說，HS的配備略勝一籌啦，不知道有人喜歡
亂帶風向的用意是什麼
KUGA 可以停貨車格
Kuga 3星 HS沒測=0星 這點也贏
有和好是不同的，例如環景的解析度，例如輔助駕駛的好壞。
太座看到副駕電動椅，就買單了
MG真的不錯
輔助駕駛贏MG就夠了
MG那邊會說：我們這邊不用上課
Kuga輔助駕駛強多了
MG 適合什麼都來一點的人，都堪用
苦瓜只贏輔助駕駛而已
去試駕就知道了阿 MG組裝品質跟用料都贏不了 就是大雜燴
mg至中很準跟比乒乓球都有人說 也有有人說乒乓是啟動車道
偏離 至中沒開 真搞不懂
mg本來就大雜燴 要是給的又多又和 那瑟瑟發抖的就不只苦
瓜了吧
副座要電動椅是為什麼？ 難道副駕容許第二人去調整？
電動椅跟第二個人調有什麼屌關係？你以為他是記憶
電動嗎？
MG才剛進來 哪裡知道不用上課了
而且還變成一堆台製品
會說kuga同價位配備最好的根本是帶風向
MG如果自制率拼的起來，我會比較期待g50
項目多但60分，項目少但80分，都有各自喜歡的族群吧
KUGA的LV2比較強？
cp360強太多
新KUGA是新引擎+變速箱忘記了？
福特Lv2大概是非特斯拉品牌中的高標了吧
後車廂空間差不多大1倍
LV2的置中穩是很好 但又不會放手開 那手握方向盤時會差在哪
我hs車主啦，時速要大於60以上並開啟acc才會開啟置中，
不然就只有乒乓球
做過朋友的苦瓜上高速覺得輔助駕駛還是比較細膩，底盤調
校也比hs好
但我卒辣怕上課還是選mg
這次南下試了一下，hs的制中調整很微弱很慢但是算平穩
，導致只要遇到大彎就會彈，小彎就慢慢的一直調，塞車
的時候加速煞車感很重，kuga在這幾樣都表現比較好，但
是hs的lv2開啟很方便，kuga我現在還學不會。
kuga的另一個問題是車內噪音大到我會頭痛，因為我常開
上山導致耳腔長期發炎，hs相對來說好很多。
Kuga MK3.5開啟ACC就一鍵啟動而已是有多麻煩？即便是小
改前的MK3也就多一個速度設定撥桿的操作
覺得Focus/Kuga算同價位最優 但問題一直是要上課還修不好
半斤八兩有什麼好爭的
網路上推福準沒錯，反正有問題自己處理
8891的規格表比yahoo細，kuga 安全配備多一些，兩邊各有
長短，HS的確沒比較好
試乘就知道誰好啦，自己就是試乘後選2024的苦瓜
MG跟福特比…好吧..CP值比較高？..笑死
kuga開起來屌贏吧 歐系底盤
kuga 底盤煞車與輔助駕駛屌打質感慘輸
ADAS都有，但不是同一等級
MG 內裝質感不錯，什麼都有，適合輕度用車的人。
喜歡動力操駕還是福特
配備有，好不好用就不知道了
怕上課選MG？？？
怕上課選日系吧，怎麼會選MG?選MG可能連教室都沒有喔
福特至少還有教室可以開課
就有人選擇性忽略客車/客貨車差異
Kuga要買到跟HS一樣是客車＋滿配要貴約20萬上去
再選一次不會買MG，但也不會買Kuga。
當初MG出來讓同級距的SUV不至於漲太兇甚至還有優惠，這
方面倒是感謝買MG的消費者
不用上課>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>上課==
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爆
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