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Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?

看板car標題Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?作者
hsing7414
(hsinting)
時間推噓75 推:82 噓:7 →:89

我是油車直接換電車,因公司的車位是機械,所以當時選的是MODEL 3,開了八個月,

簡單說一下感受,也剛好符合此篇的高里程文章內容。

原則上我每天基本來回家裏需要80公里,平路跟高速度大概各半,

以前油車平均完大概有12公里了不起,現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。

每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差,每月大概3500~4000公里)。


其實單純拿油車、油電、插電油車、純電車,去比較哪個划算,其實是站在不同的起跑點

大家在意的點不同,有些人算到一年差幾萬元,車子價差就可以加十年油之類的。

但這前提是在,你原先的購車預算就是設定在100萬元,你往上拉高普遍的MODEL Y好了,

大概也要212萬,你覺得省下來的錢,光價差你可以跑幾年的油錢。這就已經建立在

不同的設定基礎下,要比較應該是你本來就買200萬休旅車的消費族群,要不要加20萬

去買一台MODEL Y,而不是我是開一台80萬的國產車,要不要加150萬從CC換成TESLA。


當然每人的需求不同,有人要省錢,有人要安靜,有人要有引擎聲,有人要爽度。

TESLA大家嫌的要死,但有多少人坐過開過體驗過,KIA、現代,還是AUDI ETRON有

多少人開過,這就像我是騎機車的人說機車好鑽,所以不想開車,但你可以開車上班

公司也給你停車位時,有多少人會選擇風吹雨淋載小朋友上課。


鍵盤手超多,紙上計算大家都會,但有開車的人就知道,每月計算的開銷根本是假的,

你會有太多臨時出去玩、假日一用就多一百二百公里,維修費用都是假的,突發狀況

比你想像中的多,大概能抓的只有保險跟稅金最準了。

然後買一台車,去計算每年怎麼控制可以省一萬元二萬元,好像就失去了開車本質所

帶來的便利性,好像降低到機車時,大家就會忽略掉騎車的成本。


以前有看人分享,開了二十年的TERCEL,因為開不壞,所以打算修一修繼續開,

這個的前提是什麼,大家應該也很清楚,代步車,省錢,但他真的不想開新車嗎?

不想體驗新技術帶來的樂趣跟便利嗎? 只是想在網路上說服大家,大家認同我的車

耐開,我不換車的決定是對的。


我的上一台車是油車1.0t,買一年多我就換電車,我被我爸罵到臭頭,說這樣很浪費,

折舊吃光光,我說如果我能力負擔的起,他應該要感到開心,後來他試坐完我的車,

半年後他把他剛簽完不到一年的LEXUS休旅賣掉,改買MODEL Y,後來只回我一句,

電車跟油電或油車,完全是不同的感受。


我想講的是,我身邊有愈來愈多朋友跳進電車的體系,大家看的已經不完全在計算

哪台車的通勤費較省這件事,這是油車跟油車才會比的思維,當你真的去體驗完電車

不論哪家的都好,可以接受的就趕快換,早買早享受,預算捏爆也沒辦法買的,

那至少也買油電,尤其高哩程。


純分享,我的 3 不知道是不是駕駛腳的問題,我的電耗大概是130左右,也就是一度電

7.7公里,如果不待速看NETFLIX、睡覺,一天80公里,我就算11度電好了,在家充完的

電錢是30~35元以內,所以我幾乎是忽略電費的存在了,因為我買一杯手搖飲,

我可以開二天的車了,在這狀況下,我反而多注意我是不是手搖飲買太多,而不是

我今天開幾公里的車了。


以上純分享,個人感受,每人狀況、條件不同,沒有惡意,也沒有攻擊性,

希望大家都能找到自己的愛車跟適合的用車習慣,謝謝。







※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《lemel917 (隱藏的話)》之銘言:
: : 因為工作性質 常常要開車跑來跑去
: : 里程數還滿高的
: : 一直在考慮要買電車還是油車
: : 問過身邊買電車的朋友
: : 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省
: : 而且充電費用現在很多信用卡都有給回饋
: : 像聯邦綠卡充電就有回饋15%(EVOASIS、TESLA)
: 的確 電費(油錢)省 保養費也省
: 精神也省 (Tesla Lv2)
: : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說
: : 過保之後換電池也要花不少錢?!
: 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池
: 的新聞嗎
: 電池要開到報廢所需的里程數 差不多跟你油車引擎開到報廢的里程數是類似的 這些
: 純電車廠都是有評估設計過的
: : 而且油車價格也比較便宜 所以建議買油車就好
: 油車當然便宜 但會買電車的也不單純只是為了省油錢 省保養費
: 別忘了電車還有操控性(車身配重 50/50) 加速性 (基本上時速0-100都是5秒起跳的)
: : 想說來問問看板上大大們的建議跟經驗
: : 高里程該選油車還是電車?
: 不管高里程 低里程 都是電車
: (低里程的情況 電車你停在車庫 一個月只開1公里 不用擔心12v電池沒電 換作油車大概: 每個月都得準備換一顆12v )
: ※ 編輯: francej (114.25.92.175 臺灣), 08/08/2023 22:29:01
: 推 anshley : 特斯拉好像沒人在提啥超控性的。他的底盤稀鬆平常 08/08 22:36: 推 EPIRB406 : 那個加速性不太實用啊!你載人會彈射起步? 08/08 22:37: 推 kazami : 如果是講電車 某些牌子的電車 12V電瓶還是會放到沒 08/08 22:42: → kazami : 電要救援唷 08/08 22:42: 推 EPIRB406 : 低里程買電車更虧吧!車價高太多了 08/08 22:47: → gostt : 電池常常出問題才是事實 還有危險風險 08/08 22:49: 推 A80211ab : 0-100市區用不上 08/08 22:58: 推 hanchueh : 特斯拉麋鹿測試都是最高的 83km 08/08 23:11: 推 hanchueh : 只有Model X比較差 超過70會撞一個三角錐 08/08 23:17: → hanchueh : 特斯拉0-100強 0-50更強好嗎 市區超好用 08/08 23:18: → hanchueh : 任何一道只要是起步第一台 起步之後想換哪道都可以 08/08 23:18: → hanchueh : 也不用超速 只要第一個開到50 沒車追得上 08/08 23:18: → DYE : 事實上,你實際開0-100八秒已經是綠燈起步第一台 08/08 23:34: → DYE : 不用多快已經超所有車 08/08 23:35: 推 kazami : 不用8秒 基本上只要油門願意踩 就算是12秒再大部分 08/08 23:46: → kazami : 情況下也是第一台車… 08/08 23:46: → kazami : 實際上路在拼0-50或0-100的根本少之又少… 08/08 23:47: 推 relaxcloud : 這麼多基本…我也來補一個,基本上,只要你是四輪 08/08 23:48: → relaxcloud : ,你絕大多數時間都沒辦法第一台 08/08 23:48: → DYE : 這不是說拼0-50或100,是大多數車主習慣或是覺得舒 08/08 23:51: → DYE : 適的加速並不快。如果你想優先選擇車道,只要領先 08/08 23:51: → DYE : 大多數車即可。即使,將來滿街都是特斯拉,大多數 08/08 23:51: → DYE : 人起步還是這麼慢。 08/08 23:51: 推 basterds : 那個在市區開車起步就用噴的,離牠遠點 08/08 23:58: → DYE : 嘴砲而已 08/08 23:59: 推 basterds : 最好只是出張嘴,被畜牲撞傷可不值 08/09 00:01: 推 mscp : 起步第一台?那你要很剛好停在第一位呢,不然前面一 08/09 00:24: → mscp : 堆車堵著,你衝個第一台給我看看? 08/09 00:24: 推 joiedevivre : 副乙己的特能飛天 你們沒辦法飛到第一的是信仰不足 08/09 00:28: 推 jasonkaikai : 我開神A而已,稍微踩油門幾乎每次都第一台欸 08/09 00:47: → jasonkaikai : 根本沒多少人會踩油門啦,都馬慢慢擼 08/09 00:48: 推 vovoson : 起步為什麼要狂踩油門?神經病喔 08/09 06:21: → Killercat : 特起步的加速滿舒服的,很線性,甚至比NA還線性點 08/09 06:42: → Killercat : 如果開久渦輪車的話,轉到特應該很有感 08/09 06:43: → Killercat : 油電其實也不錯,Volvo V60T8起步也是很絲滑 08/09 06:43: → Killercat : 但是P4/PC會感受到差一點,但是還是比大多數渦輪好 08/09 06:43: → DYE : 這得看你對線性的定義。傳統引擎對線性的說法是恆 08/09 06:57: → DYE : 定扭力,電動車的扭力是隨轉速降低。但內燃機的定 08/09 06:57: → DYE : 扭力是在單一檔位,時間較長面臨換檔問題。 08/09 06:57: → finasoul : 但實際上很少看到特斯拉起步第一 怕太耗電? 08/09 07:15: 推 ciplu : 電池可以跟引擎一樣開20年不用換? 08/09 07:47: 推 hanchueh : 引擎一大堆東西要換 電池馬達不用 只是電池會衰退 08/09 08:27: 噓 wade801210 : 難怪鬼切的特 多 08/09 08:35: → wade801210 : 高哩程是油電跟電車選 怎樣都不會油車 08/09 08:36: → wade801210 : 家裡可以裝樁 就秒選特 08/09 08:37: 推 hanchueh : 保固內是保證衰退不低於70% 事實上多數車過保了都 08/09 08:42: → hanchueh : 還有85%以上 08/09 08:42: → hanchueh : 基本上還沒衰退到50%都還是很符合日常使用的 08/09 08:43: → hanchueh : 就算衰退到50%也還是比S3 EV好用 08/09 08:44: → hanchueh : 起步狂踩一下到50再定速 能舒適開市區 遠離其他車 08/09 08:45: → hanchueh : 遠離併排車 減少碰撞危險 選我正解 08/09 08:46: 噓 joiedevivre : 拿特斯拉跟納志傑比是三小 真的是什麼瞎話都能說 08/09 09:12: 推 sted0101 : 講到油車時0-100很重要,講到電車時就用不到 08/09 09:15: → sted0101 : 上次我要左轉時看對面沒車了,踩下去發現怎麼那麼慢 08/09 09:16: → sted0101 : 如果是電車早切過去不會礙到人 08/09 09:16: → a901922001 : 市區龜車擋 塞車看油耗一直掉就更賭爛了 08/09 09:31: → kingkinggod : 笑死,一堆勁戰仔在強調0-100秒數。這裡是台灣耶, 08/09 09:48: → kingkinggod : 路上會綠燈直接衝出去都是勁戰猴不是嗎~ 08/09 09:48: → proepi : 在高雄綠燈後 0-100只要13秒就可以當第一 多友善 08/09 10:39

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weather12 08/09 11:18推一個

kkro002000 08/09 11:19難得有理智中聽的的電車心得

a885669 08/09 11:24

CMLeeptt 08/09 11:26

CMLeeptt 08/09 11:27比起「開特斯拉沒這問題」言之有物的多

ihongming 08/09 11:36推 比某些電車狂粉理性多了

justlovedada08/09 11:36這篇看似禮貌客氣,但字裡行間依舊在貶低油車

longkiss061808/09 11:40油車老害遲早被淘汰

A80211ab 08/09 11:40大家的推文不都說家裡不能充電不推?

A80211ab 08/09 11:41主要還是充電問題

justlovedada08/09 11:41不要忘記還是一堆富豪只買高價油車

justlovedada08/09 11:42不需要講的好像高端分子才會去開電車

aimlin 08/09 11:44住高級新大樓才能充電啊,這差距就拉開了,重點是

aimlin 08/09 11:44房子

aimlin 08/09 11:45不提台北 光新竹能充電的社區都三四千萬以上

aimlin 08/09 11:46所以開電車的資產一般是比油車高啦

aimlin 08/09 11:46一堆老大樓 公寓 機械車位的只能開油車 慘吶

aimlin 08/09 11:48目前家充算是稀有財,大樓能裝的真的很少

aimlin 08/09 11:48幾乎都是透天跟新大樓(高房價)

sted0101 08/09 11:55電車是有錢人的玩具

QCANCER 08/09 11:56難點,在家用充電樁

TeslaBot 08/09 11:56怎麼沒人說認識的有錢人都開豐田xd

QCANCER 08/09 11:57還有個疑慮,要是連續假期出遊,充電站會不會排很久

sted0101 08/09 12:00神A是有錢人的交通工具

sted0101 08/09 12:01雙B豪車是有錢人買菜車

Coma 08/09 12:03看起來很理性,但依然是避重就輕的開出優越感

Coma 08/09 12:04不過演得比副教好

QIIQ 08/09 12:04

cake51640 08/09 12:09沒事就覺得別人優越,是有多自卑

jesuskobe 08/09 12:09在台灣有能力的多數選擇還是油車,lexus雙B是銷售

jesuskobe 08/09 12:10前三名 差距目前還追不上

leutk 08/09 12:11要拉電真的不難 難的是有很多不理智電黑跟酸民去阻

leutk 08/09 12:11撓 尤其一天到晚散播不實訊息 我家十年大樓地下三

leutk 08/09 12:11層用120萬就做起來了

aggressorX 08/09 12:15有人就不甘寂寞 自卑心爆棚

Ho1liday 08/09 12:16 https://i.imgur.com/VtB1zEA.jpg

Ho1liday 08/09 12:16他真的很氣欸

afune12369 08/09 12:18

molsmopuim 08/09 12:20電動汽車的行駛成本真的超省

rainbow321 08/09 12:31住家沒充電樁 公司也配一般車位 天天要出去贈電 好

rainbow321 08/09 12:31麻煩啊

rainbow321 08/09 12:32今天臨時加班很晚了 快沒電了 還要贈電 好累

aggressorX 08/09 12:32這是迷思 如果你被蹭電綁架 真的不要買電車

aggressorX 08/09 12:32有慢充就充 沒有我就去超充 在意那些電費就別開了

aggressorX 08/09 12:33最佳解就是家裡能裝充電樁 出門在外跑超充

ianenix 08/09 12:34在意電費真的很好笑 油錢那些不是錢嗎

hanchueh 08/09 12:49已經沒什麼地方有蹭電這回事了

hanchueh 08/09 12:49各縣市都有自己的收費方式 現在還會提供免費充的

a7904232000 08/09 12:49對呀swift駕駛體驗比特斯拉好多了

hanchueh 08/09 12:50多半是停車本來就要錢或是消費的商場或旅館

loat 08/09 12:52

rainbow321 08/09 13:02大部分開豪車人在意的還是時間 而不是錢

GohHiong 08/09 13:04不能完全這樣說 有些人就是預算先決 有限預算內可以

GohHiong 08/09 13:05得到怎樣的車與其相對應的花費去計算 自然就會各自

hanchueh 08/09 13:06豐田油車跳到特斯拉電車是完全不同的體驗

hanchueh 08/09 13:06就像智障手機跳到智慧型手機 會讓很多人願意花更多

hanchueh 08/09 13:07電費跟油錢 保養 稅金相比 會省回來很多

hanchueh 08/09 13:08不會到全部車價差都省回來 但體驗的不同已讓多數人

hanchueh 08/09 13:08都願意捏上去 這就是為什麼全球Model Y賣贏RAV4

ianenix 08/09 13:10把油車比喻智障手機 電黑們要氣瘋了

chears 08/09 13:22推真實心得

longtimens 08/09 13:28台灣銷售榜一就是牛頭牌 提國外銷售數量沒意義

longtimens 08/09 13:29台灣薪資買車預算一般人就是落在一百上下 特不在這

longtimens 08/09 13:29區間

longtimens 08/09 13:30特跟cc一百萬的價差是怎麼省都不可能省回來的

longtimens 08/09 13:31而體驗嗎嘛 誰不知道庫利南之類很爽 但你買得起嗎

longtimens 08/09 13:31?預算不到說體驗根本搞笑 差價要幫出嗎

longtimens 08/09 13:32model3 聽說新款有機會落在一百上下 那時候才是台

longtimens 08/09 13:32灣車子銷售榜大變天的時候

drinkmywater08/09 13:36沒有充電房的本來就不適合買阿==

Arsen2017 08/09 13:42同意 電車和油車根本不是相同產品

zyx12320 08/09 13:43

calase 08/09 13:45我不知道某人一直談銷量幹嘛,油車銷量現在還是世

calase 08/09 13:45界第一,你要不要換開油車?

wjes30325 08/09 13:58最近改坐電車上班 不用自己開 只有vvvf音 沒有引擎

wjes30325 08/09 13:58聲 還有各種妹子 台中市一個月才299坐到飽 大家參考

dai26 08/09 14:19觀念正確

henryrita 08/09 14:20

palapalanhu 08/09 14:24

playhot 08/09 14:32真無聊 買一台油車 一台電車 問題就解決了 有什麼好

ssddeeww 08/09 14:32理性消費,理性分析。

playhot 08/09 14:32比的

playhot 08/09 14:32兩邊都有好處啊

hanchueh 08/09 14:33油車銷量每況愈下 Corolla曾經稱霸世界 如今跟Mode

hanchueh 08/09 14:33l 3同量

hanchueh 08/09 14:33https://i.imgur.com/JJbZVvy.jpg

hanchueh 08/09 14:34國外已經有人Model 3開到60萬公里 除了電池變60%以

hanchueh 08/09 14:34外一切正常

hanchueh 08/09 14:34打算終於換個電池又像換新車一樣

db7023 08/09 14:36雀食四這樣

xru03 08/09 14:42

session 08/09 14:48觀念正確

pm2001 08/09 15:03住的地方有充電樁+買得起電車+電用完前可以充電

pm2001 08/09 15:04那的確沒有甚麼缺點啦

QQ5566 08/09 15:14電車黑看這種文 自慚形穢

drinkmywater08/09 15:1660萬要怎麼開啊 好扯的里程 我的年里程數開到100歲

drinkmywater08/09 15:16也沒60萬…..

n374752 08/09 15:37認真分析文 推

damien12343 08/09 15:38優質文

g7063068 08/09 15:38一直都是這樣啊,自己爽就好

z1120123 08/09 15:42

camry10527 08/09 15:48推理性分析

Jsin 08/09 15:55那 除了錢 你感受到了什麼呢 可以多介紹下嗎

foxvera 08/09 15:57推,就算是真的貶低油車,人不可能沒有立場,尊重

foxvera 08/09 15:57的說話和思考對事不對人

hypoge 08/09 15:59推 能拿出多少錢才是重點

zsa123 08/09 16:12副教一直講銷售量 那我以日本比喻不就豐田第一?

zsa123 08/09 16:13看全球銷售量比亞迪第一 那是不是比亞迪大於特斯拉?

nobird 08/09 16:23我就開TERCEL因為是起家車有感情捨不得換

d5431653371908/09 16:26推理性心得,真正討人厭的是出來秀優越感的車主

john80393 08/09 16:27

Gipsie 08/09 16:32推理性分析

hanchueh 08/09 16:33比亞迪第一那是含油車

hanchueh 08/09 16:34日本就是電車化最落後的先進國家 比台灣還落後

hanchueh 08/09 16:34不然怎麼會在各國都被特斯拉打趴

longtimens 08/09 16:52現在討論的就是台灣 一直講全世界有個屁用 你台灣

longtimens 08/09 16:52薪資車價比跟國外一樣嗎?沒有的話講世界銷量有個

longtimens 08/09 16:52屁用

longtimens 08/09 16:53一直講世界銷量跟爸媽平均每人一個睪丸有什麼不同

hanchueh 08/09 16:56台灣跟美國差距就是薪資而已 薪資上去了就會換特了

hanchueh 08/09 16:56美國也一堆台灣人開特斯拉

hanchueh 08/09 16:58不信你去台灣平均薪資最高的新竹關埔跟竹北看看

hanchueh 08/09 16:58路上有多少特斯拉

longtimens 08/09 16:59薪資上去?三倍差距講的好像一點點而已

longtimens 08/09 16:59幹話不用錢欸

zsa123 08/09 17:00特粉讓人討厭特斯拉助攻+1

sorkayi 08/09 17:03高里程就是電車 準沒錯 台灣電超便宜

pm2001 08/09 17:07台灣真正有錢的 收入來源並不是薪資

cmy512 08/09 17:08買車一年多就換,你說的話基本上可以完全忽略了

kevin955032 08/09 17:19其實油車也不太會比油耗,會比的幾乎是小黃跟開不

kevin955032 08/09 17:21起車打腫臉充胖子的

horgan 08/09 17:33目前電車香在沒牌照稅,之後開徵…

Curapikt 08/09 17:431

Curapikt 08/09 17:44還是老調重彈的結論 1.你有180萬以上預算買車 2.家

Curapikt 08/09 17:44裡或公司有充電樁 才適合買電車

hanchueh 08/09 17:48真正有錢的不會看PTT啦 這裡都是受薪階級居多

hanchueh 08/09 17:49為何要180萬 現在很多二手Model 3不到180萬

hanchueh 08/09 17:51台灣特斯拉買家有60%以上家裡都沒裝充電

hanchueh 08/09 17:51顯然現實並不符合某些人覺得家裡有裝才能開的建議

hhd7325030 08/09 17:56推 現實世界真的很多就是看爽不爽而已 網路世界才

hhd7325030 08/09 17:56會一直教別人要怎麼算才合算

longtimens 08/09 18:00model3就不是家庭用車 一百多萬買全新油電rav4 cp

longtimens 08/09 18:00值遠勝二手mdodel3

longtimens 08/09 18:01家庭用車 空間model3 第一個就被打槍了

hanchueh 08/09 18:08Model 3怎麼不是家庭用車 空間屌打Camry

hanchueh 08/09 18:09所以在你眼裡轎車都不是家庭用車??

longtimens 08/09 18:12台灣銷量告訴你了 現在休旅車才是家庭用車

longtimens 08/09 18:13camry都要停產了還camry

longtimens 08/09 18:183會二手一堆也是一堆人看到y的空間跳過去的

calase 08/09 18:53真正有錢的通常也不會買特啊…都嘛上保時捷雙b頂級

calase 08/09 18:53

s3f4e9g6aa7 08/09 18:58難得理性的電車文 推

hanchueh 08/09 19:16休旅車是更合適的家庭用車 不代表轎車就不行

hank9527 08/09 19:41我覺得ptt板上討厭特的一半都是副教造成的吧

qmaper 08/09 20:03就看充電方不方便~方便就買電車 不方便就油車

QuentinHu 08/09 20:27

Ho1liday 08/09 21:06副教風度算很好了,是有些人故意想黑他,像上面那

Ho1liday 08/09 21:06幾個

ozaki1986 08/09 21:36所以呢,電車市佔還是笑話

JoJoSonic 08/09 21:57有充電樁當然買。你話語間充滿自豪不知道在爽什麼

JoJoSonic 08/09 21:57,哈

jesuskobe 08/09 22:472022年美國銷售品牌排行特斯拉連前10都沒有

jesuskobe 08/09 22:48還是要說連特斯拉母國都是落後薪水低的國家?

hanchueh 08/10 03:01https://i.imgur.com/Gk3UrOC.jpg

hanchueh 08/10 03:01特斯拉成長率77% 領先的大牌都在年年衰退

hanchueh 08/10 03:02黃金交叉是遲早的事 懂得看未來趨勢嗎?

biopdm 08/10 09:00充電是否方便才是考量買電車的主因。

yumeixuan 08/10 09:28我只能說電車車主水平持續被拉低

yao81918 08/10 09:38推這篇!

wade801210 08/10 12:45現在電車缺點很明顯 優點也是

wade801210 08/10 12:46如果台灣車價能夠好一點 全電車很正常

wade801210 08/10 12:47先解決家充跟快充 油車派自然就886

calase 08/10 13:15買車為什麼要管未來趨勢啦,我等電車進步更多再買

calase 08/10 13:15就好了啊~

calase 08/10 13:15看未來趨勢買股票就好,不一定要買電車

sumo 08/10 22:54電耗130根本黃金右腳 佩服 我開不出來

AntiMonday 08/11 12:58推 重點都說了

hotchick 08/11 15:24謝謝分享