Re: [討論] 電車真的不保值嗎？
※ 引述《namibei (namibei)》之銘言：
: 電車，變數相對應該較少，唯一變數就是電池吧
: 其他都算耗材這跟油車差不多，買賣時雙方議定即可。
: 所以我認為，電車自己賣，可能是未來趨勢
: 就跟iPhone一樣，給二手商收，超級慘
: 自己賣，沒什麼問題，看一下外觀、電池健康度，輕鬆簡單，價格也不會太差！
: （順便補一句，安卓手機？用二年後根本沒價XD）
: 以上給大家參考研究研究哈哈
: 啊，忘記還有一台981boxster
: 三年買298車商收192
: 補充一下
電車除了變數相對少這點以外，還有另一個是連網功能普遍作得比較完全
像特斯拉這種全時連網回報車子狀態資訊的，基本上要「調里程」甚至貍貓換太子
重要組件難度非常高. 這不單純只是你拿的到料件、知道拆裝程序就可以 還要有
辦法hack他後台系統 讓後台系統的紀錄看不出破綻.
電車車商也不是沒有發揮空間 未來如果電池真實壽命的數據夠了 搞不好會有二
手車商會搭配電池保固(保險) 這樣子的話 二手車商還是有他的價值的
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.170.16 (臺灣)
※ PTT 網址
推
全時連網不是只有特欸
是啊 所以有這種功能的二手車都相對有保障
※ 編輯: francej (36.230.170.16 臺灣), 03/08/2024 11:21:39→
特黑不知道在跳腳啥 樓主就舉例一下而已
推
輪胎有比較容易損壞？
推
輪胎跟車重也有關
→
一樓那麼急就幫忙列出來讓大家知道啊
推
輪胎磨耗較高，但煞車皮磨耗低，某個國外單位黑輪
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胎粉塵，不知道有沒有也算一下煞車皮粉塵
推
其實Model Y 跟Macan GTS差不多重量
→
是跟平價油車比才比較重
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來令粉其實沒多少，不過便宜來令的石綿粉滿要命的
→
原廠應該都全金屬燒結了，第三方就不確定了
→
台灣我記得應該是五年前禁的 不知道還有多少流通
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首Po經過我的研究 以及曾經持有過的13台油車相較 先說結論：確實 尤其是賣給二手車商，更慘 但是15
不保值的原因在於價格一直跌 油車價格受通膨一直漲 但是電車卻一直跌 目前全世界銷售最好的電車就是特斯拉 但是特斯拉最近銷售量遇到瓶頸3
2019年 Model 3 LR + FSD -> 1869900+191000 = 2060900 2024年 Model 3 LR + FSD -> 1999900+222000 = 2221900 2024年 Model 3 + FSD -> 1699900+222000 = 1921900 已經開慣4輪驅動操控性 + 相信FSD Beta會來到台灣的 老車主想要把家裡另一台 油車也換掉30
最近剛好要賣車，來分享一下好了 先說明一下我的車 2022 1月出廠的model 3 LR 白外黑內 里程跑了42000公里 沒有選配EAP/FSD![Re: [討論] 電車真的不保值嗎？](https://img.youtube.com/vi/BQprxwizL38/mqdefault.jpg "Re: [討論] 電車真的不保值嗎？")
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Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？借串問一下，如果家裡可裝充電樁，每天通勤來回200公里， 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎？ 我本來已經決定就是電車了， 但是看到換電池要60萬以上就卻步了， 以我的狀況，開3，4年就超過電池保固的里程了，29
[問題] 為什麼不賣低價電車眾所皆知，訂閱車現在成為新一波主流 各大廠也有一些功能升級的訂閱 為什麼電車不能設計成 可能49.8萬一台 電池保固兩年![[問題] 為什麼不賣低價電車](https://i.imgur.com/r6d6ejSb.jpg "[問題] 為什麼不賣低價電車")
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Re: [選購] 電動機車選擇提供宏佳騰的選項 本身是Ai-1 ultra ABS 車主 先說說優點: 1.因為家裡住車商據點附近，所以回原廠保養很方便(這個可以看你們的狀況) 2.選宏佳騰原因是Ai-1 ultra ABS這台本身有ABS，輪胎用米其林，還有搭配 CROXERA6 DAPS功能，可以在騎車的時候利用螢幕顯示後方來車資訊，26
[問題] 電池過保固的電車二手價格目前大部分電車都還在電池保固中 想問問看這個問題 依先前的油電車經驗 過保的油電車買賣 你沒換過電池，先扣錢16
Re: [問題] 八年的電車可以買嗎？美國那邊有人在修大電池，其實這應該可以是門生意 一組電池子模組只要一顆壞就全壞，但是可以想辦法單換單一電池來救活整個子模組 這個Factory Mode 可以看到每個子模組電壓 長期一定會有電池維修產業誕生，因為這個需求太大了，不可能大家都整個大電池換掉。![Re: [問題] 八年的電車可以買嗎？](https://img.youtube.com/vi/F-B_8oMZNeI/mqdefault.jpg "Re: [問題] 八年的電車可以買嗎？")
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Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎Book能！ 你電動車充個電 人家油車已經不知道開到哪裡去幹砲了 電池問題未知數 技術落後 誰知道十年後14
[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？近年來電車越賣越好，5-10年後現在的電車車主應該就要進入換車期了。 但電車有個很大的問題就是電池壽命，像特斯拉保證說8年16公里還有70%的電池壽命。 以手機的經驗，電池用久除了蓄電量減少還有耗電會快這點。電車的電池應該也是一樣吧？ 如果電車要賣，除了本身折舊成數，再加上過幾年還要花幾10萬換電池。 不知道以後電車在電池技術更新前會不會有二手市場![[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？](https://i.imgur.com/AcN50blb.jpg "[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？")
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Re: [新聞] 拆解陸電動車太震撼！日專家嚇壞：我們節錄一下這段覺得很有趣 電車的耗材零件非常固定就那幾樣 想一想吼 如果有兩台電車 有一台車售價比神V還便宜，安全性也五星，電池里程也不高3
Re: [新聞] 開了就回不去，特斯拉連續兩年稱霸品牌忠誠度其實你問身邊開特斯拉的人， 那些省油錢，保養什麼的都先不要講， 幾乎大家會說的優點就是不用發動開冷氣吹很久這件事， 基本上現在車廠在油車跟進電車的出發點都搞錯了， 根本沒有人在乎是不是真的環保還是假的環保，
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