Re: [閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎
借題問一下
※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言:
: 塞車時 就是因為車陣安全距離縮短
: 變換車道的難度相對增加
: 基本上只要旁車 稍微頭偏一下 我都會稍微減速 確認他是要切入還是只是閃車
: 不管對方有沒有打方向燈 我隨時都會準備讓車插入
https://i.imgur.com/TJev5ST.png
開外線要閃違停車,判斷會吃到一點隔壁車道
所以都有提早不少打方向燈
障
口
<-口
口
但常常隔壁車道的車會加速把安全距離拉到最小
或是直接長按喇叭
然後我的車靜止下來就宣告完蛋
後面車流直接GG
也不能說人家the不讓
畢竟變換車道要保持安全距離
且別人沒義務一定要讓
所以說
遇到這種情況大家都怎麼解呢?
--
跟他比鈑金啊,看誰硬!
自己抓兩台之間空檔啊,硬擠撞了也是你輸
進入慢車道之前 可以先看有沒有違停的 如果有晚點轉
如果來不及中招了 只能慢慢等
就跟走到內側左轉專用一樣....等,然後抓空檔
除了要右轉 非必要少走慢車道
畢竟是台灣人
讓就輪了
這就是大家都愛開中間車道的原因 左右車就是常被擋要
切車道
乖乖慢慢等 最討厭就是硬要切進來的
盡量開中線,要右轉才靠外側車道
然後三線道大馬路左右全空變成中央單線道..
視野角度關係,中線車會比你早發現外側有障礙物,在你意
圖切中前,我早關門了,此謂先之先
你都過不去了 後面汽車也過不去吧 機車可以從右邊繞
檢舉違停的洩憤,阿現在不能檢舉
台灣外線很難開啊,要閃違停、機車,偶爾還有行人跟輪椅
。 所以,有中線時還是盡量走中線吧。
不過常常就會有看外線車少,跑去用外線超車,被擋到又要
切回中線的,那種我就不會讓。
當然你要停車啊。只能算你衰。突然切進來就是塞車的主因而且
還危險
原本只塞一道。你切進來。變成兩道都塞
違停就是台灣共識啊
這種違停超煩
無解,開車就需要交流,這情況你遇到我,有打左方向燈
讓我知道的情況下,你連煞車都不用踩,順順吃點內線就
安全過去了
那種無法交流的還以為你要插隊搶內線呢
台灣人遇到打一分鐘的也不會讓吧
這種只有唯一解,假設你在快車道你除了要跟前車保持距離外
,你還要與隔壁車道的後車保持距離
我這樣開幾乎是沒遇到那種不讓我的,我看到前面左轉燈打出
來,看一下後照鏡還有距離就原速度打右燈切過去再切回來
還有一解就是內線車靠邊開拉,因為我就是這樣開的,塞
車2線道開外線看到左前拉鍊式插入,還會看看右後有沒有
機車,外拉點讓左方
當然都不是硬插,距離小了點不算沒有
有些人就喜歡貼前車造成要減速切,但你減速你隔壁車道的就
上來把你跟他距離縮小你更不可能切出去
走內線一樣會被左轉車卡到
基本上看到前面有狀況就要找時幾換車道,換不過去就慢慢靠近
等人讓
等沒車再切啊,非得想切就切你憑什麼?
這個狀況只碰過一次,大多數後車不會故意加速,不過外線
真的難開,然後最內線常變左轉道,結果三線道等於中線一
線能走,雙向六線道超寬一樣塞
因為台灣幾乎每個路口都能左轉,正常設計小巷子就該直接
不給左轉,幹道才會順
阿肥優問氣氛一片祥和!
直接撞撞違停仔
你也可以把喇叭灌下去給違停 不用跟垃圾客氣
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首Po如題, 不論是在國道或平面, 要是壅塞的時候,因為時速慢,車距往往會小一點, 通常此時切車道想鑽車的人就會變多。 很多時候會遇到有種人,13
塞車時 就是因為車陣安全距離縮短 變換車道的難度相對增加 基本上只要旁車 稍微頭偏一下 我都會稍微減速 確認他是要切入還是只是閃車 不管對方有沒有打方向燈 我隨時都會準備讓車插入 簡單一句 就是對方車頭超過我 車頭微偏 我一律都會讓 管他有沒有打方向燈26
其實,您說的我多數都認同,就是最後一點我沒辦法 老實說,新手應該要知道的是,入錯車道這種犯錯代價就是下一個交流道 有人讓你那是運氣好,跟路上撿到錢一樣 沒人讓是正常,你就跟著車流繞一圈回來 損失的只是時間,但下次就要更注意
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[問題] 市區道路未保持安全距離變換車道怎麼檢舉各位先進好: 今天在台中西屯廣福路橋往環中路方向, 碰到一台ALFA ROMEO 156無視安全車距,方向燈打了就切。 請看影片:39
[問題] 紅燈時鑽車縫大家都會打方向燈嗎?最近收到一張被檢舉的罰單 是在停紅綠燈時,兩個車道都塞車的情況下 右側車道是公車,沒辦法騎路肩過去 不得已的情況下,鑽兩車道的中間縫到機車停等區 因為由右側車道騎進兩車道之間的線上21
[問卦] 為什麼在台灣打方向燈隔壁車道的車會加速乳題 阿肥我發現在美國你打方向燈 隔壁車道的車都會減速讓你很容易的換車道 反觀台灣 你打方向燈11
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速有一種路怒症的愛關門,這種很多我就不提了 但自從我開LV2跟車開始,我發現一種情況 舉個例子: 國道中線我設定120跟車,但前車只有100 這時侯前車變換車道,我前方距離因為少了一台車變車距超大10
[問題] 國道變換車道時的安全車距國道在變換車道時是不是很難保持安全車距啊? 除非你是在還沒追到前車時就變換車道 假如無法第一時間變換車道,跟著前車走了一會兒 然後再變換車道,在變換的過程中也要維持車距嗎? 假如前車開80,且隔壁車道剛好有車,我只能以同樣80,且保持40m的距離在後面7
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速剛好機會教育一下 變換車道分為【加速變換車道】以及【減速變換車道】。 一般會被關門的,都是減速變換車道,因為後車會有預期心理一旦讓你,加上你減速變換車 道,整體車流會因為你這個變換車道被拖慢。 而通常使用減速變換車道的多為新手,距離感抓不準怕與後車碰撞,方向燈打了半天又踩煞4
Re: [問題] 高速公路這樣算剪人家車道還是逼車雖然是不同情況,但我還是聯想到一個情況, 就是常聽到鄉民說側後方的車(B車)經常看到自己(A車)打方向燈就加速,不給換車道 其實,多數的情況是下列之一,甚或數種情況綜合: 1. A鬆油門減速了,B車速不變,所以看起來以為B在加速 2. A速度原本就不夠快,B速度本來就比較快且維持等速,所以看起來以為B在加速4
Re: [討論] 國道變換車道如何確認安全距離?1. 盲點區也要懷疑一下,方向燈早一點打,慢一點。就算你沒發現對方,對方也可以有 機會閃你。 2. 前車距離真的很重要,不過真的很難。 國道在匝道剛上來從慢速要進入高速。 這時候不加速切不進中線,但加速要小心前車可能急煞,因為外線狀況就是多,一堆車會3
Re: [討論] 求解保持安全距離隔壁車道放慢車速切入?這段影面剛好呼應了之前一個討論串: 【打了方向燈後,要切的車道後車開始加速】 事實上就是前車打了方向燈之後並沒有加速,甚至反而減速,所以產生後車加速的錯覺。 另外再補充會產生這類錯覺的幾種可能性: (車輛代號: A:前方欲變換車道的車。B:後車) 1. B速度原本就比A快,B維持等速前進,造成速度較慢的A誤以為B加速。 2. B原本就處於正在加速的狀態,並不是看到方向燈才加速,讓A產生B突然加速的錯覺。
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