[討論] 中國節目進行特斯拉VS國產電車對撞測試
MODEL Y VS 極狐ALPHA T
就中國主持人的說法
我特的剛體好像輸給中國國產車捏...
但是這樣進行對撞測試
撞到連電池都變形+漏電池液
他們都不怕會燒起來滅不了火嗎???
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.214.207 (臺灣)
※ PTT 網址
推
等哪天極狐也有駕駛把油門當煞車踩到底 到處撞人
→
然後再自撞 然後還能不重傷的時候再來比較
→
看看就好 台灣也一個天天捧納智捷懶趴然後去買特
→
斯拉的
→
懂車帝之前把BYD漢EV去撞擊測試 結果靜置48小時後就
→
起火了 隨後影片就被出征了
推
當然要撞到結果可以播出不能傷害國產品牌
→
BYD漢静置48小時才起火那應該不是主電池的問題了
→
看車評說特斯拉是應試高手 結構設計踩著碰撞標準不
→
多也不少 讓我想到版上被捧上天的…
→
一般三元鋰電池一穿刺就能產生劇烈反映了
推
極狐阿爾法T 2月賣197輛 model y賣25526輛 XDD
推
比較想看吉利熊貓mini ev對撞五菱宏光mini ev 不知
→
道會不會潰縮到爆炸XDD
→
中國人就哈陽屌
推
放了48小時才起火也很強了,沒馬上燒都算好了
推
之前對撞豐田大家說豐田爛,現在風向又變了
推
台灣特粉多啊
推
中國更多吧 中國特斯拉銷量是台灣百倍以上
推
中國特斯拉不是他們自己國產的嗎?
→
車體就是中規
→
樓上你在引涉特斯拉世界各地的工廠用料不同嗎
→
中國工廠的特斯拉大量出貨到歐洲喔
推
連BYD也開始進軍歐洲了
22
[討論] 撞擊測試成績=實際安全性?最近看到對岸實測我們的神A他們的卡羅拉跟福斯的JETTA對撞 比較有趣的是神A在各項撞擊成績都是不錯的 而JETTA則有些評測較差 但實際拿兩台對撞,拆開整個內裝看車身板金8
[問題] 特斯拉還落後歐洲車廠多少?我特就靠著馬斯克嘴砲炒話題在賣車 本質上還是美國肌肉車的理念 只有直線快而且還是3秒俠 多衝個幾次可能只比神A快一點 底盤 剎車 懸吊則是完全看不到歐系車廠尾燈 有老外開特斯拉測試20
[電車] ONE電池讓MODEL S 達1200KM續航電池新創 ONE 發表最新測試成績,一輛改裝電池的特斯拉 Model S,在道路實測的續航 ,竟然跑出單趟超過 1,200 公里的驚人成績。 電池新創 ONE(Our Next Energy)在一輛特斯拉 Model S 車上,安裝了他們研發的新電 池,根據他們發佈的影片顯示,這款電池讓 Model S 足足跑了 752 英里,相當於14
[電車] 懂車帝火了-電動車撞了 還是會燒起來最近一期的懂車帝對撞中 對岸第一次電動車撞電動車中的對手12
Re: [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃之前看到的 作者:pkpk1 說起車身扭轉剛度,我目前見過最差的就是特斯拉的Model 3。 不僅是電車中,而是所有車中。3
Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場,賓士寶馬會買我特就想買電動車嘗鮮又買不起taycan的阿 = = 我特組裝差 操控差 阿說特斯拉性能好的是搞笑喔 性能不是只有起步加速好嗎 我特就只剩起步加速能嘴 剎車 電池 底盤沒一個跟得上 model 3 P去跑紐柏林不見得能贏動力比model 3 P小又是前驅的原廠喜美勒= =6
[討論] 1970年代的正面直接對撞測試Ford Pinto, Chevy Vega, AMC Gremlin 三台當時美國主要的國產小車做測試 撞下來整個車頭都扭曲變形+A柱全滅 只能說1970年代到40年前的汽車,結構強度以現在的標準,根本跟笑話沒兩樣 而且Pinto的油箱離車尾更近,被追尾也很容易就著火爆炸6
[電車] ModelY對撞北汽極狐阿法S非常不專業的綜藝咖主持人真的很吵 花錢撞車後就沒有然後了 真是人傻錢多 明顯輸懂車帝 不過阿法S是轎車 Y是SUV略高