Re: [問車] 與coltplus同級的車

louie83279 04/14 01:40你要不要回去再想想你在說什麼

louie83279 04/14 01:41Colt+除了他會動，他是車，他空間很大，他很便宜以

louie83279 04/14 01:41外感覺不到更多優點了

hhhhirooo 04/14 01:42實際經驗分享有什麼好噓的

louie83279 04/14 01:44好啦補回來，但拿Colt+的鳥蛋CVT比賓士的DCT，真不

louie83279 04/14 01:44知道該笑還該哭

Lowpapa 04/14 01:48之前不是有一篇車主說ColtPlus每次都是彈射起步

wonder007 04/14 02:12摳普拉斯 我的超跑

wonder007 04/14 02:13兜風都要放慢點 我怕海放雙B

gone752 04/14 05:52P的單離合只要換檔前稍微收一下油門就不會有頓挫了

gone752 04/14 05:52到底有沒有開過啊

royli 04/14 06:59啥，每次換檔要收油門，也太麻煩了吧

sleepgod060204/14 07:56很多比較笨的自排換檔前收油門才會順

sleepgod060204/14 07:56等他自己換我開手排都換好了

jupei 04/14 08:38還有自排車換檔要收油門的哦

maniaque 04/14 09:27現在還用單離合變速箱......也算省的極致了....

maniaque 04/14 09:31簡單講,C+只有起步才會離合,P是檔檔都會離合

maniaque 04/14 09:31要說單離合跟雙離合類似?因為都是離合架構啊....

maniaque 04/14 09:32雙離合就是為了改善單離合對於駕駛的不舒適感

maniaque 04/14 09:32以及換檔之間的時間差縮減而開發出來的,都是離合的

maniaque 04/14 09:33換言之,就像微積分一樣,無限多段的變速齒 = CVT

eulbos 04/14 09:39CVT no.1 ！！！

maniaque 04/14 10:13除非大馬力,不然CVT已經是 C/P 最高的一種變速方式

maniaque 04/14 10:13牛頭神A也沒改引擎,變速箱換 CVT ,油耗就變好很多..

th634581 04/14 10:49Colt Plus能賣這麼久，是有它的生存之道

th634581 04/14 10:50價格親民、產品成熟穩定，且空間在這等級一直都優勢

dastinc 04/14 12:05其實1F那些優點已經很堪用了...不然騎競戰比較贏?

SU12244 04/14 12:15 colt的起步油門很難控制..

eulbos 04/14 12:23樓上怎麼說 不是都固定深度嗎

maniaque 04/14 12:49覺得樓樓上可以去試開picanto再跟c+比較

f61022001 04/14 14:02Colt起步很難控制+1 好像沒有怠速滑行 需要踩油門

f61022001 04/14 14:02才會動 踩下去又會爆衝感覺

maniaque 04/14 14:26就......手排車的 style 啊,手排車沒有蠕行~~~

maniaque 04/14 14:26你要含油門才會動

ftLeggo 04/14 14:40coltplus的cvt需要時間適應，但就是一台夠便宜又有

ftLeggo 04/14 14:40不錯空間的車，也沒什好挑惕

KSUGOD 04/14 14:47小可起步很快 市區超爽

maniaque 04/14 15:25有開過手排車應該很快就能夠掌握C+的離合調性

eulbos 04/14 16:08還以為暴衝是日產cvt標準現象...

bboywhite 04/14 17:17前進還好，倒車檔沒控制好很容易出現所謂頓挫感

steventsaijj04/14 18:06很難開的車 但 該要有的都有 妥善率不到非常好 不過

steventsaijj04/14 18:06也對得起價格了

xxnnxx 04/15 09:36很可惜 改成用lancer的1.8配cvt的話會很有競爭力！