Re: [閒聊] ESP真的是靠鄉民推動的嗎
※ 引述《vince866 (溫斯86)》之銘言：
: 記得好幾年前，就是大部分國產車都沒有ESP循跡防滑系統的時候
: 如果新推出的國產車沒搭載ESP，就會被01跟PTT這邊的鄉民們嘴爛噴爆
: 而且我記得有看過嘉偉哥說過，後來國產車都標配ESP
: 就是當年鄉民們的功勞，看起來真的是有噴有用
: 如果真的是這樣，大家一起敲碗政府補助貨運業者換成新的貨車
: 我看新的FUSO至少有AEB跟車道偏移輔助
: 現在路上最多的也是FUSO，但不一定都是新車
: 如果要求貨車也都有安全配備
: 應該也能一定程度減少憾事發生才對吧?
要說平價車標配ESP+6SRS的始祖
應該是2012年Toyota Prius C
上市就標配ESP+6SRS
日本進口油電車
八十幾萬就有
當時連進口車都常是高階才有
更不用說國產車
Tiida四門賣到前幾年停產不要說ESP
連ABS都沒有
要加錢買也沒有
是說早在1995年Tercel就能加價選配ABS+2SRS
現在2025年Vios低階ESP+6SRS
高階再+TSS
Colt Plus全車系維持法規最低限度的ESP+2SRS
要加錢買也沒有
但是Tiida跟Colt+依然滿街跑
要說什麼呢~
--
不管啦車板說是馬川就是馬川，Prius C算老幾路上沒幾台
2012 Focus也有六安車型
Mazda3當年69.9六安銷量又好，的確是帶起車廠標配的功
臣
八十幾萬在當年可以買CAMRY或RAV4了吧
對
2001年altis 國產車 就搭配VSC和安全氣囊 被說的這麼爛？
當年city我記得也有
Altis就別提那個G版了，根本稀有動物找不到幾台
這台就是了
2001也沒六安啦
沒六安年代 Focus2010年62.9萬就有4氣囊和esp
2001年誰有六個安全氣囊
AltisG版還是雙安
2006年國產車就有ABS + TRC + VSC + 6顆安全氣囊還有ACC
跟車 猜哪台
就是當年的 Camry
結果又是國產最高規幾乎看不到的車 哈哈
嘻嘻 可惜當年連Ford連一台神車 都沒有
149萬的3.5Q也還是四安而已
國慘頭又大安全配備給最慢又爛
Altis一直到2016豪華以上才標配六安，循跡下放
把六安逼出來的其實就是當年進口69.9的馬三無誤
神A外號就是那時候來的吧
69.9馬川 外加魂動紅 好香
馬三當年穩穩每個月一千台上下，altis當月五千多台。
當消費者願意無視2.0稅金去買進口安全性更高的馬三，國
產車還不給六安壓力就來了
其實應該是靠當年go車誌家緯哥 那時候他車評都會特
別講
當年重視音響的比重視氣囊的人還多吧
2012在美國這些都標配了吧 反而後照鏡低階還有手搖的
台灣寧可偷安全配備給非必要的設備
台灣人就要錢不要命
日本也是吧 台灣人不能接受布椅
台灣平價車安全性，台馬代理的馬自達魂動系列功不可沒，
還好有從六和體系收回，不然可能現在某些台企總代理的品
牌還可以看到入門中階雙安，高配六安
至於有人得勢怒漲一波，後又是另一件事了
1995年的mondeo就有abs+tcs+2srs了，就不是什麼高級配備
啊，只是當年的台灣人不在意…
我家之前是開1997的mondeo，老早就有TCS了
當年的69.9萬馬三逼出來的
prius c那個銷量沒什麼用 真正平價又六安esp讓人覺得
安全可以標配的是馬三
當年國產車早就有了啊 只是都要買到頂規 馬3的確是第一
個全車系標配，但是價格跟同區間國產車比也相當的平民款
我2014買車 就是為了ESP+6SRS去買Civic2.0頂規
其實就是被進口馬三逼出來的
這邊先討論標配 2012 Mazda 3
https://reurl.cc/A3klpe不好意思只有ABS+2SRS 2015 Mazda 3 大改款
https://reurl.cc/VWEoZ6不好意思有了ESP但還是2SRS 2017 Mazda 3 小改款
https://reurl.cc/7Vrqz1終於標配ESP+6SRS 2012 Prius C
https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/toyota-prius-c-2012-1-.-5上市就全車系標配ESP+6SRS 誰逼誰還難說呢
M3才是功臣
Prius c 2012每月就那一兩百台，影響不大
馬三每月千台才是真的有影響的，不然當年歐系進口也是
有標配的
進口馬三熱賣造成的
照你邏輯2012vw才是功臣吧，golf標配七氣囊esp銷量還更
高
你要這樣說我也沒意見 但是Golf六代上市時沒有標配 2010小改款才標配 而且1.6NA賣到九十幾萬有點貴
PC根本不是大量主流車款....拿出來講沒啥意義
Golf車格都比prius c大一號 prius c也很貴
Prius C好歹有個油電混合可以說嘴
人家講golf 先標配你就開始扯售價 真的標準雙標...
他要這樣說我也沒意見啊
大量販售逼迫所有同級車都要上的確實就是魂動mazda3
要說大量販售逼迫所有同級車都要上的 那應該是2015年的Corolla Altis Satety+版給了ESP 或是2016年Corolla Altis 豪華版給了ESP+6SRS 或是2019年的Corolla Altis 12代標配ESP+7SRS+TSS
簡單地說沒有量,不是主流的車款，根本沒辦法改變市場
對阿 不然說法拉利多久以前標配好了 到底在扯甚麼
法拉利的價格可不是平價國產車的範圍 不考慮價格的可不是我 你忘記我因為考慮價格被你罵雙標嗎？
但是變成標配、牛頭沒有的就是馬自達是真的，後來連韓系
都有,牛頭才慢慢跟上的
2012年Prius C標配ESP+7SRS+TSS 你要不要說說看誰先有？
安全不是牛頭當時的主打
人家說賣翻的新馬三 你在路上看不見的車款... 笑了
你在路上看不見Prius C？
Altis會補上就是因為mazda3
充其量只是跟隨者，而不是領先標配。
2012年Prius C標配ESP+7SRS Mazda 3可是一直到2017年才標配ESP+6SRS
Mazda 3本來就標配6SRS，是中間才有出2SRS的版本一下
沒有這種事
看yahoo那個不準，沒時間先後順序
你要不要找個證據來瞧瞧
當初就是大改標配6SRS和ESP造成不少影響
你搞錯了喔
便宜治百病
這倒是真的
馬三算功臣吧，然後牛頭跟進，造成裕隆集團體系的只能跟
著上
我倒覺得2012年Prius C標配ESP+7SRS才是功臣 Mazda 3可是一直到2017年才標配ESP+6SRS
你不要亂吹豐田 pc 那銷量不重要
是馬3大賣撼動到國產神A 配合
2016altis對2015馬川然後2016的比較早…？哪裡怪怪的吧
馬川15年全車系eps外，也只有最低級、接單生產，甚至連
螢幕都沒有的規格才是2安；另外19年的tss除了難用外，19
馬川大改也有半套lv2啊？也比tss好用多了，tss要到2.0才
基本有用，更別說跟車方面最近才開放回廠更新置中
國產頭又大在更新、降價方面從來都不是領先者
2012年的Prius C就標配ESP+7SRS 2017年的Mazda 3才標配ESP+6SRS 2019年的Altis大改款標配TSS 2019年的Mazda 3大改款並沒有標配i-ACTIVSENSE
https://news.u-car.com.tw/news/article/46332
搞錯的是你... 當初上市查一下就有的東西
Mazda 3在2014年底上市就就標配ESP+6SRS
2SRS後來某年才出的，那時還被板上酸走回頭路
2015年2月才有2SRS，而且接單才生產
不好意思 原來還真的有6SRS改款變成2SRS這種事
2012年底Focus柴油運動不到90萬六氣囊加esp
我以為我們談的是標配 要說選配的話初代Altis就有ESP
Mazda3 的全速域車道維持一直到2021/11才下放，altis 則
是2021/9月補上
Altis的車道維持一直都有 是主動跟車一開始沒有全速域
※ 編輯: waterdesign (36.238.122.110 臺灣), 07/17/2025 15:06:14錯了，2019只有車道偏移，還沒有全速域跟車。我家有一台
2001年有6安的國產車 沒錯是她 metrostar 但是沒ESP
PC 銷量很少，車廠也愛賣不賣的，ESC加六氣囊跟這車無關
假議題...esp+6srs才是基本為人該有的套裝組
跟PC無關
那個鼻屎量是要幹嘛？你認為是就是啦
豐田又贏了
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