[問題] 電動車的煞車優先系統
如題
小弟最近在出差 代步都用客戶提供的公務車
原本都順順的 還被同事誇獎開得很穩
但是剛剛遇到一個問題
就是我停在斜坡上(車頭向下) 前面是有一段落差的樹林
要倒退出來時 用平常的方法
左腳踩煞車右腳帶一點油門
煞車慢慢放 就可以慢慢退出來
正當我這麼想的時候車子卻是慢慢往前
只好馬上又踩住煞車
在多試了幾次之後發現我只要同時踩著油門和煞車
在煞車放掉之後油門不管原本踩得多深都不會作動
後來去查才知道這台車配有BOS
但是大家都說這種系統有最低啟動轉速
我已經不知道是我技術有問題還是這車子有問題了
想問這種狀況除了靠自己的腳速
放掉煞車之後光速踩油門
還有什麼方法可以退出來
謝謝大家
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……是用手煞車 不是用左腳踩煞車
是不是跟駕訓班的上坡起步一樣？
說來慚愧 我連考駕照都這樣開
哪一台電動車
autohold
兩腳開車在任何時候都不該發生
應該不需要吧 現在的新車都有上坡輔助系統 就安心
的放開煞車踩油門就好
電車應該都有auto hold吧
沒有auto hold也不應該這樣開
對你技術有夠爛
好的我深刻檢討
電車哪台斜坡倒車需要踩煞車的你講
靠背 雙腳開車喔 XD
電動手排車是嗎
電動車還要跟趾是嗎 = =
舊款自排車的確是可以這樣開 就駕訓班教的上坡起步
手煞車改成用腳煞
有人懂我 原來我不孤單
※ 編輯: ianyeh0728 (210.242.91.187 臺灣), 03/07/2023 22:06:39太瞎了吧 兩腳開車
只有這種類似上坡起步的狀況啦 我知道雙腳開車很危險
好險當初我選自排來學 手排太難了
小心爆衝
雙腳開車...還這麼光明正大...
倒車可以不用踩煞車，油門慢慢加深，自然可以慢慢後
退的。
好 我剛剛可能太緊張了 慢慢踩車子還是往前嚕 然後踩太深就爆衝了 QQ
※ 編輯: ianyeh0728 (210.242.91.187 臺灣), 03/07/2023 22:26:05可能有人沒開過手排車不知道手排車要兩隻腳開
我開Y 斜坡倒車放電門完全不會向前滑
兩隻腳也不會是煞車+油門 手排在優越啥
你先說是哪一台
把排檔桿變成旋鈕的國產車
※ 編輯: ianyeh0728 (210.242.91.187 臺灣), 03/08/2023 00:14:49Kuga跟Focus又不是電動車，標題是在？
電動啊 L牌 勸你是不要看不起我們菌菌喔
※ 編輯: ianyeh0728 (210.242.91.187 臺灣), 03/08/2023 00:36:49比較抖又載滿人的時候手煞就會咬不住了啦
煞車一鬆就滑後面又停賓利不用兩腳看你怎解
左腳踩煞車？請提供車牌及出沒地點
啊就跟你說只有這種特殊狀況會這樣做了
原來是L牌，給推
看完下篇再看這篇推文 笑死
呱呱呱
S3EV 推駕駛 不推車 敢死隊 給尊重
手排沒有比較優越，但是有人說任何時候都不該用兩
隻腳開車很明顯是不諳世事
S3EV車主! 比法拉利還稀少耶
我不是車主啦！是客戶提供的公務車
同時踩煞車跟油門 這也太恐怖了 不小心反應錯誤就
衝出去了
...雙腳開車以為是賽車場的傳說 沒想到真的有人這樣
原來是駕訓班，難怪路上一堆
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