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[閒聊] 傳統車廠的電車紮實感是不是比較好一點

看板car標題[閒聊] 傳統車廠的電車紮實感是不是比較好一點作者
Korkerlo
(客克)
時間推噓16 推:17 噓:1 →:26

前陣子剛好有幸開到朋友的Model X跟EQE SUV
兩台車我覺得都很不錯,Model X的後門是真的帥,歐翼門打開氣勢完全不一樣
不過朋友的Model X車燈那邊就有一個很礙眼的公差
他自己每次上車前看到心裡都會不爽一下
我們都安慰他沒有公差就不是正版的特斯拉了XD
而EQE SUV比較有印象的是一進到車內就被他三塊大螢幕給嚇到
內裝整體的設計維持賓士一貫的奢華風格
兩台都是無窗框的設計,EQE的車室靜謐度比Model X好非常多
要說操控性的話我覺得EQE開起來的感覺更穩

感覺傳統車廠在設計電車底盤因為有油車底盤的加持
在底盤設計上會比後進的電動車品牌有優勢
開完兩台車真的明顯感受到EQE不管在過彎穩定性或是操控性都大勝Model X
是不是在電車的設計傳統車廠還是會比純電車品牌來得更紮實一點?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.67.43 (臺灣)
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jasonsu051408/30 13:57bmw車王表示:

不能充電的車王?

DriveKing08/30 13:58EQE SUV有窗框吧?

我記錯了嗎XD

Minfoa08/30 14:00EQE SUV多了後輪轉向,兩台都很大台但有後輪轉向開起來差

Minfoa08/30 14:00很多

朋友那台有選他自己說用過就回不去哈哈

※ 編輯: Korkerlo (27.247.67.43 臺灣), 08/30/2024 14:05:49

Nico021408/30 14:12不一定 電車一些電控系統 ex: BMS 是不是設計的好且適配

Nico021408/30 14:13於車輛的設計 也是需要考慮的

Nico021408/30 14:14傳統車廠很多沒這方面技術 就會尋求第三方的產品來組合

第三方如果很多車廠找的或許會越來越好?!

mazda102908/30 14:21如果你說的紮實是指底盤,那每個人喜歡的調性不同;如

mazda102908/30 14:22果所謂的紮實包含電氣系統妥善率、充電方便性、軟體穩

mazda102908/30 14:22定性等….那還是特斯拉最優。

我自己覺得行車品質佔最大一步啦,畢竟感受最大

qazsx234908/30 14:32開日本車>韓國車>歐洲車 體感會越來越好

開過就回不去了?

jerry66910208/30 14:32不知道為何現在看 Model X 覺得他設計除了鷗翼其他就

jerry66910208/30 14:32沒什麼亮點,而且到現在還沒有HUD,EQE SUV 個人覺得

jerry66910208/30 14:32倒是蠻有未來感的

唯一亮點歐翼尾門XD

aggressorX08/30 14:37SX應該就下一波升級的對象吧 等新款Y改版完

期待囉

BigET08/30 14:57EQE副駕螢幕流暢度不說還以為是10年前產品

朋友那台蠻順的欸XD

hhd732503008/30 14:59還有更重 傳統車廠的電動車通常都比特重一些

記得之前特斯拉出來聽過很穩因為電池都鋪在下面 但實際開起來體感卻沒有比較好

hungmaxy08/30 15:01model X 完全沒有氣壓避震該有的舒適跟平穩 超神奇

還有進步空間......

※ 編輯: Korkerlo (27.247.67.43 臺灣), 08/30/2024 15:24:29

DJZwei08/30 15:24因為有一個是買平板送輪子的牌子啊

ozyamazaki08/30 15:25Model 3改款完內裝大提升 可以期待下一代Model X

francej08/30 15:31有窗框隔音差很多啊 撇開引擎聲先不談 一堆平價車種

francej08/30 15:31隔音就都比特斯拉好了

francej08/30 15:34不過不用窗框的好處是B柱可以做得比較粗大 一體成型

francej08/30 15:34如果你的紮實感指的是車身耐撞程度 翻車轉5圈四腳朝天

francej08/30 15:35車室都還完好的話 那特斯拉是數一數二紮實的

supeedada12308/30 17:51但是EQE車頭實在太醜..

bossking08/30 19:09以兩台車的內裝比的話,我肯定會選EQE SUV,完全屌打Mod

bossking08/30 19:10el X

sorkayi08/30 19:43MB電車 不是問題多多 還有人買?

Benefits08/30 20:30嗯...就跟拿轎車底盤做SUV一樣. 有腦的就懂.

henrk08/30 20:34T牌車室一堆空間,結構當然比不上塞滿滿的傳產

flymomo200108/30 20:50跟你感受一樣,EQE開起來比X紮實穩定多了,內裝質感

flymomo200108/30 20:50也不是同一個檔次

dslite08/30 23:38EQE SUV重了快400kg 不穩也難

dslite08/30 23:39hyperscreen選的人不多吧 幾十萬

dslite08/30 23:46#1cBbIrq6 (car) 說EQE SUV 油門lag 剎車點頭 ?

wayispi08/31 01:42現實就是同價位帶 比起特斯拉 根本沒人買賓士電車,路上

wayispi08/31 01:42能見度比保時捷還低

savageg08/31 02:20EV9國外比MX便宜質感都比MX好了,你說呢

Eric060508/31 11:42特斯拉強項本來就不在最頂規的

Eric060508/31 11:43他現在反而是中階妥善率和CP值最好的

Eric060508/31 11:43看看MY和M3同級電車完全沒有可以打的

Eric060508/31 11:44更何況電車最重要的超級充電網它廠也幾乎沒有

Eric060508/31 11:45換新版的M3安靜度和路感也有所提升