Re: [討論] GR Corolla竟然贏Type R

whitestripe 發表於 2023/5/7 下午7:10:22

看板car標題Re: [討論] GR Corolla竟然贏Type R作者

(light me up)時間May 7 19:10:22 2023推噓17 推:17 噓:0 →:59

※ 引述《YasOne (YasOne)》之銘言：
: 國外YouTuber把GR Corolla和Type R以及Elantra N三台車拿來比直線加速
: 結果竟然是GR Corolla勝出！
: 影片連結 https://youtu.be/C_BAr5B6Tc4
: 豐田是不是不讓了啊？

我先承認我本田粉也跟type r跑過
光看標題就直覺不可能(雖然我沒跟gr跑過遇都沒遇過包含yaris)
所以即使小弟上一篇文章講過一樣的事情
這篇還是要再講一次

你真的要比直線 0-100 04 絕對是一種表現方式
我沒有要否定他們存在的意義
但是你真的要比較兩台同車格車馬力大小
動態起跑真的會比較準準很多

https://www.youtube.com/watch?v=aF5RWZ_KEOc&t=612s
如這個頻道測試2.0的supra 3.0的supra 還有320匹馬力版本的mk4
你看完你也會覺得買2.0就好跟3.0跑得有輸有贏還贏mk4
但是一旦換到動態起跑
排序就完全照馬力大小 3.0贏mk4 mk4贏2.0
不會有任何奇怪的驚喜

同理
https://www.youtube.com/watch?v=sQvQiMZ1Pdg&t=117s
如果要說rs5直線贏m3 我相信很多版友會有話說
但是一旦動態起跑都調sport模式結果就是alfa 贏m3 m3贏rs5

回到最後
身為本田粉小弟要補充在原po的影片
動態起跑type r贏gr三個車身左右(影片四分47秒左右)
基本上大略符合他們的馬力差距大小

分享一個基本通則這是老美玩直線常用的衡量差距的方式
這個原則基本上300-500匹左右都適用(馬力重量比在四到六比一)

載一個人等於少十匹馬力
每差十匹馬力大概差一個車身
結果每零點一秒大概也等於十匹馬力

比如你原廠跑13秒你想要測你的某項改裝成效
改完後跑12.8秒可以斷定你的改裝大約增加20匹馬力左右
當然這是很大概的拉不是說能取代馬力機
只是給你一個大概的方向

我們可以在最近上架的m3對上rs4的影片就可以看到
這個通則大致上被運用得還不錯
m3每載一個人大約都會小一個車身的差距
老美真的滿厲害的很多人都玩到有心得了

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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.131.5 (臺灣)

※ PTT 網址

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sammy98 05/07 19:15https://youtu.be/Te0AOFra33I

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sammy98 05/07 19:15老美0-400

這不只不同組了XD

推

qwe4560 05/07 19:51不管啦，牛頭就是計程車跟鋁罐，小心再嘴你三寶車哦

推

kingdomsss 05/07 20:02在台灣真的就是三寶車啊XDD 會跑的都在國外

推

fenderrb 05/07 20:38所以樓上是覺得supra、gt86、grYris

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fenderrb 05/07 20:38哪台不會跑？

推

lll156k1529 05/07 20:47推專業不過GR Corolla非常hardcore 有贏也不意外

我不是不認為GR快是因為我跟TYPE R跑過親眼看過比想像中更快的加速從此認為靜態起跑根本是參考用不然我以前也認為TYPE R零百六秒大概跟330 C300一樣以下也許真的發生過也許沒發生過夢境很真實我也不確定如果只看靜態起跑 0-100 很可能會誤認TYPE R跟C300差不多吧但是兩者實際直線完全是不同檔次如果親眼在台74看過TYPE R怎麼拉一台起碼有改中尾段的C300的可能也會從此認為0-100 04這種數據在實際生活沒啥參考價值那台C300好可憐........... 先是被一台TYPE R拉的滿臉屎沒多久C300要下交流道後面又貼兩台SUPRA 短時間內被強姦兩次慘不要問我為何那麼清楚看全程只是夢境哀晚上的74就是那麼多采多姿

推

kevin9964 05/07 21:09爽虐

※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/07/2023 22:20:58

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Bimmer3698 05/07 22:40會不會你遇到的那台Type R有可能改不小？或是C300沒

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Bimmer3698 05/07 22:40改動力？以原廠的車重還有輸出差距，動態再加速，是

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Bimmer3698 05/07 22:40有可能明顯拉開，若是C300也寫到三百出頭匹，而FK8

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Bimmer3698 05/07 22:40原廠，說要一路拉開，不見得有那麼容易吧。

當然有可能如你說的說老實話 C300有改沒改很好分辨第一常見大家比較熟原廠長怎樣原廠的排氣也很安靜有改沒改秒分辨至於TYPE R 有改沒改真的不是短時間又晚上可以分得出來的原廠就長的像大改所以我不敢講那台有改無改

※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/07/2023 23:47:12

推

jfw616 05/07 23:51c300就普車一台...又沒很強

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jfw616 05/07 23:51引擎2.0..重量又更重

推

jfw616 05/08 00:02而且馬力差距很大

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jfw616 05/08 00:03c300才258

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jfw616 05/08 00:03typr300多

推

jfw616 05/08 00:05然後0-100,差了0.4秒

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jfw616 05/08 00:05車子0.4秒可是一個很大的差距

推

haha31 05/08 00:05如果是W204 205 C300 確實路上有改得不少吧

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jfw616 05/08 00:06看gr corolla的數據...動態未必會輸

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jfw616 05/08 00:06而且四輪驅動應該也有優勢

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Bimmer3698 05/08 00:07不強跟海放還是有差距，實際上踩，撇除對方不敢踩或

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Bimmer3698 05/08 00:07是車子有狀況，就算車重差個一百公斤，在再加速的情

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Bimmer3698 05/08 00:07況下，影響減少了，更多的是看動力，若是雙方都原廠

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Bimmer3698 05/08 00:07輸出（改管、改框那個不叫改）差距大概五六十匹有，

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Bimmer3698 05/08 00:07我相信會明顯拉開，若是真的C300有寫電腦而FK8全原

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Bimmer3698 05/08 00:07廠，雙方可能差沒二十匹，即便C300的那顆9G很廢，說

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Bimmer3698 05/08 00:07真的海放的畫面我是覺得很難看到，拉很久越拉越遠就

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Bimmer3698 05/08 00:07有可能。

推

jfw616 05/08 00:08這種專業的評比還是要在專業的地方

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jfw616 05/08 00:09讓專業的人來試

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jfw616 05/08 00:09才知道誰比較快

推

haha31 05/08 00:090-100 0.4s差不少但實戰慢個0.5秒踩路不夠也不好追

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jfw616 05/08 00:09而不是路上找個不怕死的來試然後說很快

推

jfw616 05/08 00:11當然,影片也確實證明動態type r比較快

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madeinheaven05/08 00:49那個影片賽道Hyundai Elantra N比GR Corolla快

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madeinheaven05/08 00:49而且GR Corolla貴很多

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madeinheaven05/08 00:53然後Toyota GR Corolla Circuit Edition 300匹馬力

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madeinheaven05/08 00:53Elantra 只有276匹馬力

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Charles0421 05/08 01:48但是n的輪胎在好一階的情況下(ps4 ps4s)只贏0.06秒

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Jeff886 05/08 02:00https://bit.ly/44BaStA，正23年對決影片在這裡，

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Jeff886 05/08 02:00動態起跑某R只贏一個車身。若是跑賽道在沒作弊的情

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Jeff886 05/08 02:01況下，某R佔不到什麼便宜。

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Jeff886 05/08 02:03別神話某R，原地踏步就是退步，除了溢價是真的。

推

madeinheaven05/08 02:17樓上那影片是Toyota GR Corolla Morizo Edition版本

推

madeinheaven05/08 02:26輪胎都標配誰叫Toyota貴1萬多美(US) 標配低一級呢

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Charles0421 05/08 02:57throttle house 拍的gr corolla vs elantra n

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Charles0421 05/08 02:58明明是用circuit edition= =, morizo 是用cup2 = =

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foxbrush 05/08 03:02零百有意義，不然不會常拿出來看，當性能級距接近零

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foxbrush 05/08 03:02百優勢就出來，這測試就type r零百輸其他贏，應該說

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foxbrush 05/08 03:03零百輸但其他贏整體較快，總不能下次誰喜歡的車動態

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foxbrush 05/08 03:03加速輸就改說零百才是重點

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foxbrush 05/08 03:07另外C300被type r海放也沒什麼好丟臉，本來就跑不贏

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foxbrush 05/08 03:07，不論是山路或賽道，type r 的設計目標本來就該贏c

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foxbrush 05/08 03:07300這類房車

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assblack 05/08 07:21Carwow也有測過重量對911的影響

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DYE 05/08 07:59我想whitestripe兄的意思是實際上路好不好開，重視

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DYE 05/08 07:59的是輪馬/車重比。而影響0-100數據的，除了輪馬/車

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DYE 05/08 07:59重比外，驅動行型式與變速箱反應也影響很大。如果

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DYE 05/08 07:59只看零百數據的話就被驅動型式差異干擾。

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DYE 05/08 08:01關於這部分的差別，大概就是看你一般在哪跑。

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DYE 05/08 08:03如果你跑巷戰多，意思是在城市裡比紅燈起步多，0-1

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DYE 05/08 08:0300的比例就大。

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DYE 05/08 08:04如果是高速公路遭遇戰，就是馬力推重比是真實重點

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DYE 05/08 08:04。

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DYE 05/08 08:11四驅在0-100或是零四有巨大優勢。一般前驅想在中段

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DYE 05/08 08:11反超四驅，可能需要大100匹。

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DYE 05/08 08:13但在高速公路上，四驅前驅差不多，甚至前驅還略快

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DYE 05/08 08:13一點點。

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DYE 05/08 08:20有些人不跑巷戰，畢竟的確不安全。

感謝DYE大專業的補充讓小弟這篇文章更加完整其實小弟並沒有打算要進行任何辯解因為我相信能針對這篇文章回覆或反對的其實一定都懂我要表達的大家都有經驗不會是勁戰車手只是也許小弟行文可能帶有偏激色彩這小弟的錯另外DYE大說的正是小弟要表達的我在文章一開始就說零到一百跟零四絕對有存在的意義但是他不是全貌遠遠不是除了驅動方式我們拿舊的性能車跟新的性能車比也會遇到同樣的問題比如E55 CL65這種車用現在的標準去看他們的馬力零百只能說普通可是實際上在路上遇到完全不是這麼一回事最後紅綠燈杯也真的異常危險沒錯在封閉道路只要你路熟車況跟車流允許下恩但是在市區道路你路再熟都無法預測會不會突然有行人橫越馬路或野狗衝出來

推

azukikao 05/08 09:56如果對車子有基本概念的人應該不至於會拿c300這種

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azukikao 05/08 09:56中大房車來比吧 XD

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a901922001 05/08 10:38台74沒區間真好北部一大堆

再來幾次MODEL Y撞成MODEL V I 的新聞的話我相信也快了

推

egduj 05/08 11:59推專業心得分享，學習了

※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/08/2023 12:32:23

推

timmy8812 05/08 14:47晚上74號是真的精彩