Re: [閒聊] 國道應該提高最低速限，但快車道慢車佔用才是問題

tim9040309/12 11:45理性討論，推

maltum09/12 11:47先幫補，佔用部隊馬上趕到

toast12209/12 11:51超車道佔用導致要超車的車輛不斷變換車道，非常危險

qmaper09/12 11:54這問題無解~佔在內車道的自認為無違規 注定空集合

william82609/12 11:54龜仔、飆仔都重罰 貼車亂鑽直接槍斃 還給大家正常用

william82609/12 11:54路環境

alittleghost09/12 11:54不覺得在這邊講是狗吠火車嗎？汪汪汪沒人鳥

livwu09/12 11:58我都會先閃大燈，多數人會讓。不讓的原因有很多

airmike09/12 11:59我譴責上坡內線龜車 因為很多真的應該都是沒錶速差的自

whitestripe09/12 11:59火車來了 噗~噗~噗~~~~~~

airmike09/12 11:59覺掉出最高速限 造成上坡靈異塞車現象 但是看到這種文都

whitestripe09/12 11:59所以只要不占用內線 塞車就會減緩嗎

airmike09/12 12:00會打哈欠

livwu09/12 12:02非通勤時段，可以。很多時候，不是上下班，也不知道在慢什

livwu09/12 12:02麼

peterpeterpe09/12 12:02發文沒有 開單才有用

alittleghost09/12 12:02嘴不贏就加入。我現在都一律內線ACC，音響開起來，

alittleghost09/12 12:02後視鏡切防炫光，輕輕鬆鬆遠離中外線紛紛擾擾

livwu09/12 12:04原來就是你，哈，開玩笑的

pundit09/12 12:04贊同 但實務上沒辦法 即使大多數駕駛都這麼理性 只要有少

pundit09/12 12:05數車一直在內線龜 後面就整個塞起來了

alwang09/12 12:05真的無解 超速的自認無違規是合理使用

acesslai09/12 12:06現在北部內線閃大燈，一半以上會讓。還有先換中線，再

acesslai09/12 12:06回內線的

Rudolph072609/12 12:08月經文….但還是推一下

acesslai09/12 12:09現在就是從自己慢車靠右，都走外線居多，會超車就是兩

acesslai09/12 12:09個線道去超，連中線都不想去

livwu09/12 12:09速限110，我都定速119。非儀錶，而是GPS計算的速度

jansan09/12 12:10不抓烏龜車全面開罰 都是講幹話而已

acesslai09/12 12:11只要路況許可，前方沒車，都120+以上

ChungLi556609/12 12:11沒在取締也無法檢舉 討論有什麼用

livwu09/12 12:12多用閃大燈試試，罰不罰那是政府的事

JAY71123009/12 12:15不要讓駕駛智障開車上路就不用考慮這樣多

z260800209/12 12:17我都acc120啦 神盾117，內線中線交替比較不無聊

jc85120109/12 12:17我經驗是就算定速開速限一樣摸不到啦 台灣內線就是一堆

jc85120109/12 12:17路隊長 然後後面就跟一排頂著速限定速的 什麼時候路隊長

jc85120109/12 12:17離開什麼時候不塞車 所以根本問題還是慢車佔用快車道

darkdark00809/12 12:18訂GPS119 會出事 我心臟小 訂115

psypoorer09/12 12:19理性給推

livwu09/12 12:20GPS119試過N次，N>100，沒事

darkdark00809/12 12:21之前有版友高過速限7還8 就中獎了

tabrisPTT09/12 12:21龜車該罰，但飆仔亂換車道才是塞車主因吧

livwu09/12 12:23真的，假的？不是buffeer值10公里嗎？

bilibala09/12 12:25手扶梯不是行走用的，趕時間的人去走樓梯。

shiueyang09/12 12:25限速110不是應該定速109或105嗎..硬要超速是甚麼心態？

horb09/12 12:26我覺得是要互相體諒互相禮讓。不是沒犯法就覺得自己佔住車道

horb09/12 12:26沒問題。聯合跟隔壁車道的車堵住整個國道。快車也不該逼慢車

horb09/12 12:26開到120。車速比左車道快就好

eugene3143109/12 12:26趕時間不會走樓梯484 電扶梯已經很窄了還在那邊橫衝

darkdark00809/12 12:26緩衝10沒錯 但他開你超過速限是可罰的 申訴無用 有版

eugene3143109/12 12:26直撞

darkdark00809/12 12:26友就是中獎

ga04776809/12 12:26爬坡道內線直接抓沒開90的。還有測速照相前後，內線沒開

ga04776809/12 12:2690的。

horb09/12 12:27更正。比右車道的車快

panda0405609/12 12:27問題就是只有三道 中間那道會受右側進出影響

alittleghost09/12 12:28好了啦！中外線給學長跟飆仔，內線給龜車，選邊站啊

deejayken09/12 12:28GPS +8+9 開車20年沒中過 市區 高速 固定 流動都一樣

livwu09/12 12:28那一定是機動或手持的照相。我都非超速尖峰時段，很少遇到

longtimens09/12 12:29都什麼年代了 三義坡爬不上去的車都該淘汰掉

longtimens09/12 12:29爬不上去真的是自己的事 跟不上速度就不該上國道

livwu09/12 12:31三義大斜（台語）速限上不去的一堆車，大小都有

longtimens09/12 12:32除非真的老到不行的車 不然都嘛是油門沒到底

Illyasviel09/12 12:33應該是你車太爛吧，我看我開到130，GPS和表速也差兩

Illyasviel09/12 12:33三公里而已

longtimens09/12 12:33一堆老人看到超過三千轉就覺得車子要爆炸了

atai121209/12 12:33沒有速度上不去 只有油門不踩下去

longtimens09/12 12:33gps我也只差兩三公里

darkdark00809/12 12:34有人分享有可能瞬間順風的陣風配合坡度來一下 就會超

darkdark00809/12 12:34過定速2-3公里 也許這樣也是造成中獎的原因

longtimens09/12 12:36那種跟不上的老車被罰爆了要嘛換車要嘛就會乖乖走平

longtimens09/12 12:36面

darkdark00809/12 12:36不喜歡被陰的感覺 還是訂125

darkdark00809/12 12:36115

edkoven09/12 12:37純噓手扶梯靠右根本是個爛習慣,北捷也沒有這樣規定

acjackal09/12 12:38拿手扶梯作比喻不好吧，明明就沒規定，可以不用讓喔

jerry2287009/12 12:40都有區間測速的功能了，內線應該要設定區間最低速限11

jerry2287009/12 12:400(快樂錶120)以上，每次從台北桃園往返看到內線一堆龜

jerry2287009/12 12:4090、100的就想衝上去撞死那種垃圾人

livwu09/12 12:41https://cctvc.freeway.gov.tw/abs2mjpg/bmjpg?camera=654&

callmelanpa09/12 12:41對牛彈琴

sober92109/12 12:43飆仔有幾個做到超車道淨空？不過就是換個人持續佔用超車

sober92109/12 12:43道？你趕時間干我屁事？不會搭高鐵逆

livwu09/12 12:44只要換過輪子、輪框，儀錶就會偏差，新舊輪也會

ialeou09/12 12:45緊握扶手，站穩踏階

livwu09/12 12:46五楊高架南下那支下坡的那支會超出速限，定速來不及減

r3038509/12 12:47趕時間滾去走樓梯

ai231109/12 12:48我開內線都是看中線只要我能一直比中線快 跟後面沒車我就

ai231109/12 12:48內線

sober92109/12 12:491.車太多2.不保持車距3.飆仔亂切車道才是跑電腦數據證明

sober92109/12 12:49出來的塞車主因，飆仔檢討龜車只是不爽龜車妨礙你佔用內

sober92109/12 12:49車道吧

ai231109/12 12:49但我只要前面沒車都是限速+10再開

e04su3no09/12 12:50我都內線119定速可以了吧

longtimens09/12 12:53問題根本就不在定速110 120的

longtimens09/12 12:53是那些6、7、80的

livwu09/12 12:53我定119還是會讓，除非後面沒車

ai231109/12 12:54我開120 後面車子越來越近 我也會讓

longtimens09/12 12:54不就中線外線一堆烏龜 搞的人家切到最後乾脆直接內線

longtimens09/12 12:54acc 反正連續超車我沒差

summer0881809/12 12:55開到120 後面追上來就讓阿 除非你切不到中間去

summer0881809/12 12:56你不讓後面來個瘋子硬是要肛你 賭的是命一條

Pieces5309/12 12:56相較那10公里 更討厭內線開80/90的

lin099909/12 12:58趕時間走樓梯啦，還在那邊靠右站幹嘛

livwu09/12 12:58https://i.imgur.com/1gPJEps.jpeg

livwu09/12 12:59官方也有宣導

SShirakawa09/12 12:59根本原因是執法問題，開快怕超速因為執法頻率高

hoverfall09/12 12:59內線不管多快 看到後面車快速接近還是會切出去

canlest09/12 13:00能比中線快就好 就正在超車 急啥

hoverfall09/12 13:00另外三義真的是敢不敢採而已 20幾年的車破110不是問題

SShirakawa09/12 13:00開慢甚至佔用怕什麼？幾乎很少被罰這個

alittleghost09/12 13:02反正打不贏就加入啊，搞那麼累幹嘛

liko767609/12 13:04你拿手扶梯舉例只能給噓 其他認同 三寶龜馬路亂源之一

kitty200009/12 13:04國外的兩道都比台灣好開

finaleWL09/12 13:04讓個屁啦 GPS+接近10後車快速接近幹嘛讓

finaleWL09/12 13:06我讓了之後開在你後面 你要不要讓

kitty200009/12 13:06內線車跟不上車流不一定會馬上回外線，但最後一定會回

kitty200009/12 13:06去，反正夏蟲不可語冰，沒救的。

pimday09/12 13:06我是不會開到120還想被撞啦 翻車燒死人賠再多你都拿不到

finaleWL09/12 13:07你開很快遇到測速在減速 還不是擋到我

pimday09/12 13:07你都開到120了 他開比你快就一定超速了 你要陪他玩?

finaleWL09/12 13:08怎麼不能玩 超速罰3000而已 我怕的是垃圾自以為自己很

finaleWL09/12 13:08快 遇到測速在那點擋我路

pimday09/12 13:08對阿 又不是每個人都想像你一樣浪費錢跟垃圾玩

kitty200009/12 13:09確實一堆測速有沒有超車道觀念在台灣已經沒差了，acc

kitty200009/12 13:09開下去就好了

oicla09/12 13:09遇到區間照相急減速也會造成塞車 直接區間測速 太快太慢都

oicla09/12 13:09開罰

ActionII09/12 13:10矮油，用詞開始更新了勒

nicholassys09/12 13:10請教 要閃燈 是閃大燈還是遠光

longtimens09/12 13:11真的應該推沒acc不准上國道

ActionII09/12 13:11真的龜車，是有在抓的

ActionII09/12 13:12那既然他沒龜車，你又覺得他慢

summer0881809/12 13:12跟車遇到測速你減不減速敢不敢撞上去? 你不就同類XD

ActionII09/12 13:12那你敢說自己聽到「前有測速照相」不會鬆油門嗎？

summer0881809/12 13:13他超過你你又去貼他屁股 阿不就跟他做一樣的事情XD

longtimens09/12 13:13當然是遠光 近燈別人怎麼看得到

ActionII09/12 13:14道理很簡單的，八成網路上說的內線龜車決定都符合規範

ActionII09/12 13:14，因為龜車確實有在抓

jerry2287009/12 13:14測速照相應該排除最內線的設定

kevin53520009/12 13:15理想很豐滿 現實很骨感

ActionII09/12 13:16我的觀察，把交通秩序弄亂的是大學長

ai231109/12 13:17排除不就變無限制….

ActionII09/12 13:17中線外線被他們搞的稀巴爛，各種硬切慢速超車才是主因

ai231109/12 13:18我覺得內線速限要比外中線多個10-20公里比較合理

oicla09/12 13:18鬆油門不會造成隱形紅燈效應 重踩煞車影響比較大

xavierliu09/12 13:18推一個，現在內線一堆ACC仔。羨慕德國內線超乾淨。

ai231109/12 13:19我昨天開內線被學長切到內線擋= =

livwu09/12 13:20我試過，除了下坡會踩一下，不然定速後就不管了

blackstyles09/12 13:22腳痛部只會宣導別的啦 才不會講這個

Jasforwe09/12 13:23當個聰明用路人

finaleWL09/12 13:25會擋到超過速限的車輛 這句話這的有趣

ai231109/12 13:27超車道跟中線一樣速限才是最詭異的

ai231109/12 13:28如果大家都開速限 那超車道根本用不到 但你沒超過速限又

ai231109/12 13:29超不了車

finaleWL09/12 13:29我覺得大家不要停在紅線 我下次要微停很不方便

livwu09/12 13:30有些口袋深的人，真的開很快！

finaleWL09/12 13:30左轉道我也想直行 請第一台直行車不要跑太快

finaleWL09/12 13:31不然我在左轉道切不進去

Dynason09/12 13:31上色用深藍真的難閱讀，下次改一下（離題XD

SShirakawa09/12 13:33ai2311說的好像是22條軍規，有趣

Tieylea09/12 13:34捷運公司都宣導電扶梯不必只站右側十幾年了…….電扶梯

Tieylea09/12 13:34站分左右側只會在人潮擁擠更容易摔成一團 這跟開車是兩

Tieylea09/12 13:34回事….

Tieylea09/12 13:36要比效率 電扶梯雙邊都站人的運量效率比一堆人只站右側

Tieylea09/12 13:36還來的高

hubertmax09/12 13:37@ai2311 推

firecrest09/12 13:38推 中外線不壅塞本來就不能一直使用內線超車道

Tieylea09/12 13:38廣播只說 「緊握扶手站穩踏階」可沒叫你說左側是衝刺趕

Tieylea09/12 13:39時間專用

aadsl09/12 13:40遇過閃大燈的低能，你先確認一下我前面有沒有車好嗎?我前

aadsl09/12 13:40面慢我要怎麼提高車速?

sm98151209/12 13:41現實還是不可能改阿 永遠不可能

sober92109/12 13:44定119的就可以持續佔用超車道？超車道給我淨空啦

bbbing09/12 13:49儀錶板車速不能高於實際速度這有法規的

kimura070109/12 13:49緊握扶手 站穩踏階

livwu09/12 13:49我會讓，也覺得該讓

bbbing09/12 13:50別忘記現在台灣都把寬限值算進合法速限

bbbing09/12 13:50限速一百你在版上車神面前開錶速一百看看，氣炸

livwu09/12 13:56內線開板上100，可能不是閃大燈而已

linja09/12 13:59用最高速定速有什麼問題，超速仔現在講話比較大聲？

livwu09/12 14:00照相機是用實際速度，如果不是超車，不要佔用，也有宣導

aacall09/12 14:07遇過閃燈還不讓的，前面根本沒車，從中線超過後還從我後

liquidgroove09/12 14:11內線路塞大約分成三個種類

liquidgroove09/12 14:111. 自以為是法律 比他快都是超速仔 不用讓違規人

liquidgroove09/12 14:122. 玻璃心人, 見不得有人比他快 都要阻擋下來

liquidgroove09/12 14:133. 無腦順順開人, 內線開比較爽, 完全不想離開

liquidgroove09/12 14:13樓上馬上就出現第一種類型的

ricklakerfan09/12 14:14開頭就錯了 手扶梯上走動很危險 趕時間就給我走樓梯

liquidgroove09/12 14:14日本人說過, 台灣人是不介意造成他人困擾的

liquidgroove09/12 14:15所以就會有些人豪不介意當個路塞 把交通塞住

liquidgroove09/12 14:16只要把這些塞子拔掉, 台灣交通馬上順暢許多

livwu09/12 14:164、以為已達速限上限，不用讓的人

livwu09/12 14:16也可歸類1，哈

livwu09/12 14:19那還是當棋子好了，哈

Tieylea09/12 14:19捷運電扶梯這種奇怪的分流法老實說也是把公共的安全建立

Tieylea09/12 14:19在自己的方便上面而已

livwu09/12 14:21捷運手扶梯，過去以為是美德，大家習慣了

WeiRaymond09/12 14:22手扶梯只能站右邊歐？ 那升降梯要不要空一台給趕時間

WeiRaymond09/12 14:22的人

livwu09/12 14:24偶爾坐捷運，發現這個習慣還在。高鐵沒有，因為有大行李擋

blacktea093209/12 14:34趕時間滾去走樓梯啦 幹 我牽小孩 就沒位置了 怎靠邊

blacktea093209/12 14:34 喜勒靠喔

arcross09/12 14:36年輕人不要開這麼快

ws64390809/12 14:37一堆不願意讓的好嗎！閃爆大燈也沒用，只能超過他

ws64390809/12 14:37去他前面開70-80逼他受不了自己去第二道

nama5309/12 14:44內線第一台是慢車，第二台是被影響的正常車，我是第三台

nama5309/12 14:44，我有用遠燈閃過第二台，我不認為我是智障耶，第二台先

nama5309/12 14:44遇上了第一台龜車，沒有督促第一台才會讓自己成為龜車的

nama5309/12 14:45一員，如果能讓第三台看到你也在閃第一台燈，第三台應該

nama5309/12 14:45能懂你也不想被擋住

ryu3809/12 14:45沒用的，很多駕駛覺得自己沒超速就是符合法規然後慢慢龜

basacola09/12 14:49噓你亂說明手扶梯

livwu09/12 14:49真的只能一直宣導，來年？養成習慣

nama5309/12 14:54沒多車道的平面道路也差不多，合理的範圍下，第一台就是

nama5309/12 14:55要負責把隊伍帶開，第二台要負責督促第一台或是自己成為

nama5309/12 14:55第一台，自己成為第一台帶開之後第二台（原第一台）就變

nama5309/12 14:55回第一台，繼續擺爛，但是原本是第三台就變成第二台，可

nama5309/12 14:55以督促第一台或成為第一台

livwu09/12 14:57新竹路段，我就乖乖尾隨，那裡全時段除了深夜都慢吧

lota09/12 14:57最內線車道，應該依速限可放寬+20公里，這樣才不會車速都沒

lota09/12 14:57有區分

keigowei09/12 14:57這文叫做已知用火…進化自己哪有路走哪裡比較快

nama5309/12 14:58法規是不允許一次超車兩台的，身為第三台，常常看到第二

nama5309/12 14:59台跟第一台貼緊緊，沒要超車的打算，也不打算留點空間我

nama5309/12 14:59交換位置讓我先過

lota09/12 14:59超車道跟其他車道一樣慢，還可以前方沒車慢慢看，真的是台

lota09/12 14:59灣的奇蹟

gs510609/12 14:59龜龜: 我有繳通行費 為什麼我不能開內線

loveyanzi0309/12 15:02你說的台灣9成駕駛聽不懂啦

bbbing09/12 15:03所以啦，龜車的定義其實只有一個，檔到我就是龜車

hugh707309/12 15:08趕時間的麻煩滾去爬樓梯

FormulAn2109/12 15:09三義那個坡 我每次都走外線還比較順

cc1plus09/12 15:11到時還是微罪不舉還不是一樣?

livwu09/12 15:19微罪不罰？不舉很嚴重，尤其是男生

rinkai09/12 15:53比起閃大燈，實際上應該是閃左轉燈吧，不過閃大燈前面的

rinkai09/12 15:53才看得到

acesslai09/12 16:13我就是那個慢車靠右的飆仔，我還不佔用超車道

acesslai09/12 16:15年輕不懂事，有閃過前方第五台

livwu09/12 16:20我還以為是左邊的Mazda3

acesslai09/12 16:20現在都90龜外線，想超車再超車，內中線留給喜歡咬屁股

acesslai09/12 16:20的車去開

qmaper09/12 16:21台灣高速上車這麼多~怎麼也不可能在內線一直超車的

acesslai09/12 16:24一直超車不可能，但就是會有開不到速限，中線有安全距

acesslai09/12 16:24離還不回中線的

wjw41909/12 16:29我聽過有些駕駛說時速超過3000轉怕車子壞掉 所以爬坡無解

WeberW09/12 16:37什麼時候國道有快車道了? 獨創?

stu87212455309/12 16:42捷運手扶梯沒有說左邊要讓欸

stu87212455309/12 16:42讓左邊反而右邊都在排隊不對吧

gary82gary09/12 16:45內線140以內不罰就好，但還是希望以後會有浮動速限的

gary82gary09/12 16:45設計，利用AI判斷內線速限區間多少為效率跟安全的平衡

gary82gary09/12 16:46，而且現在行動網路普及，弄個app或是跟政府跟神盾合

gary82gary09/12 16:46作也行，不然大白天沒啥車還限110真的不合理，而且內

gary82gary09/12 16:46線有蠍子車或是什麼路段有掉落物都可以靠app提醒，絕

gary82gary09/12 16:46對可以降低事故率

oioio168809/12 16:46我都ACC 速限+10開中線

Chen03109/12 16:52過於密集的測速也是問題，看到測速一堆人就習慣減速或踩

Chen03109/12 16:52剎車，本來110可以開到120一減速就是低於110了，連帶影

Chen03109/12 16:52響到後方車流

finasoul09/12 17:08其實內側速限拉高就會好很多了，速限110的地方都比100

finasoul09/12 17:08的地方順暢。 因為大多車不會開到Gps119，好超車很多。

livwu09/12 17:14ACC速限+10開中線，只有深夜清晨沒車時可以做到，

livwu09/12 17:15通常中線車道速限都不可能速限+10，甚至連速限都不到

doubleyellow09/12 17:27理想很豐滿，現實很骨感！

believemysky09/12 17:28中線無速限，基本上大家就會迴避了

fxxxkup09/12 17:38捷運那個舉例有夠爛，早就有研究證實清空左邊不會比較快

fxxxkup09/12 17:38了

livwu09/12 18:00那個 捷運現象，我最近還有看到，即便走的人較少

BBBroflovski09/12 18:04台灣人素質差 連安全距離都不保持了 開放速線死更

BBBroflovski09/12 18:04慘

onepiecefan09/12 18:29在台灣碰到不讓就是沒用好嗎 自己切到別道超吧

aortic09/12 18:32電梯清空左邊會不會比較快要看有無回堵，什研究證實什麼?

ae8695787809/12 18:43國道的違規除了超速還有啥是警察會取締的

Arkzeon09/12 19:05快樂表一般都只有快3～5，合理快樂範圍，會快樂到10的9

Arkzeon09/12 19:059%都是日系國產車。因為輪子偷了一寸。越便宜的車差越多

Arkzeon09/12 19:05。 因為輪胎本來就小。例如舊vios的15寸偷14

Arkzeon09/12 19:07所以大家的車快樂程度不一樣。表速+幾討論起來沒共識。

hero110309/12 19:08交通規則早有超車後回歸車道的規定，尊不遵守、抓不抓

Arkzeon09/12 19:10我自己是定速122、對照gps118，內線過車後回中線。不管

Arkzeon09/12 19:10有沒有車絕不120km以上

austin035309/12 19:26一堆慢車都不自動去爬坡道

livwu09/12 20:38感謝各位車友，討論相當熱烈。不佔用快車道就對了

willie017109/12 20:40速限110，定速118跟上車流沒當路隊長過，最怕的是龜車

willie017109/12 20:41，明明沒超速看到測速相機就急降速哪招？反而更危險

cobal09/12 22:06交通部開放可以以最高速行駛超車道不用回到中線

cobal09/12 22:07交通部死不定義誰為主誰為副,讓駕駛各自去爭個你死我活

cobal09/12 22:08定義超車為主,最高速行駛為副一切問題就迎刃而解

cobal09/12 22:10只要後車要超車,前車就是要讓,不管後車時速多少

airmike09/12 22:21樓上為什麼會這樣認為交通部要這樣定義? 以道路安全來說

airmike09/12 22:22安全速限才是交通部的天條

canlest09/12 22:40還在快車道

HSGJR7709/12 23:03https://www.youtube.com/watch?v=JvwdBlki3ho

pzztt09/12 23:10有些時段哪一道都塞 沒差

cobal09/12 23:58當規定與實際情況發生衝突時本就有重新定義或修改的必要

cobal09/12 23:59不然就是超車派與最高速行駛一直爭執甚至龜車龜內線塞車

cobal09/13 00:01還可以振振有詞自己已經定速在最高速限

Adonis708809/13 00:01其實就是照相機一堆才會衍生這些問題....

Adonis708809/13 00:01日本開車順多了 即使速限在80 想超的自己走內線

cobal09/13 00:02多頭馬車只會讓民眾無所適從

Adonis708809/13 00:02超完了就出去 內線大多都120-140在跑 依照台灣標準早

Adonis708809/13 00:03就一堆吊牌 如果沒照相機 大家還會在那邊壓線119幹嘛

Adonis708809/13 00:03就很自然地想超就加速 不想超就進去而已Y

a90192200109/13 00:20佔內線 併排 鬼切 龜車 違停 難怪塞車 車禍一堆

babyMclaren09/13 00:41違停擋著一條路都沒差了

babyMclaren09/13 00:42你怎麼有政府想要解決交通問題的錯覺

x86t09/13 02:23https://i.imgur.com/KWsnIGq.jpg 紅斑馬幫你們定義好啦

x86t09/13 02:24就是不能超速為主 一堆飆車的在那邊振振有詞

TCdogmeat09/13 05:28台灣飆仔就很愛糾結表速跟GPS速

TCdogmeat09/13 05:31然後整天幻想龜車出事 事實上龜車都過很好

jimmyyang09/13 07:12提高高速過路費算了 尤其提高只上來一下下的車

jimmyyang09/13 07:13每台汽車都連網 超速一公里就是立刻罰單100塊

meicon556609/13 08:13手扶梯比喻錯誤

airmike09/13 08:28看到推文就知道法規龜車的定義跟板上很多人不同 原因是完

airmike09/13 08:28全沒去理解交通部安全駕駛的天條到底是哪一條

airmike09/13 08:30所有駕駛行為都要基於不能超速這個前提 從這條出發你自然

airmike09/13 08:30能理解交通部到處插相機 搞區間測速的動機

airmike09/13 08:31覺得這有問題檢討的不該是有沒有相機 而是速限合不合理

airmike09/13 08:31交通部的邏輯本該就是你不應超速 如果可以他全線插滿滿

airmike09/13 08:32相機 理論上大家都能在10x-120之間保持距離通過有最大運

airmike09/13 08:32輸效益 這種理論基礎下 公警應該狂抓低於100的龜車和120

airmike09/13 08:33以上的超速車 因為這樣會讓車流速度趨於一致 效率最高

airmike09/13 08:34一堆人愛談車流效益 但講到插滿相機又不願意了 但不知道

airmike09/13 08:35其實降低各車之間踩剎車次數才是提高效率的關鍵

airmike09/13 08:35而一台開遠高於周圍速限的車其實是會造成自己和他車踩煞

airmike09/13 08:35車的 這不就是自助餐?

z587626809/13 09:46這個真是一道難解的題，因為每個人都習慣都不同，而且

z587626809/13 09:46能夠遇到禮讓的用路人也是要看運氣的

bbbing09/13 09:57討論制度就得檢討政府了，但這明顯是不行的

Blulala09/13 12:19首先，手扶梯從來就不是讓人走的；靠右站的規定在阿扁當

Blulala09/13 12:19總統的時代就已經廢掉了，現在還在講這個？ 一開頭引用例

Blulala09/13 12:19子就失當，只會讓人完全不想看你下面這麼長的心得

cobal09/13 12:25台灣超車道可以廢掉了,只要定速100或110就可以安心在超車道

cobal09/13 12:26速限100就定速100,速限110就定速110

Arkzeon09/13 12:59都跟你明定超過120吃照相了，反正我自己是絕不破這數字

Arkzeon09/13 12:59。所以我都120超完車後回中線。最內線就留給「最高上限

Arkzeon09/13 13:00行駛誰可趕我走」跟「被照我的事、內線就是超車道給我滾

Arkzeon09/13 13:00開」兩派去戰。

cobal09/13 13:30速限110,如果定速110開內線似乎也合法規