[問題] 併排違停還是直行車走左轉車道危險??
這次通過10種微罪不開放民眾舉發
包含併排違停
不過常常看到因為併排違停發生車禍的新聞
另外就是直行車直行左轉車道
要罰600, 記點, 也持續開放舉發
所以哪樣違規危險性更大呢?
常常左轉道90%以上的時間是沒有人利用
直行道卻塞爆好幾個路口
整個運載流量少了1/3或1/4
每次塞在路上看到總有幾台直行車從左轉車道直行呼嘯而去
雖然有點不爽也懶得檢舉
只是這樣浪費道路空間好像很沒效率
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.212 (臺灣)
※ PTT 網址
→
腦癱兒:台灣路太小
推
腦殘交通部
→
法律和執法都是亂七八糟
→
可以併排把馬路都堵死嗎
→
變換車道注意左側來車啊 會出事都是沒在看的
→
這一定檢舉因為穩過
推
乖乖排隊不行嗎?
→
我認為左轉道直行也快了,不要急
→
你政府就這水準了,只能說...三流人制法,一流人離開.
→
離不開的,多做點好事吧....
推
覺得真的不要太多左轉道,建議是區段時間開放左轉
→
,或乾脆就只開放幾個路口左轉
→
其他都禁止左轉,用路人會自己會右轉再右轉來走
噓
低能政府 無能官員
59
[問題] 內線轉彎車道若直行是違規?小弟剛看新聞才知道 左轉專用道不可用來直行!? 是可以違規罰款! 行駛內線時所在的車道變成"左轉車道",前方還是綠燈卻過了路口 <----違規罰款 除了路口地上標線所劃的左轉車道標誌 小弟要怎麼"提前知道"這內線即將變成左轉車道,避免不必要的直行車誤入違規?53
[問題] 台南違停真的很難舉發嗎如題 上個月遇到,我停在停車格準備駛出, 對方停在前面還跨機車道就為了買牛肉湯, 按了喇叭也不走,就這樣停,人也走下來,52
Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,41
[問題] 等左轉燈時被直行車插隊三線路口,最左邊是左轉道,中間是直行道(地上只有畫直行,沒有左轉)。 要左轉的車在只有直行燈亮時依地上標線往前開到路口,等左轉燈的時候一台車從旁邊的直 行道插隊進來直接停在前面等左轉燈。 他沒有闖紅燈,也沒有不依號誌左轉, 這種的舉報他罰不罰的到啊?35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行,要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐8
Re: [問題] 左轉車道可以直行嗎?: : -- :4
Re: [問卦] 檢舉魔人是不是有精神病我下班快到家都會經過一條路 因為那條是賣吃的 路邊有機車、汽車停車格 所以違停的一定是併排 (然後那邊200公尺內共兩個停車場) 我只要下班經過 回家就整理一下直接上網檢舉X
[問卦] 在臺灣的道路 不要左轉迴轉比較好?臺灣每年交通死亡3000人 其中應該有很大的佔比是 未依規定禮讓直行車 無論是路權 還是保持道路順暢 直行車最大 這是無庸置疑的 撇開在車流量大 車道多的道路上設有左轉道外