Re: [心得] BMW新大七 牽車注意事項
現在的車
真的越做越寬
真是莫名其妙
以前停車要考慮高度不夠
現在還要考慮寬度夠不夠
唯一是這些車位長度都留蠻夠的
多半有6m
為啥車子不乾脆往直向發展
把車長拉長就好
一直長高長胖
不好停車阿
※ 引述《pun442 (e e )》之銘言:
: 小弟今天開心牽了新大七回家
: 事情突然就悲劇了
: 請大家一定要注意
: 第一點 小弟的車位是升降梯式 一定要車頭進去
: 才行,所以一般停車升降梯內會在前方放置一面鏡子 ,方便車頭調整角度,但是重點來了
: ,由於是晚上停車,BMW程式內建晚上無法關大燈,於是小弟無法看反光鏡,調角度,發車
: 開入升降梯內
: 第二點 原本想用360度環境,雷達用技術停車
: 結果車寬限寬2.0 而大七寬度1.95 雷達判定空間不夠,無法把車開入(油門方向盤鎖住)
: 於是今天一整天的好心情全沒了,新車雖然很先進,但有些功能根本是折磨消費者 囧
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人越來越胖阿
車子在歐美設計的 沒想到東南亞小國這麼擠
越窄才能再多劃一個車位出來賣阿
寬才好坐啊,你坐過夠寬的車就知道那駕駛座多大
而小車多鱉,不過車門厚度有差,所以有時會互相抵銷
很久以前DYE有回板上一篇講這個的 有說原因
大7都買得起了車位沒辦法弄寬?
路邊停車格都很短 車太長也是停不進去
原因就是越大越有派頭
因為小面積側撞
我開LS600HL 5米2 台北大部分的路邊停車格都停不下
停車場的話有寫頭會突出 給你參考
因為亞洲比較擠 停車空間當然壓縮 另ㄧ個是台灣也
沒跟著趨勢改 現在外面停車格已經太小 你開歐洲車
大概只能找停車場
電車大部份也都滿寬的
車寬真的比車長還要麻煩
標準停車格2.5米 現在買中型車含後照鏡就2.1~2.2
米了 遇到老停車場格子更小的都停不進去
可以按只開小燈啊
車長5米2很多停車位也是不能停好嗎,我車5米初,在北
市就遇過不少突出車格或完全剛好的情況
現代車真的超長 G20的車長已經跟E34差不多了
寬度更不用說
小面積側撞吧?!
你不知道現在初生兒都180cm嗎?
9000篇?
之前開去台大醫院 也切到旁邊 7系列很難停
安全認證問題
現在4.9米以上的准~大型房車越來越多了,再回頭看
80年代的老大7,都變小7了
BMW現在的3系比以前的5系還大
你自己買小車就好啊,又不是我們的問題
G60也比長軸E32還大
沒錢買更大停車位是你的問題喔
車頭車尾跟門板比起來厚太多了,是時候輪到門板長
大了
歐洲人迎合中國人做的設計辣,在那叫甚麼
以前流行過五米以上美國車啊 就不好開被淘汰 車寬
坐起來多爽啊 該淘汰的是嬰兒車停車格吧
80年代都30幾年前了 早該淘汰啦
很多停車格才沒有6米吧。
畢竟國外停車格大到不用任何輔助都輕鬆停吧
倫敦比台北還擠很多
為了側撞能更安全啊
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[問題] 車位選擇請益(坡道平面vs停車塔)對 坡平 vs. 機械停車塔 感覺毫無懸念沒得比的東西 但因為走路距離/租金/停放情境的狀況 還是請教一下大家會建議怎樣的車位呢? (因為本身社區車位不足+機械太矮 不得已只好往鄰近地區找車位) 前提: 捷運站附近300M內 CUV小休旅 (420長 176寬 156高) [車位A]60
Re: [討論] 車長五米有不方便的地方嗎?二輪勁戰仔來說一下使用情形 家裡車是CX-9 雖說是爸媽的車 但有超過一半時間是我在開 維修保養保險也都丟給我 應該有資格說點話 用車都在雙北市區居多21
Re: [討論] 車子越做越大台是趨勢嗎???應該說 這是工業技術進步的結果 影響車子舒適跟車內寬敞程度 其實長寬高之外 還有一點 蠻常被忽略的點 軸距 軸距 wheelbase11
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車講一些前面比較少人提到的點 1.車長比較短 休旅車因為向上發展的關係 長度會比同級房車短 要停車方便許多10
Re: [討論] 車子越做越寬是趨勢嗎???其實這些越來越寬的車不適合台灣吧? 美國一堆房子都草皮院子 台灣哪有這麼多地?? 你一個車位200萬 車太寬還停不進去8
Re: [問題] 車寬超過200公分的,停車會很困難嗎?我上一台車 寬2189 長4750 高1980 現在的車寬 1781 長、高幾乎相當。 生活圈主要在雙北,停車說實在的只有限高的問題。 寬度真的沒什麼感覺。 限高真的就很麻煩。6
Re: [討論] 車子越做越大台是趨勢嗎???謝謝樓上和我想的一樣一樣愛車的知愛 以我愛的Toyota Sienta五人坐版本來說 車長4260mm 軸距2750mm 比起同時代的BMW 1系列4
Re: [問題] 超過五米車車位真的難找嗎5M車長 路邊停車真的比較麻煩一點 市區路邊車格普遍5米左右 有的比五米還要短 當然也有超五米以上的
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