[討論] 車買越大台越好的觀念是什麼時候開始的?
常常聽到家人或朋友說什麼買車就是越大台越好
可以的話就是買休旅,哪知道什麼時候會用到空間?
可是常常看那些開休旅車的朋友或同事,也常常是一人汽車
重點是還喜歡說什麼油耗差、機械停車位不能停之類的
啊你們當初幹嘛一定要買這麼大台?
尤其北部跟一些比較老舊的道路設計
小巷弄一堆、違停的車子也一堆,常常會需要夾縫中求生存
尖峰時間路上一堆機車鑽來鑽去
怎麼想都覺得小車更適合大部分的人才對
但從2020年開始銷售第一的車款都是SUV
14~19年第一名是神A但第二、三、四名裡面也都有兩台是SUV
在歐洲可以在路上看到很多小車,像是Polo、FIAT500或是更小的SMART
今年更有一台連門都沒有的citroen都會小車在10個小時賣了800輛
鄰近一點的日本小車更是遠大於休旅車的比例
真的很常看到SUV裡面卻只有駕駛一個人
之前看到網友問買Polo時也很多人說不如直上空間大的Golf
車真的是買越大越好嗎?如果用不到很浪費空間跟預算
像前面提到的Polo跟同價位的休旅來比
一個是把錢花在配備上,一個錢花在空間
我反而覺得配備好、車好開比較重要吧?
--
你買房也是買大的啊
車子跟房子好像不太一樣吧XD
big car, small dick
哈哈哈哈
最後一句不會自相矛盾嗎,大車配備也通常好過小車
通常啦,還是有少數的小車配備也不錯的啊
阿
不是,只是單純因為台灣人平均身高180公分,馬三那
種小車不夠台灣人開
是這樣嗎XD
這在全世界都是通用的,人們總是崇尚越大越好,所
以才會有像BUICK ROADMASTER這種大車問世
說實在的ROADMASTER很帥
大車的配備目前還是屌打小型車
Polo這種小車兩人開很夠,加上台灣稅制,1.0省油真
的才是適合通勤的車
同意
※ 編輯: harrison2013 (101.10.3.19 臺灣), 12/26/2023 21:29:22polo gti!
發現轎粉會因休旅崩潰後,立誓此生只買休旅車
歐日真都很愛小車,美中愛大大車,不知怎麼解釋
啊露營當貨車用啊
喜歡大車的只有美國地大人稀
老舊巷弄多人口密集 小車當然風行
日本的道路太窄太小條
因為真的小車需求被機車取代了,家庭用車休旅為主。
車大 幹砲才方便
沒錢買車位的人當然買小車
這裡人均180你不知道嗎
騎機車也很不爽SUV 真的是擋路頭
我身高190肥宅 當年試乘March時肚子直接卡在方向盤
= =
現在的休旅也不怎麼耗油了
台灣平地道路不會結冰,沒有機車最大的劣勢 打滑
車版人人190開始
也沒越大越好,四米八以上都不太好停車
不過台灣人很偏好SUV/CUV倒也是真的
一個家庭只能一台車為前提當然是越大越方便啊,我
如果可以兩台車當然考慮一大一小
全世界都一樣
K car 進來一定賣爆啊
Amg 我開大的 懂嗎
看這種文常常能發現車版大概都什麼樣的可憐人。
因為只有一台的空間和金錢 當然買一台大的
兩個車位或三個 就會想買小車或重機了
我身高180,在同年紀算高的了,我開休旅車才舒適。
而同樣身高180在年輕人當中,已經都快偏普通的了,
台灣人身高這幾年拔高的太快了
可能個子矮的可憐,才沒察覺外面世界變化多大
國外平均多久換車? 台灣車那個價格買了不開個二十年
怎麼行 那當然是一次買到位阿
年輕人當中算高?是不是以為只有男生買車啊?
WISH就是例子
我女朋友24y175,你覺得她能買小車嗎
我記得歐洲SUV銷售比例成長很多欸,應該只是進市區
開小車方便吧
大多一家庭一台車 買小沒意義
因為房子越買越小只好車子越買越大
連同車款車子自己都在長大了
很多車款這兩年式、都比自己5-10年前款式大很多
車越大 路權越大 這就是台灣
更多是車小老二更小的可悲仔
從買第一台小車以後
因為交通部那群土木工程豬,盡學美國大四輪主義
導致台灣根本沒有人本交通,只有車本交通
弱肉強食的鈑金至上主義開始的
Golf、Corsa、Fiat 500、Mini都是德國銷售車款前幾
小雞雞
馬路隨便停當然買大台的
怎不買公車 超大台
其實現在的「小車」也愈變愈大就是
抱小小孩進車時 車高不易撞頭 就此點方便
是沒要要求多大台 但長寬小而很高的車 並沒啥選擇
台灣沒有燃料稅隨油徵收啊
是沒什麼必要用各種角度想酸爆買休旅的家庭
不生小孩真的Polo就夠了…
看看台灣人的平均身高才多少
我們台灣人追求CP呀,而在這議題就是空間的CP。
因為先進國家都在縮減私人汽車的空間 增加大眾運輸
跟單車及行人的空間 只有台灣在拆人行道拓寬馬路 開
車環境越來越友善 幹嘛不開大車?
其實跟台灣人的身材有關 現在胖子太多了
最主要還是錢啦,我沒停車位只能開小台的
大吸管可以吸所有飲料,小吸管不能
擴大自己地盤的概念
跟狗灑尿一樣的水準 -.-
去問車廠啊。為什麼越高級越豪華的車會做越大台??!!
台灣很多只有兩個輪子的小車啊
仔細想想就會發現這篇文章是廢文
休旅車是全世界潮流,全世界都在買休旅車
就趨勢啊,你看polo、golf現在都比以前大台很多了
,是每種類型的車都在變大台
華人才有這種思維 歐洲基本都小車
一堆技術爛到笑專開rain4
其實也不用分人種,就真的純看地區大小、生活習慣
與價值觀差異,美澳的白人超愛大車,部份歐洲人喜
歡小車,但連歐洲車也是逐年變大,G60已經破5米變
成大型房車了
台灣人不管買啥都很在意空間
車媒:車格放大 好棒 說真的超白癡的觀點
買太小會被說車格不夠,很低賤
真別說 連二輪猴都喜歡Force、重機等比較大隻的車輛
飯店停車場管理員看不起小車
在台灣車大才有路權啊
開小車 人會很暴躁 大家都不會禮讓
推二樓,不過推文裡有四輪狗臭味兒飄出來了
保時捷小車不錯呀 比休旅車好
載人的時候就會換車了
其實Golf的車長跟室內空間很夠了 德國佬都能開了台
灣人嫌太小?台灣4米3左右的掀背很適合
來car板說推文有四輪狗臭味是走錯棚嗎?
休旅視野比較高,再來家中長輩上下車方便
常跑郊區選大車;常跑市區選小車
台灣各個190 懂?
同樣價錢地段你會買小房子?
越大CP值越高啊 懂不懂
這文章像是沒在開車的人寫的廢文
因為台灣地狹人稠是用來洗腦愚民的。地狹人稠卻有全
世界最寬的車道,最浪費道路空間的設計都在台灣。你
還信地小人稠?
車子大台空間大也就算了,畢竟做起來舒服。比較好
笑的車子很大台,但內部空間很小的,那真不懂車子外
觀這麼大台要幹嘛
小車我看你連進好事多的可能性都沒有喔
歐洲也是一堆休旅車了 更別說現在小車都不小了
台灣人觀念偏美式吧...在美國CRV算是small SUV...
在台北出門多半開小車。流利多了
小車賺比較少
車位190w 買小車來浪費?
顯瘦
所有東西本來就選大不選小
老婆愛啊 不然原本小車很好停
開小車跑過一次南橫,才深深感受到休旅車之多,會車
有多麼緊繃。
台灣應該限制沒理由不得買休旅 並且加重課稅
我老婆也都叫我買大車 大概覺得小孩以後都跟我一樣
大隻吧?
你退一萬步後,看清全景再來聊聊
學長到處殺人的原因吧
就跟一堆人沒休旅需求卻要跟風一樣
跟房子一樣買大不買小
其實大休旅開習慣後 巷弄 小車鑽來鑽去 跟開小車是
一樣的感覺 跟大小無關
同品牌大車才有好配備 小車缺東缺西
不只大還要高,要開起來搖搖晃晃
我得了買車名字要有休旅才能去休旅的病
真的一堆白痴跟風仔在那買休旅
馬路越蓋越大條、車內物品越放越多、野外露營風氣
興起、注重空間舒適度、cp值、各家車廠主打休旅車…
法規命令
例如安全座椅,開轎車要收到後車廂很麻煩
以前的人誰在用安全座椅
rav4好大一台
大車的配備比較好?請問差在哪?
學長到處殺人+1
你覺得CUV是大車?
沒有越大台喔大部分到緊湊型SUV而已
再大下去 市區都找不到停車場了
窮人開大車
安全 越大台傷殘死亡率越低
看你有沒有小孩
看你乘客幾個阿 自己開你買大買小爽就好
你家算三個就好再帶爺奶出門 開小車在虐待人吧
關你屁事管好你自己
買大車當倉庫,台灣人幾乎都有機車,所以小車不流
行吧
大車不好停車 大房子沒有停車問題
房子越買越小間的時候
大樓地下室停大車沒問題
現在大家都想往山上跑,空間大就能當裝備控
車版不是最愛嫌小車空間小
大台卡大板啊。買車旁人的眼光很重要,不想被人說
你那台小車怎樣怎樣
前面車那麼高擋到視線 所以我也要買高的車 惡性循環
看人吧!喜歡小車的貴還是會買
mini那個價格還不是有人買單
炫富是刻在人類DNA裡的
因為阿肥擠不進小鴨
環保團體早說過,休旅車即環保殺手
當你只買得起一台能大就大,空間大、高速穩定安全
,我們大樓停車場雙車位幾乎都是大車配小車
隔壁凱彥+320i,我是530i+macan,對面G咖+重機
也有人第二台是kicks跟HRV、很明顯就買菜車
suv不是台灣人偏好而已 是全球都這樣
一大一小最好啊,不過大的會優先買
越大台死傷率越少啊
大車撞小車,死的都是小車
馬自達沒問題, 車體大 空間小, 兩邊都滿足
空間大,不管出遊或是載人都很方便,還可以用在購物
都不用怕不小心買太多
台灣路做跟美中一樣 做歐日就不會了 馬的路大車位小
小車露營很不方便好不好
想坐船不行
在難停車的市區 真的不要太大台
一般suv只是比較高,實際長寬跟一般轎車也沒差很多
所以感覺CP值比較高?
開長途就是大車才舒服。
1民國60年
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[討論] 休旅車會越來越夯的原因以前可能有了小孩要比較大的車室空間才會換到休旅 但上個月Corolla Cross賣翻,台灣又是小家庭居多 是不是也代表不少2人甚至1人用車也是會買休旅車? 自己認為SUV除了有優於房車的高底盤良好視野之外 像CC的外型就比同價位的房車更帥更有個性52
[討論] 是時候補助獎勵更換小車了塞車,一直都是空間資源分配的問題。 以前行車路況和現今相比, 路上車沒那麼多,車也沒那麼大台, 但是現今道路卻沒有相應的變寬變大多少。 近年為了能源再分配和空污環保等種種理由,72
[問題] 小車大空間因小孩出生 考量太太也要使用車 所以不考慮休旅車 怕她不太會開 開小車習慣 目前有考量Tiida 5D 小車的話 空間真的算可以 想請問各位 1. 要直接買新車還是二手 價位70萬貸款還ok65
[討論] T-Cross跟Polo會怎麼選女性友人最近想換歐洲車,目標鎖定小車 原本是想買Polo,但陪她看車的時候,她覺得展間內的T-Cross也不錯 因為T-Cross雖然是休旅但實際上沒比較長,而且坐進去空間感好很多 可能是頭部空間比較開闊,後座還可以前後調整,試乘也覺得視野比較好 雖然外型還是Polo更喜歡一點,可是考慮到T-Cross現在第一年免牌照燃料的優惠37
[分享] 休旅車4WD很重要嗎?原文連結 台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」 台灣真的很奇妙,一般來說,SUV在台灣4WD的車型一定是放頂規 不過其實在國外根本不是這樣分,通常是每個等級都有2WD、4WD兩個選項,當然4WD會比53
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[討論] 50萬等級的最佳選擇每個月的這幾天,大概都是銷售數字公布的日子 這就像開獎一樣地幾家歡樂幾家愁(? 我自己是特別有在留意50萬級距的小車市場 主要是感覺路上的小車似乎比起從前,有越來越少的感覺 似乎都是SUV或是CUV主流當道13
Re: [新聞] 畫面曝光!女北市違規左轉撞飛3機車 傻是說開這麼大台的Land Rover撞人 台灣一堆人明明知道開SUV這種高底盤大車對自己安全 卻對車外的行人、機車相對危險,但偏偏改不了危險駕駛的習慣 根本是明知故犯吧? 從以前到現在一堆開SUV不是角度沒喬好輪胎頂到就翻車5
Re: [問題] 空車一百萬左右安全小車推薦認真回你一下,我剛好也都偏愛小車; 但你提出來的好像都不算是真正的小車? 如果百萬以內當然smart for four是首選, 這也是我第一台車,安全碰撞應該是小車界第一名, 而且後驅其實速度跟穩定性都有,空間也都算足夠。
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士22
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧19
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎17
[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?6
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士5
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士X
年底尋求ux300h神單3
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士1
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士1
Re: [新聞] 快訊/陪父參加馬拉松!彰化9歲男童頭被15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相