[閒聊] 三寶最多的車子品牌?
我先來分享 個人體感認為Lexus的三寶最多
每次龜在國道內線的車看最多的都是Lexus
限速110 開95公里龜在內線真的看不懂到底在開三小
還有那種距離不到1公尺才打方向燈切車道的 難道開車都不會稍微喵一下左右方嗎?
雖然開車是個人行為 但你們覺得三寶最多的是哪個車子品牌?
--
?
toyota sienta > 特斯拉全車系>toyota其他車系
所以你倒數第二句就完結了,最後一句不用拿來引戰
國產nissan
和泰
無聊
馬自大啊 動力超爛但車主都以為自己開得是法拉利自以為
是 但還好銷量太爛路上看不到幾台啦
各品牌15+年以上的車子
通常這種都是老人開的 老人都超級三寶
都覺得路是他家的 都要打就要轉 不然就慢慢開
L三寶真的特別多
補噓
油電+na+cvt=龜
人跟車無關 什麼三寶 8+9 飆仔 龜仔 窮逼 都是個人問題無
關品牌
特斯拉三寶真的有有超過toyota
我個人開車遇到開HONDA的都很殺...
二樓你把tiida放在哪
toyota innova
歪L一堆不會會車的
窮酸仔除了嘴炮復仇外,還會什麼?
掰
model x
toyota cc 垃圾油電一堆
白色牛頭牌油電 選我正解
很多好爸爸都是牛牌的不騙你
Wish跟Tiida
因為你眼裡只有
老Tiida跟Livina 10台裡面有10台都是三寶
【【中國吉利沃爾沃】】
881
CC三寶超級多 整路的
你要去水桶囉
看來你沒有統計母體的概念
好吧雖然我覺得你要掰了,但我還是想講比起三寶
BMW很多車主惡意行為比較可惡
Nissan
引戰bye
我不知道
CRV,很狂的,感受一下
飆仔 龜仔 窮逼 鬼切 路口學區不減速 不讓行人
不就一群自私社底 最好笑的這群人還會相輕
跟品牌無關 賓士有非常有品的駕駛 也有外匯窮仔逼車貼車
水桶最多的品牌呢
最多一定是賣最好那牌啊,討論這個沒意義
你該問的是三寶‘’率‘最高’,我投你喪一票
CRV
問比例的話 nissan
CRV一堆眼睛在頭頂上
CRV 呀
無聊
智缺?
RAV4
這唉低專發廢文,上一篇問碾到老鼠怎麼辦,夠廢
推cow大,而且livina 不知為何很多壞一邊尾燈
蓋沒力最爛,U7也是,其他sienta wish之類是人爛
如果你是看數量而不是比例
我只能說最守法、最不守法、技術最好、最不會開車等等
全部都是Toyota
特斯拉垃圾超多
這篇引戰文吧
最多三寶買的品牌應該是TOYOTA
法拉利
數量頭又大,比例你喪
靠邀這不就樹大必有枯枝嗎還要問
三寶不知道,但個性難相處的車主龍頭絕對是Land Rover
基本上美國日本歐洲開一圈回來你會發現
最大的三寶品牌是「台灣人」
哈欠
推67樓,我路觀結論也是一致
Kappa
引戰吧
引戰文,討論基礎沒有合理化意義不大
你開啥
車主自以爲技術好亂切車(其實只是別人踩煞車讓他)跟
到處逼車的比三寶討人厭
原po是說體感認為,應該是不違規吧
還好我是開B牌的車,形象不錯不容易被刻板印象當三寶XD
特斯拉一堆不會開車停車的怎麼能期望不寶
Lexus台灣賣最好的是NX200吧,這款基本動力本來就不算高,
開慢一點遵守交通規則也沒錯啊,至少不會被違規照相
這篇是討論品牌,結果看留言一堆跳出來攻擊品牌XD
因為買的人也多啊......
樹大必有枯枝,人多必有…
每次只要社群平台上只要是牛頭牌出事
優越感爆棚的人就會出現在下面留言
開TOYOTA都三寶的言論就會傾巢而出
而實際上不論國產進口 平價豪華 到處都有三寶
只是基數問題罷了 常在路上跑的都知道 嘻嘻
3-1
83
[討論] 曾經對車要求很高但多年後看淡了不知道有沒有板上開車多年的前輩 曾經年輕的時 準備買入第一台車的時候 開始對車子非常的研究同時也非常講究 品牌不願意跟一般人一樣44
[討論] 有人跟我一樣開車就脾氣很差嗎?平常個性很好,很少生氣,但一開上高速公路,看到三寶龜內線,火就來了,一定繞到它 前面剪它線,繼然警察沒在抓也無法檢舉,這種烏龜都馬是很自私的人,就只能用這種方 式讓它滾回外線,造福其他用路人,還有不打方向燈想擠交流道的我一概不讓,有人跟我 一樣開車就變一個人嗎 --39
[討論] 哪些品牌技術好大家都在談論哪一個品牌三寶最多? 換個標題問一下哪些品牌大家覺得技術不錯 我自己開車在路上觀察福特跟福斯車主好像技術不錯的居多 小鋼炮切車道跟一些車況掌握都不錯 大家的感覺呢?![[討論] 哪些品牌技術好 [討論] 哪些品牌技術好](https://i.imgur.com/limBVIOb.jpg)
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Re: [討論] 內線究竟有什麼魔力?我一年開車歷程大概 3,40000 公里,開高速公路是家常便飯,看到這種龜內線的數量多到煩。 內線是超車道,超完車應該就要切回來,通常會龜在裡面的我都定義是三寶。 這種人,我行我素、沒交通概念 (駕照用雞腿換)、技術差、連開在超車道應該至少都要有最高時速的概念都沒有,所以很常看到內線開 80 的。 這種情況要區分 平日:開內線道的是高手居多X
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的在國道內線開ACC,還直直開,不但是三寶還是亂源。 在內線遇上了內龜,不但不超過他,還跟隨他, 你也變成內龜了,被超車切入時,更減速拉回長車距。 就算前面沒內龜,在內線巡航也擋住時速上限容許值的人超車。 同時也經常會併排行駛 。X
[討論] Toyota三寶多是因為賣的好嗎?欸欸 我一直有個疑問 在路上看到三寶最多的就屬Toyota了 雖然說開Toyota不一定是三寶 但三寶高機率開Toyota5
[討論] 很多三寶型的行人,是不是不會開車?基本上如果我是行人, 我在等紅綠燈時, 為了安全,跟避免內輪差,還有太猛的機車, 我一定待在人行道線內,並盡量保持一公尺以上的安全緩衝距離。 但是常常看到有行人等紅綠燈,7
Re: [問卦] 哪種車子的“三寶率”最高?是這樣啦 朋友有幾位是做產險的 依他們理賠心得 第一名是 小鴨鴨 原因:Irent都是小鴨鴨,不是全部,但大部分租Irent就是自身沒有車1
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死幾年前在公司車仁愛路內線拋錨 下著雨,所以我淋著雨跑到車後方100公尺左右放了三角警示 站在路邊等拖吊車結果雨停了。 等了半個小時後一個女三寶開著Lexus輾過我的警示三角架然後再緊急跨越車道== 一般道路時速40公里都有這種智障了1
Re: [問卦] 為啥高速公路不把速限提高因為問題始終來自開不到100又愛佔內線的三寶們 你上限調高到200他們一樣內線龜99 而此時車流和他們的速差就來到100公里/小時 再加上他們開慢看到測速還會踩煞車的奇葩行經 把速限調高只會更危險而已
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