Re: [問題] 預算130以內,每日通勤200公里車輛推薦
※ 引述《yayuyayu (YAYU)》之銘言:
: 請問大家
: 因工作需要每日通勤工作來回共200公里(單趟高速公路85公里)
: 請問是否有推薦的車款
: 目前看中現代Tucson L-C油電
: 家裡為透天,可安裝電動車之充電樁,也有考慮特斯拉(但車價180有點爆預算),請問: 各位大大會如何選擇?
: 預算約130以內,平日上班以女性車主使用為主,假日一家四口使用。
: 希望省點油錢、安全為主
: 謝謝
Tesla也不用考慮新的3
1. 沒有方向桿
2. 沒有排檔桿
除了多了後排螢幕,以及通風椅這兩項有感誘因
其餘選舊款model 3 LR就很夠你用
現在因為大改,舊款CP值超級香
下面一堆20/21年的model 3 LR 都在你的預算範圍左右
省油錢、省心保養、現在至少2025前都免稅
https://www.tesla.com/zh_TW/inventory/used/m3?arrangeby=plh&zip=&range=0
家有充電樁
除了爽
還是爽
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→ repise:才六百萬喔 我光是手續費都不止1千萬 真弱 11/16 19:21→ repise:兩年六百萬,我看是印尼盾 11/16 19:24→ repise:不是嘴砲你先貼對帳單再說 貼出來我自殺 11/16 19:24→ repise:六百萬 搶比較快吧 11/16 19:25→ morrischen2:http://0rz.tw/Xgf0M 11/16 19:25→ repise: 本人為了社會合諧,暫時不自殺。先向morris大表示歉意 11/16 19:32
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通風椅沒辦法後改嗎
都三四年了還要百萬以上~說好的扣電池錢呢?
因為還沒過保固啊!沒過保誰要給你扣錢
剛剛看一台21年的中古3,在官網售價100而已
通風椅很難改 改也不保證氣囊沒問題
都花到130了..應該要往新車去吧...
通風座椅不難改啊 只是你裝上去之後 車機沒有開啟的
選項可以開
新3看評測隔音避震都好很多 而且光是後驅里程也就有5百多
除非真的預算問題 不然新3 cp值很高啊
爆
[問題] Model3 vs Audi A4請教各位大大 每日台北市區通勤約20km+假日出遊,兩大人無小孩。 目前考慮model3 SR+ vs Audi A4 CPO,兩者價格差不多(約16x), 準備開5~8年,考量以下幾點,請各位建議看看: model 3:95
[討論] 換車選擇 油或電?大家好 小弟年底想換車 目前是開2015年的VIOS 家裡兩個小朋友漸漸長大空間要不夠用了 又聽朋友說LV2用過就回不去了 想試試看 我上班通勤一天來回90公里 高速:市區 約 2:175
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?我是油車直接換電車,因公司的車位是機械,所以當時選的是MODEL 3,開了八個月, 簡單說一下感受,也剛好符合此篇的高里程文章內容。 原則上我每天基本來回家裏需要80公里,平路跟高速度大概各半, 以前油車平均完大概有12公里了不起,現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。 每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差,每月大概3500~4000公里)。9
[問題] Model 3小改 vs CRV6 大改款Model 3 小改更換50%零件,CRV 6大改款大概更換了10%零件。 Model 3換這麼多零件只漲3萬人民幣,CRV6卻也漲10萬台幣。 特斯拉是不是應該改做油車比較好生存、最近折價砍到毛利比油車公司還低...... 油車擺明很好過日子、這劇本跟當初特斯拉出現號稱油車末日完全不同啊...... ===========2
Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?品牌也是有些選擇了 只是等車要等比較久 : 而且台灣的環境充電是個問題 : 花200萬買電動車 我不如買雙B 若以統計數據來看 實際情況是本來應該買雙B (或其他200萬級距車種)的潛在客戶 都 跑去買電動車了
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