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Re: [情報] 國產六代CR-V還是客貨車

看板car標題Re: [情報] 國產六代CR-V還是客貨車作者
kashima228
(承)
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中國汽油版售價為18.59萬至24.99萬人民幣(約新台幣83萬至111萬元)。

台灣進來可能100-140萬之間 大概?

台灣本身的銷量就沒有中國那麼高
而且中國售價通常還需要在外加各種費用

跟台灣的價格對比可能就10幾萬了

這樣來看 到底是中國賣太貴
還是台灣賣比較便宜呢?

※ 引述《Mulsanne ()》之銘言:
: https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/74828
: 當然,這與台灣本田對於售價設定有絕對關係,一者是 CR-V 客貨認證而沒有急需導入油: 電車款來對應法規,另一個則是如果國內推出,很可能無法有漂亮、能夠更吸引人的售價: 訂定,總和下來,CR-V 的 e:HEV、e:PHEV 都不會是 6 代 CR-V 國內發表時,首波導入: 的成員。就產品選擇、市場競爭力的角度來看,這一點是比較可惜的一件事情。
: ====================================
: U-CAR去上海試駕了6代CR-V
: 也證實了下一代國產CR-V還是客貨車
: 因為是客貨車認證
: 所以油耗法規更為寬鬆
: 短時間不會有油電/PHEV進來
: 看來又要躺著賣了

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※ PTT 留言評論
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Tahuiyuan 05/17 13:01客貨認證、沒有油電又沒七人座,以後再也不是雙田

Tahuiyuan 05/17 13:01,而是豐田一家獨大,車有事或成最大贏家。

sexintheair 05/17 13:02客貨車貴一點合理啊可以停卸貨車格欸

bluetory99 05/17 13:02不是客貨車我可是不要的喔

waterdesign 05/17 13:08鐵桿難道不用成本嗎?國產賣貴一點錯了嗎?

andy0121 05/17 13:28鐵桿要不要錢?開模要不要錢?認證要不要錢?

waterdesign 05/17 13:32不爽的話難道買日本進口客車RAV4?反正價格差不多

aa01081008tw05/17 13:39油車就要賣140萬? 那油電若進來要賣多少啊XD

iceteeth 05/17 13:43花100萬 在車上開兩個洞 呵呵

kawhi5566 05/17 13:43那當然是199萬接單引進

hank12332 05/17 13:44現行款最高才117.9,賣140是七人座+四驅嗎

hank12332 05/17 13:45泰國那邊六代售價跟五代不會差很多,應該是還好

Innova 05/17 13:47樓下本質迷推 logo 值 30w

Hotsheep 05/17 13:57不爽不要啊 爽也是要成本的

windlll 05/17 13:59肯定客貨車認證啊,本田尿性

ck517 05/17 14:16台本可以數十年不變了?

XBUCKXMR 05/17 14:50難怪Rav4還是賣那麼好

l90289312 05/17 16:14沒有140,我可是不買的喔

air7755 05/17 16:39開放中國車才是正解

davidtoldyou05/17 16:40蠻神奇的,主力車種數十年來只賣油車

davidtoldyou05/17 16:41唯一會跟隨市場變動的只有那個進口車價格

ac8628 05/17 16:42沒終身點漆免費、過深縮縫自動閃大燈我可是不買

finasoul 05/17 18:55還是賣爆

polestar050505/17 20:27150萬的客貨車 死忠的一樣買單 不要不信

overbabo 05/17 21:44鐵桿增加剛性阿,連福特現代都搶著裝,本田車主賺

overbabo 05/17 21:45到了

shuuptt 05/18 03:463樓平日只能停半小時,假日就變一般停車格了哪有啥

shuuptt 05/18 03:47優勢

j1214120 05/18 05:30客貨不會被當計程車滿街跑

a901922001 05/18 11:15超過120我不行

gostt 05/18 21:06預計110-145喔

gostt 05/18 21:06國產客貨

waterdesign 05/19 02:40我不知道被當計程車滿街跑有什麼問題

waterdesign 05/19 02:41但我知道國產客貨車省了32.5%的稅金

waterdesign 05/19 02:41可我又不知道這些省下的稅金跑哪去了?

waterdesign 05/19 02:42台灣員工薪水比日本高這麼多嗎?

waterdesign 05/19 02:44但反正不在乎這些就是財富自由的象徵